у меня КАМА-519 185/65/14 на скорости 110 на голом асфальте гул как от турбовентиляторного бомбардировщика 2-ой мировой войны. Но я считаю это нормально ибо арки у гранты большие, и там живут свои вихревые потоки. Ну и от бюджетной камы не стоит ждать натурального мягкого каучука в составе ))
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
Поставил КАМА 505 гул стоит как на тракторе. У кого КАМА зимняя или такая же отпишите отзыв. И еще вопрос: штамповки закрутил болтами от литья в барабанах задних ниче не может задевать?
Если штатные болты от литья, то цеплять не будет. Если по стечению обстоятельств (ну, всякое бывает), свободные концы болтов с обратной стороны ступиц обильно заржавеют, возможны проблемы с выкручиванием. На моей практике таких случаев небыло. Анодированные болты хорошо держатся.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Если штатные болты от литья, то цеплять не будет. Если по стечению обстоятельств (ну, всякое бывает), свободные концы болтов с обратной стороны ступиц обильно заржавеют, возможны проблемы с выкручиванием. На моей практике таких случаев небыло. Анодированные болты хорошо держатся.
vess
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Москва Возраст: 22
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA-11176
Сообщений: 1,402
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 208 раз(а) в 170 сообщениях
PS. "на моей практике" надо писать лет через 15-20))))
Последний раз редактировалось Брат; 28.10.2014 в 19:38.
брат, вот читаю твои сообщения, и так легко на душе становится после прочтения некоторых из них. у тебя дар-держи пять. сори за офф-не удержался, пешком со смеха под стол опять сходил
пс. комрады вроде умные мысли тут довольно частенько пишут, но твое видение всего этого просто радует)))))))))
Последний раз редактировалось апофис; 28.10.2014 в 20:40.
у меня один комплект болтиков и на литье и на штамповку - все закручивается и все держится без проблем, ни чего не задевает.
-- ни какой ржи на болтиках нет, они смазаны "литолосолидолом" высокотемпературным (фиг смоешь) ...
Я когда резину менял, забыл длинные болты от литья, пришлось закручивать короткими от штампов, там резьбы всего 3-5 витков цеплялось. Осторожно съездил домой, вернулся и все болты по одному перекрутили на длинные.
у меня один комплект болтиков и на литье и на штамповку - все закручивается и все держится без проблем, ни чего не задевает.
-- ни какой ржи на болтиках нет, они смазаны "литолосолидолом" высокотемпературным (фиг смоешь) ...
а я, красивый такой, даже примерить болты с литья не успел на штампы когда переобувался. вожу комплект с собой. неудобно, да и под литье надо на 19 балонник под болты. думал что они длинные для штампов будут. в свое время срывали мне резьбу пневмодурой на шинке когда колесо ставили 2 раза на разных шиномонтажках. первый раз поехал в ремонт-там особо не церемонились и поменяли всю ступицу. отдал чуть больше 2 штук. второй раз когда это произошло-поехал к мастеру своему. тот метчиком прогнал мне сорванную резьбу, сделал еще несколько витков, сказал купить болт под литье. цена вопроса-120 рублей. забавная разница. с тех пор и думал что *литейные* болты длинные будут и со штампом не влезут. а опыт со ступицей.. да мало ли. может тоже кому пригодится
Линейный вид
