Люди, не кидайте помидоры. Это у меня первая машина. Пробег 327 км всего. Сегодня в пробке загорелась лампочка/сигнализатор "Двигатель". Как вы выводите код ошибки на ЖКИ? Я зажимал кнопку около ЖКИ и включал зажигание, стрелка скорости поднималась и опускалась, на ЖКИ горели все кристалы и при повторном нажатии на кнопку около ЖКИ появляются цифры на двух строках : первая строка 032 и вторая строка 219040. Версию прошивки и кода ошибки вывести не удалось.
Люди, не кидайте помидоры. Это у меня первая машина. Пробег 327 км всего. Сегодня в пробке загорелась лампочка/сигнализатор "Двигатель". Как вы выводите код ошибки на ЖКИ? Я зажимал кнопку около ЖКИ и включал зажигание, стрелка скорости поднималась и опускалась, на ЖКИ горели все кристалы и при повторном нажатии на кнопку около ЖКИ появляются цифры на двух строках : первая строка 032 и вторая строка 219040. Версию прошивки и кода ошибки вывести не удалось.
По поводу ошибки 0504!
Ошибка рассогласования выключателей тормоза.
У меня он возникла на 20 тысяче км пробега. Так как у меня стоит БК 731 я ее сбросил. Думал она не появится. Но она через 10-15 км пробега опять появилась. Пришлось искать причину. Так как компьютер точно указал место, я снял датчик и разобрал его. Разбирается, кстати он довольно легко. Нужно отогнуть тоненькой отверточкой всего два фиксатора, аккуратно. И тут же я нашел причину. Была сломана пружина в датчике. Всего их там 2. Одна побольше, другая поменьше. Так вот сломалась, которая поменьше. Она дальняя от контактов датчика. То есть ближняя к педали тормоза. Попытался я его купить, но в магазинах его нигде нету. Продавцы такую и в глаза не видели. Пришлось выходить из положения самому. Вот как я это делал:
Я купил выключатель, который обычно ставят на сигнализациях в багажник и под капот. Выбрал самый тоненький у него помягче пружина. Черный штырек. Разломал его и извлек пружину. Но она была длинна. Пришлось ломать по размеру. Приблизительно 8 мм. высотой получилась. Ее подправил тоненькими плоскогубцами. и поставил вместо сломанной. Дальше аккуратно собрал и зафиксировал фиксаторы до щелчка. Выключатель должен нажиматься без заеданий. Поставил его на место и подсоединил фишку. Есть небольшой нюанс. Перед снятием необходимо убедиться на какую длину завернут по резьбе датчик - это облегчит настройку послу установки. Это нужно чтобы датчик правильно включался при малейшем нажатии на педаль тормоза. И не подтормаживал.
Вообщем надо добиться того, чтобы было все правильно и ошибка больше выскакивать не будет. Датчик чудесно работает.
Это конечно дефект ВАЗа вернее его поставщиков. Пружина изготовлена из некачественной стали и рассыпается от прикосновения отвертки. Была бы качественная пружина - стоит она копейки - и не у кого бы не было проблем с ошибкой 0504. Я бы написал на ВАЗ но не знаю как это сделать.Пружины ржавые и очень некачественные и тонкие,а ведь давишь на педаль то ногами а не пальчиками вот они и ломаются,удивляюсь как 22000км выдержали,Кстати это первый раз когда загорелась ЧЕКУШКА,а так я доволен машиной Если кому помог-буду рад!
Последний раз редактировалось ПВО7; 14.03.2013 в 23:04.
Линейный вид
