Полная замена масла АКПП Гранта

[isavik]

Да, прокладка поддона. Для полной замены масла хотим снять, промыть.

[coronamark2]

Сообщение от isavik

Да, прокладка поддона. Для полной замены масла хотим снять, промыть.

Дело хорошее, но... вам делать нечего??? Какой пробег у машины?

[isavik]

вам делать нечего???

Абсолютно согласен с Вами! Сам отговариваю от этого... К тому же коммунальщики стараются из-за всех сил - реагенты льют рекой: машина сгниет через год-два.
Про цены на ATF вообще молчу.
Пробег 200 с хвостиком: коробка работает изумительно!

[coronamark2]

Сообщение от isavik

Абсолютно согласен с Вами! Сам отговариваю от этого... К тому же коммунальщики стараются из-за всех сил - реагенты льют рекой: машина сгниет через год-два.
Про цены на ATF вообще молчу.
Пробег 200 с хвостиком: коробка работает изумительно!

Купите 5 л АТФ и сделайте замену, как в первом посту написано. Через неделю повторите те же действия и на этом хватит...

[Watson]

на 200тыс. я бы фильтр все-таки заменил.
чтобы машина не гнила надо БЫЛО антикор делать.
болты поддона разной длинны.
https://www.drive2.ru/l/9782153/
и не слушайте приверженцев ездить пока машина не встанет, они это делают по причине пустых карманов в первую очередь, а не от большого ума.

[coronamark2]

Сообщение от Watson

и не слушайте приверженцев ездить пока машина не встанет, они это делают по причине пустых карманов в первую очередь, а не от большого ума.

Это правильно! Я на камри делал частичную замену (слил-залил) через 15000 км и полную (на работающем моторе) через 60 000 км... Но если там машине осталось пара лет - смысл деньги выбрасывать?

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от Watson

на 200тыс. я бы фильтр все-таки заменил.
.

А про фильтр никто не говорил... :-)

[Watson]

Сообщение от coronamark2

Но если там машине осталось пара лет - смысл деньги выбрасывать?

если через пару лет есть все шансы не иметь возможность купить что-то приличное - надо содержать нормально то что есть. снять поддон, заменить сетку, промыть поддон, залить новую атф-ку - вполне разумное действие на 200 тыс, там сетка скорее всего вся заросла грязью уже за такой пробег. я бы вообще, сразу взял 6л рекомендованного антифриза, 3 дешевенького и 3 нормального ниссановского для постоянной езды, 1 оригинальную прокладку и 1 заменитель за 300р, при первой замене заменил сетку на новую если старую не отмыть, залил новую жижу, проехал 5-ку и еще раз поменял, поставил новую сетку/очистил если стоит уже новая, поставил оригинальную прокладку и залил уже жижу на постоянку. При частичной замене грязь все равно остается в коробке. А вот нормальная "промывка" полной дозой свежего масла как раз будет большим толком, чем гонять ее частичной заменой с старой мутью, 200 тыс. как я понимаю масло не меняли т.ч. там грязь уже по-любому будет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от coronamark2

А про фильтр никто не говорил... :-)

И зря. Его порой проще заменить чем пытаться химией отмыть, нормальная химия тоже денег стоит, да и повредить можно сетку в процессе. Но если там проблема оригинальную прокладку купить, то...

Я вот вообще не понимаю этого подхода - на машине наездили за 9 лет 200 тыс., значит скорее всего по городу (аккп) накатали прилично, скорее всего больше меня - я примерно столько-же за 9 лет наездил, но у меня в основном трассовая эксплуатация. Что из этого следует по моему опыту - а то что в неделю на один бензин на машину заливается не менее 2500р, скорее всего даже ближе к 3000-4000р т.к. автомат и возможно город, так какого хрена жаться лишнюю 10-ку денег отдать чтобы вообще не вспоминать потом про это, если ты в месяц 12-15 на один бензин тратишь - вообще выше моего понимания такая экономия. Вот по минимуму - новый фильтр(если вдруг не получится отмыть старый, если получилось - сдал обратно не распакованный, сказал не подошел) - порядка 2500-3000р неоригинал, 2500 ориг прокладка, + масло, хрен с ним, пусть зик - чего вообще мять сиськи из-за несравнимых с расходами на горючку расходов?

[coronamark2]

Понятное дело... На своей машине, я выше писал, как менял... А люди пущщай думают...

[roma48]

AT-Matik J на долив годится? Ниссановский.
Я не третий хозяин и что там понятия не имею. Иногда провалы при переключениях, а при минус 15 ваще не едет (стоит).

[coronamark2]

Сообщение от roma48

AT-Matik J на долив годится? Ниссановский.
Я не третий хозяин и что там понятия не имею. Иногда провалы при переключениях, а при минус 15 ваще не едет (стоит).

Прям ваащее не едет??? Значит жижа колом лежит в поддоне (или ее там нет - и такое бывает), а насос АКПП вхолостую молотит...Это 100% не добавит долговечности... Я бы искал аналог того, что требует производитель... Но не абы что, а смотрел бы на Кв100 и вязкость по Брукфильду. Все остальные параметры при наличии допуска - вторичны... Скорее всего придется Мульти- АТФ брать... Ибо ниссановская шляпа конских денег стоит!