Кому скучно - покажи веселую картинку! - Архив

[Mvsany]

картинки

Скрытый текст

[свернуть]

Добавлено через 40 минут
На съемках известных фильмов (20 фото)

Скрытый текст

С самого начала изобретения кинематографа миллионы людей завороженно смотрять на экраны, восхищаясь игрой актеорв и талантами режиссеров. Но мало кто из зрителей представляет, что происходит по ту сторону волшебной картинки. В этом посте мы заглянем по ту сторону объектива.

Стенли Кубрик и его дочь делают селфшот на фоне Джека Николсона на съемках фильма "Сияние"



Актрисе Бриджит Шлем очень жарко в этом футуристичном костюме на съемках эпической немецкой научно-фантастической картины Фрица Ланга, «Метрополис».



Сложная работа аниматора, требует большой точности при покадровой съемке мульфильма "Труп невесты"



Известная комик-труппа "Монти Пайтон" планирует вновь собраться. А на этой фотографии они всё еще вместе работают над комедией "Монти Пайтон и Священный

Грааль", которая вышла в США с 1 января 1975 года.



Актеры Сандра Баллок и Джордж Клуни слушают наставления режиссера Альфонсо Куарона на съемках шикарного фильма о космосе 2013 года "Гравитация".



Словно кукслы в кукольном доме Джони Депп и Хелена Бонэн-Картер ждут пока ассистенты проведут небольшие корректировки на съемочной пложадке фильма Тима Бёртона "Суини Тодд, демон-парикмахер с Флит-стрит"



На съемках фильма 1955 года "Бунтарь без идеала" актеры Натали Вуд и Дже1ймс Дин позволяет седе немного подурачиться.



Короткий момент отдыха на съемках "Челюсти" позволяет расслабиться, несмотря на то, что в нескольких сантиметрах лежит огромная акула - убийца.



Откровенное фото Шона Коннери и Ширли Уитон на съемках "Голдфингера". Были слухи, что Ширли Уитон задохнулась из-за золотой краски, которой красили её тело, но это не так. Она осталась жива и здорова и продолжила свою кинокарьеру.



Режиссер Джо Данте без тени волнения объясняет своему монстру из классического хоррора 1981 года "Вой" что нужно сделать, чтобы было пострашнее.



Самый длинный мультфильм, снятый по технологии stop-motion "Каролина в стране кошмаров" требовал очень скурпулезной и точной работы аниматоров.



Ны не покойный Джим Хенсон и его коллеги деражт Берта и Эрни на съемках знакомой каждому ребенку передачи "Улица Сезам"



Для оживления ксеноморфа из, несомненно самого крупнейшего научно-фантастического фильма прошлого века "Чужой" потребовалось немалое количество кукловодов.



Брэндон Рут, исполнитель роли супермена в картине "Возвращение супермена" 2006 года смотрит на свое убежище - Крепость одиночества.



Именно в этой сцене фильма "Империя наносит ответный удар" Люк Скайуокер узнал, что его главный антагонист Дарт Вейдер - его родной отец.



До появления технологий CGI (компьютерная графика) при производстве фильмов требовалось очень много реквизита и декораций. КАк пример - съемочная площадка картины "Доктор Джэкил и Мистрей Хайд" 1931 год.



Актриса Бэтси Брэндли ставшая моделью для Джэсски Рэббит в фильме "Кто подставил кролика Роджера" в центре внимания всего коллектива.



Режиссер Джозеф косински консультирует актеров фильма "Трон: Наследие" Джэффа Бриджеса и Оливию Уайлд



Массовка на съемках фильма о Джеймсе Бонде "Квант милосердия"



Потрясающией своей картинкой "Жизнь Пи" Энга Ли не восхитит вас той же степени, когда вы увидите этот бассейн с его синими экранами.

[свернуть]

Добавлено через 1 минуту
Отличное платье Виктории Херви на Золотом Глобусе 2014 (4 фото)

Скрытый текст

Виктории Херви - английская модель, светская львица и аристократ. Обладательница Ордена Британской Империи. И, к тому же настоящая английская леди. Что, впрочем не помешало ей посетить премию Золотой Глобус вот в таком, провокационном наряде.

[свернуть]

[Mvsany]

Красноглазые спортсмены

Скрытый текст

Эти животные обладают множеством достоинств. Зеленое туловище с голубыми полосками, ярко-оранжевые лапки, желтое брюшко и неповторимые красные глаза делают ее одной из самых красивых амфибий в мире. А еще они могут дать фору олимпийскому чемпиону по прыжкам. Фотографии Nicolas Reusens, Barcroft.



За свое умение совершать длинные прыжки красноглазые квакши получили название «лягушки-обезьяны». При своих небольших размерах (длина тела самок до 7.7 см, самцов до 5.9 см) красноглазые квакши могут совершать очень длинные прыжки — до 1.5 метров.


Самозабвенный прыжок:



Это ночные лягушки, поэтому трудно увидеть днем их активность. Но если легонько коснуться ее кожи, лягушка проснется и взглянет на вас своими огромными красными глазами:



Красноглазые прыгуны обитают во влажных тропических лесах. Смотрите какой красавец:



Как и полагается земноводным, лягушки хорошо плавают. С такого ракурса они похожи на пришельцев:



Днем и на протяжении сезона засухи красавцы прячутся на нижней стороне широких листьев.



Лягушки не ядовиты, как можно было бы подумать, а яркая окраска — всего лишь камуфляж, единственный доступный им способ защитить себя. Вообще, маленькие размеры делают лягушек практически незаметными для змей, пауков, летучих мышей и птиц.
Недавно появившийся на свет:



Длинные ноги этих лягушек лучше приспособлены к лазанию по деревьям, чем к плаванью, а присоски на каждом пальце помогают легко передвигаться по вертикальным поверхностям, в том числе, по влажным листьям и стволам деревьев.



Интересно, что среднее количество полос на боках у лягушек разных популяций увеличивается с севера на юг от 5 в Мексике до 9 в Панаме.



Красноглазые прыгуны — настоящие спортсмены. Целеустремленные:



Техничные:




Мастера балансировки:

[свернуть]

Добавлено через 6 минут
Интересные мифы и факты о пирамиде Хеопса (14 фото)

Скрытый текст

Великая пирамида находится на плато Гиза и является одним из древнейших чудес Света. Считается, что она была построена как гробница Хуфу, известного грекам как Хеопс. Пирамиду окутывает огромное количество самых разнообразных мифов и легенд в правдивости которых мы постараемся разобраться



Великая пирамида самая большая пирамида в мире
Большая пирамида Чолула (Мексика), хоть и ниже великой пирамиды Хеопса, но заметно больше ее по объему - 4.45млн.куб.м. против 2.58млн. куб.м.



Большая пирамида Чолула

Пирамида идеально сориентирована по сторонам света
Погрешность ориентации пирамиды по сторонам света была измерена еще в 19 веке и составляет 5 угловых минут и 30 секунд. Это высокая точность, но далеко не идеальная.

Построена из тщательно подогнанных каменных блоков, в стык между которыми невозможно вставить лезвие ножа
В стык блоков внешней и внутренней облицовки пирамиды действительно невозможно было вставить лезвие ножа. Но это касается только облицовки, сама же пирамида построена из весьма грубо обтесанных блоков различного размера.



Блоки пирамиды Хуфу. Обратите внимание на разный размер и достаточно грубую обработку поверхностей

Сами блоки, из которых построена пирамида, вырублены в каменоломнях и привезены за многие сотни километров от пирамиды
Пирамида построена из сравнительно мягкого известняка из карьеров в непосредственной близости от пирамид. Более твердый известняк для облицовки внешних граней пирамиды везли с другого берега Нила с карьеров выше по течению на расстоянии 13-17 км.



Нижняя сохранившаяся часть внешней облицовки Великой пирамиды Хуфу.
Справа - гранитная облицовка внутренней камеры (камеры Царя).

А вот гранит, который использовался для перекрытия и облицовки одной из камер пирамиды ( камеры Царя), везли вниз по течению Нила из Асуана к Гизе на расстояние более 700км. Но это лишь сотые доли процента от общего объема блоков пирамиды.

Технология постройки пирамиды столь совершенна, что ни до, ни после ничего подобного или сравнимого по легкости постройки в древнем Египте не было построено
Технология постройки пирамиды совершенна, но лишь для своего времени. Пирамиды строились и до, и после великой пирамиды, причем сравнимые с ней по размерам, хотя и меньше. Технология каменного строительства продолжала развиваться и после эпохи пирамид. Если вы откроете книгу рекордов Гиннеса в разделе монументальные сооружения, то не найдете там данных про пирамиду Хеопса.



Самый большой монолитный обелиск в мире. Гранит. Вес 1168 тонн, 42 метра длиной. Незакончен.

Зато есть три других достижения древнего Египта не превзойденных до ныне – самый большой обелиск из цельного монолитного камня весом 455 тонн и высотой 36 метров (каменная игла высотой в 12 этажей), самый большой незаконченный обелиск из монолитного камня (остался в каменоломне) - высота 42 метра, вес 1168 тонн, и, наконец, самые высокие несущие колонны за всю историю человечества - колонны храма Амона в Карнаке высотой 21 метр.



Гигантские колонны Карнакского храма

Лишь в конце 19 веке человечество смогло построить сооружение выше пирамиды - Эйфелеву башню в Париже
Уже в конце 13-го века и в начале 14-го века в средневековье шпили готических соборов поднялись выше пирамиды Хеопса. При этом строительство готического собора с инженерной и архитектурной точки зрения было намного порядков сложнее строительства пирамид.

В пирамиде нет ни одной надписи вообще, ни тем более надписей, указывающих на ее принадлежность Хеопсу
Существуют несколько десятков, надписей и технологических пометок, обнаруженных Вайзом и Перрингом еще в 1837 году в 4 верхних разгрузочных камерах пирамиды Хеопса в ранее недоступных местах. Надписи выполнены красной краской на основе охры, и содержат многочисленные упоминания имени фараона Хуфу ( Хеопса ) в картушах.



Надпись с именем Хуфу в картуше. Метка строителей на одном из блоков.
Обратите внимание, что надпись уходит в стык, то есть сделана до установки блока на место.

Глупо думать, что столь грандиозную работу могли сделать ради одного человека пусть даже и царя
Грандиозный погребальный комплекс первого императора объединенного китая Цинь Шихуанди (3 век до нашей эры) по трудозатратам на постройку намного больше, чем весь комплекс Хуфу, включающей кроме самой великой пирамиды верхний и нижний храмы, церемониальную дорогу и другие постройки.



Терракотовая армия из погребения императора Цинь Шихуанди

При этом знаменитая терракотовая армия - более 8 тысяч тщательно сделанных и раскрашенных статуй (ростом от 170 см до 2 метров) воинов, офицеров, генералов, музыкантов чиновников, каждый с индивидуальным лицом и с настоящим оружием и инструментами, колесницы, статуи лошадей с серебряной и золотой отделкой упряжи, находится вне самого погребального комплекса Шихуанди.



Реконструкция погребального комплекса Шихуанди

Центр погребального комплекса усеченная пирамида, основание которой так же заметно больше пирамиды Хеопса. Стена, окружающая комплекс, длиной более 6 км. На строительстве трудилось по данным китайских летописей до 700 тыс. человек. Бедняга Хеопс о таком размахе даже мечтать не мог.

Пирамиду могла построить лишь неведомая высокоразвитая цивилизация, а не рабы древнего Египта
Пирамиду Хеопса построили не атланты, и не инопланетяне, и уж, конечно, абсолютно точно не рабы. На строительстве работали ремесленники и крестьяне древнего Египта, подданные фараона. Сегодня известна история строительства пирамид – от кирпичных мастаб к первым каменным ступенчатым пирамидам, а от них к истинным пирамидам.

Каждый шаг этой эволюции, рост размеров пирамид, технологий строительства известен археологам и историкам древнего Египта. Великая пирамида появились не на пустом месте.



Ломанная пирамиада Снофру. Более древняя пирамида, чем пирамида Хуфу, сравнимая с ней по размерам.
Сохранность ее много лучше. Сохранилась даже большая часть облицовки.

Впрочем, Хеопс не был самым великим строителем пирамид. Его отец Снофру построил три пирамиды – в Мейдуме, уникальную ломанную пирамиду и знаменитую розовую. Каждая последующая из них была больше предыдущей, последние две уже сравнимы по размерам с великой пирамидой и сохранились лучше ее. Общий объем этих пирамид существенно превышает объем великой пирамиды.



Статуэтки из слоновой кости. Знакомьтесь - Хуфу (Хеопс) собственной персоной.
Других изображений фараона не сохранилось.

Глядя на великую пирамиду сегодня, мы понимаем, что это не столько памятник амбициям фараона, его заботам о своей вечной жизни после смерти, а грандиозный памятник человеческого гения и бесстрашия зодчего, созданный трудом тысяч безвестных строителей четыре тысячи с половиной лет назад, когда далеко на севере еще бродили мамонты, а в Европе люди еще жили в каменном веке.




Кстати…

Два немецких студента из Университета Дрездена были почти одержимы идеей того, что наука намеренно замалчивает факт, по которому возраст египетских пирамид намного больше официально признанного.

Официально считается, что пирамиду Хеопса построили не более 4500 лет назад, но существует множество теорий, по которым она намного старше и построила ее ныне исчезнувшая цивилизация или даже инопланетяне.




Чтобы доказать правоту этой теории, студенты прилетели в Египет, проникли внутрь пирамиды Хеопса и совершили акт вандализма, соскребли со стены материалы для образца на месте древнего рисунка. Их инициатива, разумеется, не осталась незамеченной египетскими властями, которые внесли двух молодых исследователей в «черные списки».

Студенты тем временем выехали в Германию и там изучили образец из пирамиды. По заявлению молодых людей, имеющийся образец подтвердил теорию, что пирамида была построена не 4500 лет назад, а не менее 20 тысяч лет назад, а фараон Хеопс всего лишь занимался ее реставрацией в более позднее время.




Все их выводы в ученом мире, конечно, были отвергнуты, по причине «проведения экспертизы любителями, а не археологами». А министр древностей Египта заявил, что древнему наследию Египта нанесен существенный ущерб. Немецкое посольство в Каире было вынуждено выпустить заявление, согласно которому немецкие студенты никак не были связаны с немецким археологическим институтом, поэтому их действия резко критикуются и подходят под описание вандализма.

Вскоре министр Мохаммед Ибрагим подал против студентов иск в генеральную прокуратуру , выдвигая обвинения в контрабанде культурных ценностей, нарушении международного права и конвенции Юнеско, касаемо археологии. И если хоть одного из студентов-вандалов увидят в любом аэропорту Египта, то немедленно арестуют.

[свернуть]

[Mvsany]

Art by Alexander SHEVERSKY

Скрытый текст

[свернуть]

Добавлено через 8 минут
Фотографии фотографа Елены Шумиловой.

Скрытый текст

[свернуть]

Добавлено через 1 час 19 минут
Сказочные фотографии фотографа Елены Шумиловой

Скрытый текст

[свернуть]

[Mvsany]

картинки

Скрытый текст

[свернуть]

Скрытый текст

[свернуть]

гифки

Скрытый текст

[свернуть]

[Mvsany]

Есть такая страна — Свазиленд

Скрытый текст

Есть такая страна, где богатство короля жители обозначают словами: «он каждый день ест пиццу». При этом его все любят, и даже гид встречал нас в накидке с портретом короля.
Несмотря на общую бедность, они очень дружелюбны. Нет ощущения, что интерес к туристам исключительно из-за кошельков. Это единственная страна в Африке, где совершенно не хотелось торговаться при покупке сувениров. Не было этих хитрых оценивающих взглядов и заявлений при явно завышенной цене, что только для тебя, друг, спэшэл прайс. Да и за колоритные свечи ручной работы не жалко заплатить, как в других странах за дешёвую штамповку. Прямо в зале сидит мастер, делающий свечи, можно последить за его работой или заказать себе свечу любой формы, если представленные в продаже африканские зверюшки не понравятся.




Фотографии и текст Натальи Приваленко
Вот так они живут (конечно, цивилизация и на них наступила, и так они живут, может, только в самых глухих деревнях, но национальные домики свази такие милые):



И почти так же селят туристов — в этих домиках есть кровати, туалет и душ, а ещё чайник с чаем и кофе.



Совершенно потрясающее место. Большинство туристов боятся насекомых в номерах, особенно чувствительные в такой хижине, наверняка, и спать бы отказались. Я уже от многих туристов наслушалась, что боятся спать в палатке и замучилась объяснять, что палатки не такие (хотя, я и в этой бы с удовольствием поспала):



А вот такие, со всеми удобствами и кроватями:



Но вернусь к хижине Свази. Спалось в этой хижине прекрасно, а кроме обычного паука и собственной тени, никаких больше животных внутри номера мной замечено не было. А вот за его стенами… Иду в ресторан, никого не трогаю, и тут слышу двигатель машины, а за ним фырканье и топот. Темнота, ничего не понятно. Машинка выезжает, и её фары отражаются сотней зелёных огоньков в глазах пробегающего прямо мимо меня стада зебр – я насилу успела вжаться в забор. Вот это я понимаю Африка. Зачем народ просит заборы в отелях?
Утром стада зебр уже не было, но я застала следы их пребывание в виде таблички и случайно загулявшей импалы.



Зебр потом и так в на сафари насмотрелись.



И не только зебр.



Но и без зебр на территории отеля скучно не было — там постоянно паслись бородавочники:



И иногда пробегали антилопы ньяла:



А за завтраком я заметила, что в озере рядом с рестораном еще и «В Африке большие, злые крокодилы». Если приглядеться – на фоне таблички с предупреждением, что крокодилы могут прыгать до 2 метров реально огромный крокодил и две птички, на которых он и не смотрит, зачем мелочиться.



Но какие там крокодилы, когда нас ждало самое интересное приключение этой поездки. И многих других, кстати, тоже. Сафари на лошади. Даже когда уже садилась на коня, я и не ожидала, какой восторг меня ждёт. Казалось бы, на коне уже ездила и на сафари тоже. Но по-отдельности это совсем не то. На машине ты чужой, а на лошади ты часть природы. Даже антилопы с зебрами, кажется, смотрят на тебя не как на вонючее жестяное животное, а как на собрата. И подходят близко, что, кажется, можно их погладить. Нет преград. Нет дверей, из которых нельзя выходить. Нет окон, из которых не высовываться. Мы одно целое, мы с ними одной крови. Мало было часа, крайне мало. Говорят, в парке водятся и леопарды, но нас окружали только зебры, импалы и бородавочники — мои любимые хрюшки там повсюду!












Ещё мы посетили парк Mkhaya – царство носорогов. Они тут ходят парами:



Валяются в грязи тройками:



И целыми группами:



Купают детёнышей:



И не дают друг другу уснуть в грязи:



Конечно, кроме носорогов, там и другие животные обитают.









Лодж в этом парке тоже поистине потрясающий — без стен. Особенно очарователен туалет и душ с видом на лес — там действительно нет ни стекла, ни занавески — всё на природе. Да и наличие спичек и керосиновых ламп намекает, что это экзотическое место не для слабонервных.






Хотя, и для любителей комфорта в Свазиленде найдутся 5* отели — например, вот такой с собственным ботаническим садом:



Но я бы в следующий раз лучше ночевала там, где какать можно прямо в душе — от каждого шороха в кустах.
Свазиленд — крошечное государство на карте с широкой душой внутри. В основном туристы его проезжают за один день, но нам все шесть дней вовсе не было скучно.
Чем ещё можно заняться? Посмотреть танцы свази.







Поразиться ярким дизайнерским решениям, особенно в туалетах (первое фото — это кабинки в туалете ресторана, а дальше туалеты в номерах отелей):









Удивиться неплохим дорогам.



И помахать катающимся в кузове ребятам (что, впрочем, распространено в Африке повсеместно):



И самое главное — полюбоваться кровавыми африканскими закатами:





А теперь пора спать!
Наталья Приваленко

[свернуть]

Увидеть полет пули

Скрытый текст

Финский фотограф Herra Kuulapaa последние 7 лет совершенствовал необычную технику высокоскоростной съемки: он фотографирует пули, только что вылетевшие из ствола оружия.
Здесь показаны впечатляющие снимки полета пули, сделанные в студии.




Этот сложный вид оружия — на самом деле измененный австрийский пистолет Глок:



Пули летят со скоростью 1 280 км/час.



Мастерство съемки летящих пуль Herra Kuulapaa оттачивал 7 лет!



Это не просто красивые фотографии, производители оружия используют информацию о потоке газов и распределение температуры во время выстрела для улучшения своих продуктов.



Пуля покидает ствол оружия при выстреле за миллисекунды.



На многих кадрах видна впечатляющая вспышка при выстреле:






Выстрел из Смит и Вессон модель 500 (Smith & Wesson Model 500), самого мощного серийного револьвера на сегодняшний день :



Масса гиганта неб патронов — 2 кг 60 г. Смит и Вессон модель 500 в фильме «Возвращение героя» со Шварценеггером:



Последовательность кадров, показывающая вылет пули из винтовки:



Выстрел нашим патроном 7,62x39 мм из американской винтовки AR-15. Считается третьим по мощности из автоматных патронов в мире:




«Наши последние достижения — 3D-съемка выстрела, где можно увидеть трехмерную картину».




Облако газов при выстреле:



Начальный момент выстрела из винтовки AR-15:



Пуля вылетает со скоростью 3 050 км/час, что гораздо быстрее, чем при выстреле из пистолета:



Выстрел из пистолета Desert Eagle (рус. «Пустынный орёл»):



Миллисекунды разделяют эти два кадра:



Рядом с летящей пулей видны крошечные частицы свинца:

[свернуть]

Как делают шоколад

Скрытый текст

Родиной шоколада, как и дерева какао, является Центральная и Южная Америка. На протяжении многих столетий шоколад употреблялся в виде напитка — индейцы смешивали молотые и обжаренные какао-бобы с водой, а затем в эту смесь добавлялся красный перец (чили).
Некоторое время назад «Елисеевский кондитерский дом» приоткрыл завесу тайны производства шоколадных изделий, конфет и прочих сладостей. Производство оказалось небольшим, но интересным и вкусно пахнущим Посмотрим, как делают шоколад.




Фотографии и текст Вадима Махорова
Наверно, мечта многих — попасть на шоколадную фабрику. Её легко осуществить, судя по тому, что Елисеевский в день проводит несколько экскурсий.
В середине XVI века ученый-монах Бенцони представил королю Испании доклад о полезных свойствах жидкого шоколада. Доклад тут же засекретили, а шоколад объявили государственной тайной. За её нарушение были казнены десятки человек. Долго шоколад был доступен только очень богатым: производство было сложным, а ингредиенты — очень дорогими. И лишь в конце XIX века кондитеры смогли добиться изготовления практически современного шоколада. А случившееся в самом начале XX века резкое удешевление какао и сахара сделало шоколад доступным всем. Рекламировавшийся как «кушанье королей», он начал свое триумфальное шествие.
Шоколаду приписывали следующие целебные свойства: лечение депрессий, улучшение самочувствия, быстрое заживление ран. В некоторых странах шоколад относили к афродизиакам.
Основным сырьём для производства шоколада и какао-порошка являются какао-бобы — семена какао-дерева, произрастающего в тропических районах земного шара.
В процессе технологической обработки из какао-бобов получают основные полуфабрикаты: какао тёртое, масло какао и какао-жмых. Какао тёртое и масло какао с сахарной пудрой используют для приготовления шоколада; из какао-жмыха получают какао-порошок.
Технология приготовления шоколада держится в секрете, т.к. у каждой шоколадной фабрики свой рецепт.



То, из чего делают шоколад. Привозят из республики Кот-д’Ивуар, между прочим:



В зависимости от состава, шоколад делят на классический, горький, молочный и белый. Обыкновенный или классический шоколад – это шоколад с содержанием какао-продуктов от 35 до 55-60%. А вот в горьком шоколаде содержание какао продуктов превышает 55%. Горький шоколад считается самым полезным, так как именно в нем содержится максимум какао продуктов.
Что касается белого шоколада, то это полноценный представитель шоколадной империи, а белый он только потому, что в нем отсутствует какао порошок и/или какао тертое, а какао масла в нем не меньше чем в обычном темном шоколаде.
Ещё существуют диабетические варианты. Также шоколадные изделия могут иметь ароматические добавки: (кофе, спирт, коньяк, ванилин, перец); пищевые добавки: (изюм, орехи, вафли, цукаты) или начинку.
Цех изготовления ручных конфет:



Интересные факты про шоколад:

Армянская кондитерская фабрика Grand Candy по случаю 10-летия деятельности установила мировой рекорд, изготовив самую большую шоколадную плитку весом 4,41 тонны, которая занесена в Книгу рекордов Гиннесса. Плитка рекордного шоколада изготовлялась в течение 4 дней, её длина составляет 5,6 м, ширина — 2,75 м, а высота 25 см. Прежний аналогичный рекорд принадлежал итальянским кондитерам, которые изготовили плитку весом 3,58 тонн.

В 1200—1000 годах до нашей эры люди Центральной Америки пили «шоколадное пиво», которое изготавливали из перебродивших плодов какао.

В США нельзя купить шоколадное яйцо. Там действует закон, который запрещает вкладывать несъедобные предметы в продукты питания.

Марко Фанти (Италия) и его команда за 23 ч. сложила из 330 шоколадных кирпичей шоколадное иглу весом 3 т. в Перудже (Италия) 17 октября 2006 г.

В городе Покров Владимирской области существует единственный в мире памятник шоколаду. Монумент словно создан из плитки шоколада и представляет собой образ сказочной Феи с шоколадкой в руке. Памятник открыт 1 июля 2009 года и находится в нескольких шагах от покровского музея шоколада. Открытие памятника состоялось в рамках 15-летия деятельности в России компании «Крафт Фудс», ставшей инициатором создания данного памятника.


Ручными конфеты называют, потому что на формах для конфет в ручную наносится рисунок из белого шоколада:



Потом формы заливают классическим шоколадом:



Получаются фигурки:



Деды морозы:



Потом их упаковывают:






Эти конфеты тоже делаются в ручную:



А вот так делают фирменные «грибочки». Сначала заливают форму шоколадом:



Дальше в формочки вставляют печенье — ножки для будущих грибочков:



И вот те самые грибы! Они очень вкусные. Под производство таких грибов выделен целый этаж и там уже всё автоматизировано:



Чан с тёмным шоколадом:



А вот и белый шоколад:



Нам дали возможность самим украсить шоколадные фигурки:







Идем по другим цехам. Шоколадная икра:



В этих круглых медных чанах делают драже:



Чан крутится, к драже добавляется шоколад:



Сырье:



Сладости с орехами, черносливом и курагой, которые чуть позже покроют шоколадом:



Сейчас их покрывают шоколадом, превращая в конфеты:



Конечный результат, который будет упакован:



«Местное Рафаэлло». От настоящего Рафаэлло эти конфеты отличаются формой и названием:






Шоколад делают и на заказ. Это конфеты в виде капли нефти для нефтяной компании:



Шоколадный iPad:



Хотели бы там работать?

[свернуть]

[Mvsany]

Питон проглотил целую антилопу (10 фото)

Скрытый текст

В Ботсване, а это в Африке рогатый питон проглотил целую антилопу вместе с копытами. На все ему потребовалось всего 45 минут. Вот поел, так поел.

[свернуть]

[Mvsany]

Как строили хрущевки

Скрытый текст

В 1963 году американский журнал LIFE опубликовал фоторепортаж о массовом строительстве жилья в городе Москве – столице СССР. Фотограф Стэн Вейман (Stan Wayman) в то время находился в СССР и скрупулезно запечатлел весь процесс: начиная со стадии проектирования и заканчивая новосельями в квартирах, полученных трудящимися от государства совершенно бесплатно.
Американским гражданам 1960-х было чему удивиться, глядя на эти фотографии из СССР, но они бы удивились ещё больше если бы узнали, что через 45 лет эти скромные квартирки станут воистину “золотыми”: сейчас цена такой “хрущёвки” в Москве зачастую превосходит стоимость американского дома где-нибудь на Среднем Западе.

1. Первые экспериментальные каркасно-панельные дома были сооружены в 1948 году в Москве на Соколиной горе и Хорошевском шоссе по проектам, разработанным, соответственно Госстройпроектом (при участии Академии архитектуры СССР) и Мосгорпроектом. Автором проекта жилых домов был Лагутенко В. П. Вначале эти дома высотой в четыре этажа сооружались со стальным каркасом, но из-за большого расхода металла (более 16 кг на 1 м^3 здания) вскоре перешли на сборный железобетонный каркас (расход стали до 3,75 кг на 1 м^3). С 1950 года, кроме каркасно-панельных домов со связанными стыками, в Москве, Ленинграде, Киеве, Магнитогорске и других городах началось сооружение бескаркасных панельных домов.

2. Опыт был признан удачным, и Постановлением Совета Министров СССР от 9 мая 1950 года № 1911 «О снижении стоимости строительства» было инициировано проектирование первых высокомеханизированных заводов ЖБИ.

3. Масштабный переход на новые, прогрессивные решения в области строительства начался с Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 19 августа 1954 года «О развитии производства сборных железобетонных конструкций и деталей для строительства», которым предусматривалась постройка 402 заводов сборных железобетонных конструкций и организация изготовления деталей на 200 площадках полигонного типа.

4. 31 июля 1957 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление «О развитии жилищного строительства в СССР», положивший начало новому жилищному строительству.

5. Через некоторое время поля вокруг подмосковной деревни Черёмушки стали первой практической строительной площадкой, где в сжатые сроки из готовых домостроительных конструкций возводились пятиэтажные жилые дома. По некоторым сведениям, первой московской «хрущёвкой» является дом № 16 по улице Гримау, 1957 года постройки. Опыт черёмушкинского строительства был впоследствии распространён на всю страну.

6. По другим сведениям, в самом начале 1950-х годов в крупных промышленных центрах СССР (Москва, Свердловск, Кузбасс) были построены целые кварталы четырёхэтажных капитальных домов, конструкции которых заранее были изготовлены на заводе.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

[свернуть]

[Mvsany]

Чем опасна для здоровья работа в офисе (21 фото)

Скрытый текст

Офисная работа это вам не вагоны разгружать, но тоже таит себе немало подводных камней, которые влияют на ваше здоровье. В этом посте рассмотрим какие же опасности таит в себе офисная работа:


1. Сидение в течение всего дня отнимает у вас годы жизни

Подолгу сидеть очень вредно. Боли во всем теле и чувство разбитости – это наименьшая из возникающих по этой причине проблем: слишком долгое сидение может привести к ранней смерти. Вы можете столкнуться с высоким риском мышечных и костных нарушений, ожирением, диабетом, раком, пороком сердца и многим другим, даже если регулярно занимаетесь спортом.

2. Если вы регулярно сутулитесь на стуле, это может привести к хроническим заболеваниям

Если ваша работа требует, чтобы вы сидели большую часть дня, то вам стоит обзавестись специальным устройством, которое помогает выпрямить плохую осанку. Если вы этого не сделаете, то поспособствуете развитию многих хронических заболеваний, включая артрит и бурсит.

3. Использование рабочего стола со встроенной беговой дорожкой чревато травмами

Хотя такие столы могут снизить риск ожирения и сердечно-сосудистых заболеваний, они также ведут к увеличению количества опечаток и могут привести к падениям и травмам.

4. Пренебрежение завтраком оборачивается для вашего организма постоянным стрессом

Вы постоянно в бегах и регулярно пропускаете самый важный прием пищи? Если будете делать это постоянно, то доведёте своё тело до стресса и нарушения обмена веществ. Люди, которые не завтракают, чаще страдают высоким кровяным давлением, избыточным весом и у них чаще возникают проблемы с сердцем, в отличие от тех, кто регулярно принимает пищу в течение двух часов после подъема утром.

5. Регулярное питание фастфудом вместо полноценного обеда увеличивает риск сердечно-сосудистых заболеваний

Большинство офисных работников время от времени едят вредную пищу вместо обеда, но даже редкие послабления могут иметь негативные последствия. Порция «быстрой еды», как правило, содержит двойное количество калорий, по сравнению с такой же порцией обычной пищи. Помимо того, в ней много окисленных жиров, что увеличивает риск сердечных заболеваний.

6. “Мотивирующие” собрания на самом деле действуют на людей угнетающе

Для того, чтобы настроить сотрудников на продуктивную работу, работодатели иногда проводят тимбилдинг-упражнения или мотивационные собрания. Однако исследования показали, что попытки заставить людей радоваться тому, в чем они не уверены, на самом деле могут только усилить их недовольство.

7. Рециркулируемый, токсичный воздух забивает легкие

Управление по охране окружающей среды называет это «синдромом больного здания». Воздух внутри помещения может быть до 100 раз грязнее, чем на улице, и находящиеся там люди подвергаются воздействию различных вредных для здоровья газов и химических веществ. В кондиционерах есть загрязняющие вещества, токсичные частицы, опасные бактерии и плесень, и все это летает кругом, особенно в зданиях, в которых недостаточно тщательно убирают.

8. Если находится вблизи работающих принтеров и копировальных аппаратов слишком долго, то это может привести к болезни легких

Фотокопировальные аппараты являются источником потенциально смертельного озона, если фильтры в них своевременно не меняются. Даже небольшое количество этого газа может вызвать боль в груди и раздражение. То же касается и лазерных принтеров с частицами проявляющего порошка, которые попадают в легкие и кровоток, что может привести к болезни легких и другим заболеваниям.

9. Долго сидеть с работающим ноутбуком на коленях очень вредно

Если во время работы ноутбук стоит у вас на коленях, а не на столе, то от перегревания могут возникнуть проблемы с кожей. Однако для мужчин есть и ещё более тревожные новости. Исследователи Нью-Йоркского университета обнаружили, что от ноутбука может повышаться температура мошонки, что приводит к снижению количества сперматозоидов.

10. Работа на протяжении более 10 часов в день может закончится сердечным приступом

Европейские исследователи обнаружили, что люди, которые работают по 10 или более часов каждый день, подвержены на 60% большему риску заработать сердечно-сосудистые заболевания, в том числе инфаркт и стенокардию.

11. Работа без фиксированного графика может привести к увеличению веса и повышению уровня гормонов стресса

Те, кто работают в основном по вечерам (например, программисты) подвергаются большему риску развития диабета второго типа, рака и болезней сердца. Как выяснилось в ходе исследования Гарвардского университета в 2009 году, люди, просыпающиеся позже, обладают пониженным уровнем лептина (гормона, отвечающего за сдерживание аппетита) и повышенным количество связанного со стрессом гормона кортизола.

12. Вашему зрению вредит, если вы бесконечно смотрите в монитор

Несмотря на то, что экраны компьютера не излучают радиацию, напряжение от длительного вглядывания может причинить вред вашему зрению, хотя иногда это лишь временно. Кроме того, вы можете испытывать головные боли и мигрени.

13. От слишком яркого света возрастает стресс, усталость и поднимается кровяное давление

Излишне яркий свет может причинить вам больше проблем, чем каждодневные головные боли. Организм воспринимает сверхосвещение как полную темноту, а это сбивает с толку ваши внутренние часы. У вас могут возникнуть такие проблемы со здоровьем, как переутомление, стресс, высокое кровяное давление и повышенный риск появления определенных форм рака.

14. Скука повышает шансы умереть от болезни сердца или инсульта

По мнению исследователей, скука действительно может сократить вашу жизнь. Исследование, проведенное в Университетском колледже Лондона показало, что те, кто жалуется на скуку, более склонны к болезням сердца и инсультам. Это также повышает риск возникновения несчастных случаев на производстве.

15. Грязная клавиатура так же опасна, как кишечная палочка и колиформные бактерии

Клавиатура может быть благодатной почвой для роста бактерий, если не содержится в чистоте. Микробиологи установили, что в клавиатуре может содержаться в пять раз больше бактерий, чем в туалете, включая самые опасные из них, такие как кишечная палочка и колиформные бактерии, которые обычно ассоциируется с пищевым отравлением – наряду со стафилококком, который вызывает целый ряд инфекций.

16. Микробы в офисе буквально повсюду

Ваша клавиатура – не единственный рассадник бактерий в офисе. Ручки дверей и кранов, кнопки лифта и принтера, рукопожатия и многое другое – всё очаги бактерий. Микробы везде, и некоторые из них могут быть смертельно опасны.

17. Постоянное использование клавиатуры приводит к синдрому запястного канала

Чрезмерное работа с клавиатурой – известная причина карпального туннельного синдрома (синдрома запястного канала), который является болезненным растяжением запястья, которое может распространиться на всю руку. Заболевание может иметь серьезнейшие последствия, вплоть до необратимого повреждения нерва и мышечной атрофии.

18. Дедлайны негативно влияют на обучение и память

Вы нервничаете, когда приходится укладываться в очень короткие сроки, что в свою очередь, сильно тормозит ваше обучение и плохо влияет на память, согласно данным, опубликованным Science Daily. Этот вид краткосрочного стресса может быть так же вреден для вас, как и тот стресс, который длится несколько недель или месяцев.

19. Если держать компьютерную мышку в одном и том же месте, это может привести к хроническому растяжению сухожилий вследствие постоянного напряжения

Если ваша мышка остается на том же месте в течение всего дня, то это может привести к перенапряжению. Растяжение верхних конечностей происходит, когда ваши сухожилия напрягаются больше, чем следует в течение длительных периодов времени. Причиной этому может стать повторяющиеся движения или постоянное неудобное положение кисти руки.

20. Злоупотребление смартфоном может в конечном счете ослабить ваши руки и запястья

Люди, которые беспрерывно используют свои смартфоны, чтобы писать смс и электронные письма, склонны к мышечному утомлению и так называемому “синдрому смартфонного пальца”, или стенозирующему теносиновиту де Кервена. Последствия могут быть до того плохи, что боль достигнет запястья и ослабит вашу руку.

21. Неудобная обувь может привести к травме позвоночника, мышечным спазмам и хроническим головным болям

Роскошные лодочки, которые вы носите, могут дать вам возможность почувствовать себя высокими и придать уверенности, но они также наносят вред своему организму самым неожиданным образом.

С 2005 по 2009 год количество визитов женщин к врачам из-за проблем с ногами увеличилось на 75%.

Неудобная обувь может стать причиной травмы позвоночника, мышечных спазмов и даже хронических головным болей и мигреней. Кроме того, чем больнее вам будет, тем больше времени вы будете проводить сидя, что уже само по себе чревато массой проблем со здоровьем.

[свернуть]

[Mvsany]

Неизвестные фотографии со съемок "Звездных войн"

Скрытый текст

Питер Мейхью, американский актер (рост 2 метра 18 сантиметров), сыгравший Чубакку в саге "Звездные войны" Джорджа Лукаса, на днях выложил в своем Твиттере фотографии со съемочной площадки фильма, которые до этого еще никогда не попадали в свободный доступ.

Ну вот, как я и обещал полчаса назад, выкладываю фотографию принцессы в кольчужном бикини. Зацените рубашенцию Хэмилла!

Как я понял вам очень понравилась одна принцесса! Вот еще одна фотография Кэрри и ее дублерши.

Джордж постоянно хвастался на площадке своим Звездным Разрушителем.

Ах какая женщина!

Люблю эту фотографию. Ирвин гримирует Стюарта Фриборна и мастера Йоду.

Мы все иногда немного сходим с ума.

Первый вариант костюма C3P0, еще до того, как переписали сценарий.

- Ты не Заззл Мунбрекер.
- Я не Заззл Мунбрекер.
- Тебе нравится работать за камерой.
- Мне нравится...
(Джордж Лукас изначально хотел участвовать в съемках в роли персонажа Заззла Мунбрекера).

Ирвин жестко рихтовал тех, кто не подходил по размеру. Я на заднем фоне с ужасом наблюдаю за происходящим ...

Гарри Куртц, Кэрри Фишер, Марк Хэмилл, Харрисон Форд, Ирвин Кершнер

Празднование дня рождения сэра Алека Гиннеса в Южном Тунисе. 2-ое апреля 1977 года, если мне не изменяет память.

Самая обаятельная принцесса в галактике и 11-летный Дэвис Уорик. Хотел бы я быть 11-летним Дэвидом Уориком.

Энтони прячется от палящих лучей.

Павильон, бутылка вина и очаровательная Кэрри Фишер. Продолжение этой сцены спрятано в архив .

Сегодня у меня ностальгическое настроение и, пожалуй, я выложу несколько фотографий. Например, вот такую, где Харрисон, Энтони, Кэрри и я смеемся...

После десятка первых замечаний мы поняли, что пока Билли Ди Уильямс не выпьет свою первую чашечку кофе, его лучше не беспокоить...

Не существует никаких подтверждений слухам о том, что Джордж хотел вписать себя в сценарий и сыграть Заззла Мунбр-... ох, подождите-ка

Я хочу быть пиратом из "Пиратов Пензанса". Подайте мне туфли с серебряной пряжкой, а мне блестящие штаны в обтяжку, я хочу..

Еще один веселый момент на площадке!

Тихий час!

На знаке сзади написано "Здесь был Заззл..."

[свернуть]

Как протестуют во Франции (4 фото)

Скрытый текст

Франция страна более культурная, чем некоторые. Поэтому протесты там проходят гораздо гуманнее и спокойнее, но от этого не менее эффектны. На прошлой неделе в знак протеста против повышения ставки НДС с 7% до 20%. Один из водителей привез и вывалил 20 тон конского навоза прямо перед зданием нижней палаты парламента

[свернуть]

Монстр-траки: рама весом 850 кг, 66-дюймовые шины, 9-литровые моторы мощностью 1500 л.с., расход топлива 20 литров на 100 метров

Скрытый текст

Однажды в Техасской глубинке нам довелось увидеть прелюбопытное зрелище. Огромные монстроподобные колесные создания (автомобилем такое язык не повернется назвать) выделывали — поодиночке или парно — различные пируэты. И, как гвоздь программы, перелетали через ряды автомобилей со свалки. Это — Монстр-траки — продукт американской автомобильной субкультуры.

Передвигаться по дорогам общего пользования без сопровождения полиции монстр-тракам запрещено. Для их перевозки используют специальные тралы. Иногда дополнительно меняют колеса на небольшие и узкие — для уменьшения ширины и высоты машины


Автомобили, показанные на двух последних снимках, многие путают с монстр-траками. Но это лишь пара примеров из бесчисленного множества бигфутов — серийных внедорожников или пикапов, с большими колесами и с разнообразным лифтингом, в том числе и с применением дополнительной пространственной рамы. Однако нагрузок, которые испытывают настоящие монстр-траки, эти бигфуты перенести не способны

Некоторые ошибочно называют подобные транспортные средства «бигфутами». Уточним, «большая нога» — так американцы прозвали внедорожники с нарочито большими колесами. Однако мы сегодня расскажем не о тех бигфутах, что в многочисленных количествах, если не сказать массово, строятся умельцами по всей России на основе серийных внедорожников. Нет, мы сегодня, уж позвольте, сделаем акцент на тех «большеногах», что у нас практически неизвестны, и которые большинство если и видели, то только на картинках или видеороликах из Америки — так называемых Монстр-траках (Monster-truck).

Монстр-трак мог родиться только в Америке — стране, где из всего необычного могут сделать шоу или соревнования. Собственно, так и произошло с первыми бигфутами: эффектное «подавление» и уничтожение обычных легковушек внедорожником с большими колесами настолько понравилось падким на автошоу американцам, что очень скоро новое развлечение стало популярным зрелищем, включающим как соревнования, так и показательные выступления.

Уже первые соревнования показали, что даже серьезно доработанная конструкция стандартного внедорожника не способна обеспечить необходимый уровень надежности и безопасности, необходимый на шоу бигфутов. И в итоге монстростроители пришли к логическому решению делать свои болиды не на основе стандартных машин, а, что называется, с нуля — как большинство других спортивных автомобилей высшего класса.
Первым бигфутом официально считается автомобиль жителя Сент-Луиса (штат Миссури) Боба Чандлера. Все началось с банального отсутствия достаточного количества магазинов с запчастями для внедорожников. Основав свой маленький семейный бизнес, Боб переделал имеющийся у него пикап Ford F-250 1974 года выпуска в первый автомобиль с большими колесами, главной задачей которого было привлечение клиентов в магазин. Вначале пикап просто получил большие колеса, заимствованные от трактора. Позже Боб пришел к желанию сделать машину еще и полноуправляемой. Именно эта схема — 4х4х4 — лежит в основе большинства современных классических монстр-траков.


Тот самый Bigfoot №1 в International Monster Truck Museum. Его создатель Боб Чандлер — в центре

Публичные выступления Чандлера начались в 1979 году. Но первое прилюдное уничтожение легковых автомобилей состоялось только спустя почти три года. Тогда же, в 1981 году, Чандлер заручился поддержкой компании Ford и полностью сосредоточился над развитием и совершенствованием конструкции бигфутов вообще и монстр-траков в частности.

Любопытно, что Bigfoot №1 и сегодня пребывает в отличном состоянии, время от времени демонстрируя свои способности на различных автошоу.


Видео: Bigfootoriginal


Изготовление профессионального монстр-трака начинается с конструирования пространственной рамы, на которую и будут впоследствии устанавливаться все остальные узлы и агрегаты. Отдельные детали и вид рамы на разных «монстрах», естественно, имеют различия, иногда существенные. Но в целом любая рама изготавливается из специальных хром-молибденовых труб диаметром 2-2,5 дюйма (5-6,35 см). Ее форма просчитывается на компьютере, что позволяет точнее оценить распределение нагрузок и сделать конструкцию легче. В итоге вес готовой рамы для монстр-трака составляет около 800 кг.



Пространственная рама с установленными на нее двигателем, трансмиссией и мостами. Спереди слева также установлены специальные сдвоенные амортизаторы

К слову, борьба с весом для монстр-траков — не пустой звук: сколько может весить одно колесо, диаметром 1,7 и шириной 1,1 метра (это стандартный на сегодня размер колес для монстр-траков)? Без специальных мер по облегчению один такой «каток» способен потянуть на 500 кг и даже более. После облегчению, основная часть которых приходится на обрезку протектора стандартных сельскохозяйственных 66-дюймовых (!) шин, вес одного колеса уменьшается примерно до 350 кг. Но и в таком виде один только комплект колес вытянет на почти полторы тонны.

А теперь представьте, что все это хозяйство необходимо вращать. Соответственно, нужен мощный мотор. И здесь даже громадных, по нашим меркам, 5-6-литровых двигателей американских пикапов может не хватить. Все профессиональные Monster-truck используют двигатели на основе так называемого Big block, объемом не менее 9-9,5 литра и механическими нагнетателями, которые используют в драг-рейсинге. Большинство из них работают даже не на бензине — на метаноле. Мощность некоторых экземпляров превышает 1500 л.с. Про расход топлива лучше даже не говорить: только один шоу-проезд перед трибунами требует не менее 10 литров топлива. А при интенсивном разгоне расход может превышать 20 литров на «сотню». Причем «сотню» не километров, а всего лишь метров! Впрочем, чего иного требовать от болида массой порядка 5-5,5 тонн, способного ускоряться до 100 км/ч менее чем за 4-5 секунд?



На большинстве монстр-траков двигатель установлен в базе со смещением назад — так меньше вероятность «клевка» вперед при прыжках через препятствия. Форма раздаточной коробки обусловлена в том числе и необходимостью снизить углы наклона карданных валов

По традиции, заложенной еще в первом бигфуте Чандлера, коробки передач используют автоматические. И как и двигатели, их чаще всего заимствуют у дрэгстеров: такие агрегаты изготавливают и Allison, и Lenco, и Powerglide… По сути, это обычная «грузовая» 3-ступенчатая АКПП с усиленными компонентами и гидротрансформатором увеличенного размера. Другие конструкции КП встречаются редко и пока из разряда экзотических для монстр-траков не выходят.

Но вернемся к конструкции самого монстр-трака. Двигатель устанавливается внутри рамы в нижней ее части и в базе. Такое расположение обеспечивает оптимальную развесовку и снижает центр тяжести весьма высокого автомобиля (в среднем стандартный, если так можно выразиться, Monster-truck имеет 4-метровую высоту кузова). И все равно опрокидывания и перевороты здесь не редкость. Поэтому-то, собственно, пространственная рама одновременно формирует собой и защитный каркас кабины пилота. Для него устанавливается подогнанное индивидуально спортивное кресло. Да и в целом применяется множество решений и систем, обеспечивающих безопасность — например, несколько принудительных и автоматических выключателей зажигания, система пожаротушения и т.п.



Карданы усиленные и нередко сдвоенные — чтобы сгладить большие углы наклона валов. Планетарные редукторы снижают нагрузку на привода и повышают дорожный просвет

Подвеска и ходовая часть на монстр-траках также использует множество специальных решений. Стандартными здесь бывают разве что мосты, которые еще способны выдерживать высокие нагрузки при прыжках с трамплина или проезду по другим машинам. Часть рычагов изготавливается из труб с повышенной податливостью — для обеспечения дополнительных амортизационных качеств. Упругие элементы — пружины, сменившие прежние рессоры, не способные обеспечить должные хода подвесок. А они, кстати, просто фантастически огромные: в среднем ход подвески современного монстр-трака составляет 60-70 см, а иногда и того больше. Соответственно, требуются специальные сдвоенные амортизаторы: огромной высоты, заполненные азотом и с выносными масляными резервуарами. Их конструкция и свойства рассчитываются таким образом, чтобы не допускать резонансной раскачки машины и отскоков при приземлениях после прыжков.

Но на этом уникальные решения в конструкции монстр-траков не заканчиваются. В частности, здесь не найти на привычных местах в ступицах колес тормозных механизмов: они, для снижения неподрессоренных масс, установлены на карданных валах перед дифференциалами, и нередко имеют собственную защиту от жестких воздействий извне.


Рама, с установленными на нее агрегатами монстр-трака. Не хватает только колес и кузовных панелей

А вот без планетарных редукторов обойтись не получается: они хоть и увеличивают неподрессоренные массы и уменьшают максимальную скорость, зато позволяют снизить нагрузки на приводные валы, а дополнительно еще и увеличивают на 100-120 мм дорожный просвет. А что до скорости… Так ли нужна ли она бигфуту, который даже с соперниками гоняется на ограниченной площадке с препятствиями?


С этого ракурса особенно хорошо видно, что напоминающий пикап кузов — фикция: основу бигфута, а точнее монстр-трака, составляет пространственная рама
Один из основных видов соревнований монстр-траков — параллельная гонка с препятствиями в виде грязевых луж, трамплинов, строительного мусора и старых автомобилей. При этом зрелищность прохождения трассы нередко оказывается важнее скорости их преодоления.

Существуют и раздельные выступления (иногда они являются частью не соревновательной, а шоу-программы), в которых на первый план выходит зрелищность. Именно здесь бигфуты эффектно прыгают через ни в чем не повинные легковушки, а затем (или в результате неудачного прыжка) их же и давят своими колесами. Особым успехом пользуются проезды по рядам уже подмятых легковушек на задних колесах, а также прыжок с переворотом на 3600 вокруг горизонтальной оси (так называемое сальто назад).



Особняком стоят рекордные прыжки в длину. Так, в сентябре 1999 года на авиашоу в Теннесси сразу несколько монстр-траков совершили прыжок через стоящий на земле авиалайнер Boeing. Тогда длина каждого из прыжков составила около 60 метров. А в 2011 году Дэн Рант на болиде с именем Bigfoot №18 совершил прыжок на 219 футов (66,7 метра), записав таким образом новый рекорд Гиннесса по прыжкам на бигфутах.


Видео: TheMonsterBlog.com




Уникально здесь и рулевое управление. Прямой связи между рулем и колесами у Монстр-траков нет: ни один, даже грузовой, стандартный механический рулевой механизм с прямой связью не выдерживает тех нагрузок, которые испытывает монстр-трак во время трюков. В итоге рулем управляется только подача давления в рулевую рампу, а поворачивает колеса исключительно гидравлика. При этом управляемыми сделаны не только передние, но и задние колеса — естественно, не для облегчения парковки, а исключительно для улучшения маневренности на шоу-площадке. При этом водитель по желанию может отключать рулевой механизм задних колес.


Для транспортировки монстр-траки могут обувать вот в такие «небольшие» колесики

Наконец, венчает все это техническое великолепие (или извращение — кому как) кузов, придающий бигфуту внешность обычного автомобиля — как правило, внедорожника-пикапа, реже седана, минивэна или даже купе. Стандартный кузов, по понятным причинам, сюда уже не поставить: на монстр-траках используется всего лишь имитация — внешние стеклопластиковые панели, придающие вид того или иного серийного автомобиля (вес такого обвеса обычно не превышает 100 кг). Но по сути ничего общего, кроме внешнего сходства (да и то нередко условного) у Monster-truck со стандартными пикапами нет: это сугубо специализированный гоночный или шоу-болид — такой же, как болиды для гонок Nascar, WRC, WTCC, DTM и т.п. Возможно, именно поэтому в России таких монстров, за редким исключением, нет, ведь с бытовой точки зрения они — верх непрактичности: отсутствие хоть какого-то комфорта, возможности перевозить пассажиров или грузы, да еще и с «конским» расходом топлива, помноженные на запрет передвигаться по дорогам общего пользования, делают их единственным предназначением исключительно участие в специализированных соревнованиях и шоу. Которых в России нет.

Пока нет?





Bigfoot 5, построенный Чандлером в 1986 году, попал в книгу рекордов Гиннесса как автомобиль с самыми большими колесами
В среднем один Monster-truck это:
— до 4 метров в ширину и столько же в высоту.
— до 5-5,5 тонн снаряженной массы
— до 350 кг массы одного колеса диаметром 167 см и более
— до 1500 и более л.с. мощности двигателя
— расход топлива до 20 литров на 100 метров
— ускорение, эквивалентное разгону 0-100 км/ч, менее чем за 4-5 секунд
— максимальная скорость до 120 км/ч
— способность совершать прыжки на расстояние свыше 60 метров
— способность держать перегрузки при приземлении до 4g и более
— стоимость постройки 150-250 тыс. долларов
— стоимость комплекта колес 7-12,5 тыс. долларов
— стоимость ежегодного содержания до 500 тыс. долларов

дополнительные фото монстров

Скрытый текст

[свернуть]

Читать полностью: http://info.drom.ru/misc/26658/

[свернуть]

Добавлено через 12 минут
Новый 3D-принтер построит дом за 24 часа

Скрытый текст

Жилье на 3D принтере
Исследователи объявили о создании гигантского 3D-принтера, который “печатает” бетоном и должен произвести в настоящую революцию в области строительства. Этот принтер способен построить дом общей площадью 230 кв.м. всего за 24 часа.

Автор принтера профессор Берок Хошневис из Университета Южной Калифорнии (США) рассказал, что его детище может слой за слоем построить полноценный дом, за один-единственный день.

По сообщению MSN News, гигантский робот заменит бригаду строительных рабочих при помощи влажного бетона, подающегося из специального наконечника и формирующего стены дома по заранее разработанной компьютерной схеме.

Это “практически ставшая уже обычной 3D-печать, только в масштабе здания” – сказал Хошневис.

“Контурное строительство” – это технология, при которой здания возводятся слоями, имеет огромный потенциал для максимальной автоматизации процесса создания архитектурных сооружений.

При помощи этой технологии возможно создавать и отдельные здания и целые серии зданий с разными дизайнами за один раз, причём каждое сооружение сразу же будет оснащено кондиционером, встроенной электрической и водопроводной системами.

Эта технология может использоваться в любых чрезвычайных ситуациях, для строительства дешёвого жилья и тд.

Кроме того, по сравнению с традиционным, “контурное строительство” позволяет сэкономить на электроэнергии и наносит значительно меньше вреда окружающей среде.

Источник

[свернуть]

[Mvsany]

Автоместь (50 фото)

Скрытый текст

Примеры мести людям, вымещенной на их автомобилях. Судя по надписям, причины весьма различны, от неправильной парковки до разбитого сердца

[свернуть]