Такой вот ВАЗ непредсказуемый - сам не знает чего хочет. Три модели в одном сегменте - это явный перебор. Да даже две много. По хорошему, разделение на калину и гранту искусственное. Гранта = калина седан. Зачем все эти заморочки. Сделали бы уж комплектацию Low Cost с некрашенным бампером и старым мотором, да и успокоились бы.
Показуха. В этой стране ее любят с незапамятных времен. Вроде как машина одна и та же, но на бумаге их две, приоре бампер новый присобачили - вот и три. Вот где административный экстаз и сотни отчетности на все случаи жизни для обоснования и списания всего, что можно обосновать и списать.
Показуха. В этой стране ее любят с незапамятных времен. Вроде как машина одна и та же, но на бумаге их две, приоре бампер новый присобачили - вот и три. Вот где административный экстаз и сотни отчетности на все случаи жизни для обоснования и списания всего, что можно обосновать и списать.
Естественно. В СССР-е, нормой было заменить фары и приборный щиток, и отрапортовать об освоении новой модели. Наплевав на то, что во всём остальном мире, добавление в комплектацию с двигателем изначально 4-х цилиндровым, например V6, или турбодизеля, или добавление к седану и хэтчбеку универсала или кабриолета - не повод для того, чтобы назвать это новой моделью. У нас же, добавили 100 кубиков объёма - ................! Новая модель! Хорошо, хоть смену шильдика не считали достаточной. А что? Новый элемент дизайна - новая модель
Последний раз редактировалось feudor; 23.10.2013 в 12:01.
Комбинированный вид
