Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Алехандро]

Солярис и Рио опять подорожали, Веста становится все выгодней и выгодней.
http://news.drom.ru/Hyundai-Kia-48689.html

[Star]

Сообщение от www-shurik

Вообще любой разгон, даже в городе я всегда делаю далеко за 5000 об/мин. Мне момент на 2500 вообще мало интересен, когда он вдруг становится нужен на 4й при 60км/ч я включу или 3ю или даже 2ю. А при 2500 - это плавное движение еле касаясь педали газа.

Постоянно тапку в пол что ли, а как же 6л. расхода или сколько там по городу?

Сообщение от www-shurik

На весте я бы однозначно хотел видеть 16v

Она не особо едет с двигателем 1,6.

[www-shurik]

Сообщение от Star

Постоянно тапку в пол что ли, а как же 6л. расхода или сколько там по городу?

8,1 вышел средний (по бк)
8,7 с заправки
Он быстро устаканивается, когда обогнать не возможно.
Вот как пример https://youtu.be/KIIQmOYq8qI?t=332
Расход от сброса вначале поездки и значением в конце 7,6, а видео переведено с момента небольшого обгончика. Я не думаю, что там 2500 было, до 4000 наверняка крутил. Как бы 2-3 обгона погоды не делают.

Кстати на БК мульт глядел - а там оказывается куча всяких средних расходов, общий в 8,1 там же увидел:
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=585

[78 region]

Сообщение от Star

Постоянно тапку в пол что ли, а как же 6л. расхода или сколько там по городу?

Она не особо едет с двигателем 1,6.

Это все евро нормы. С евро 2 должна ехать интереснее, не как феррари , но пободрее. У меня в планах к лету прошиться, после нового года начну мониторить ситуацию с прошивками.

[Sons of Anarchy]

Если брать весту, то только на ручке. С роботом на вторичке не продашь, или потеряешь много.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Neibot

Мор сказал - АКПП не раньше чем через 4-5 лет..

Чем они занимались 50 лет?

[Neibot]

Чем они занимались 50 лет?

С нуля разрабатывать АКПП естественно не будут - очень дорого и долго, при том что опыта никакого.
Имеется успешный опыт совмещения двигателей 21126 и 11186 с АКПП Jatco. Но искать и внедрять решения сторонних производителей - тоже недёшево и небыстро.. 21127 с Jatco за почти три года так и не подружили, хотя казалось бы..
По-прежнему с АКПП ставят 21126.. Потому что под 21127 (у которого другая ЭСУД с использованием ДАД) коробку надо по новой адаптировать, калибровать и тестировать.. Это время и деньги, а в альянсе умеют считать и то и другое..
Это в 2012 году Автоваз был более-менее самостоятелен и мог себе позволить внедрение Jatco, сейчас ему такой финт провернуть не дадут.

У альянса из готовых решений под двигатели 1.6 есть только если:
а) Французская 4х-ступка DP2 вкупе с двигателем K4M. Сказано достаточно. Стоит +45 тысяч относительно механики (см. логан).
б) Ниссановский вариатор вкупе с двигателем H4M. Более дорогой вариант, вопросы по надёжности и ремонтопригодности. Стоит +60 тысяч относительно механики (см. каптюр).

Всё, третьего пока не дано.

При инсталляции любого из вариантов в ту же весту следует также учесть что двигатели K4M и H4M по-любому выйдут дороже чем вазовские.

Примерную калькуляцию я уже приводил: http://www.lada-granta.net/showpost....postcount=7030

Для весты относительно варианта 21127+МКПП получается +55к за капризный автомат и +85к за вариатор.
Не будут за такие деньги это брать.

[Star]

Про печки, эл. обогревы и т.д.
Сегодня с утра - 12 на термометре, на бортовом у машины - 14, все стекла замерзшие. Завожу авто, включаю все электрообогревы, кроме пассажирского сидения, прошло 5 мин. ветровое как было замерзшее, так и осталось, заднее чуть начало отходить, прошло 7 мин. картина почти такая же, но указатель температуры ож приблизился к 50 градусам, включил печку на макс. на 4 скорость, дела пошли лучше, на 12мин. плюнул на всё, взял щетку и стал вручную очищать стекла, на 14мин. уехал наполовину очищенный, через 3км. поездки стекла отошли полностью, эл. обогрев был всё это время включен.

[lis1304]

Сообщение от Star

Про печки, эл. обогревы и т.д.

на гранте обогрев лобового шикарно работает, 5 мин в любой мороз и стекло чистое, а в весте взяли и испортили паразиты

[adddd_f]

Сообщение от Star

Про печки, эл. обогревы и т.д..

Спасибо! За очень полезную информацию.
Для себя еще раньше понял и решил:что дорогое лобовое стекло с затеняющими обзор нитками - я себе никогда не возъму.

А счас Вы подтвердили что для меня особо смысла в обогреве переднего стекла нет.

Если на трассе прилетит камень в лобовое, что уже не раз было, то придется менять дорогое стекло.

А чтоб растопить лобовое, мне достаточно прогрева в 10-15 мин, что очень редко бывает при снегопадах.

[Neibot]

чтоб растопить лобовое, мне достаточно прогрева в 10-15 мин, что очень редко бывает при снегопадах.

Ну с обогревом лобового было бы быстрее..
Достаточно завести холодную машину, включить печку и обогрев заднего стекла и посмотреть какое стекло быстрее оттает.
Заднее оттаивает всегда быстрее и по всей площади, а лобовое от печки за то же время только начинает оттаивать снизу.

С другой стороны, минут за 10 лобовое от печки уже отойдет до состояния, при котором можно ехать..

За это время я как раз смахну весь снег с машины..

Если стоит автозапуск - вообще можно не заморачиваться.. Да и ледяной коркой стёкла покрываются только несколько раз за зиму..

Если на трассе прилетит камень в лобовое, что уже не раз было, то придется менять дорогое стекло.

На гранту с обогревом стоит 8к. Обычное под датчик дождя - 5к.