Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - Архив

[Дятел]

У меня стояли комфорты. Но по поводу шоссе могу сказать свое впечатление. Ездил с сослуживцем. У него стояли сс20 шоссе. Он много по трассе мотался. Так вот, хрен его знает как это реализовано технически, но при увеличении скорости и на хорошей дороге было очень классное ощущение. Машина как будто подлипала к трассе, становилась такая приклееная, никаких вихляний, очень собранно шла. Прям болид Формулы-1)))

[batt]

Сергей Викентьев, говорить о том, что брака нет конечно же некорректно, он есть, но процент минимален. К нам обращений бывает в год штуки три-четыре, хотя отправки заказов проводлятся постоянно. По статистике что-то точно сказать трудно... В основном у нас продается SS20 и АСОМИ. В гораздо меньшей степени уходит KYB и очень редко спрашивают Бильштайн.
Про Бильштайн мне сказать вообще нечего - отзывов просто нет. По Каябе... Очень часто слышим такие слова - потекла Каяба, хочу поставить АСОМИ или SS20. Насчет позитива - не сомневайтесь, все будет отлично :-) , главное, не забудьте прокачать стойки перед установкой.

Дятел, это трасса и хорошая дорога. В городе (учитывая наши дороги) поездку на такой подвеске можно было бы назвать зубодробительной. Но ведь и опять же - каждому свое - нужно выбирать подвеску по своим требованиями. Если много поездок по трассе, то конечно, почему бы не взять и шоссе? И наоборот, она абсолютно противопоказана любителям неторопливой, спокойной и комфортной езды.

[Алекс777]

Про Kyb могу рассказать немного,стоял комплект на 2110 серия комфорт,глотает просто шикарно неровности,пробежал я на них около 20к,так и продал машину с ней.Гонял в хвост и гриву,машина чуть валкая,но очень мягкая и приятная,для активной езды не советую,лучше поставить Exel-G.А если вы поклонник мягкости то это ваш выбор

[nartoff]

Сообщение от batt

Здесь сомнений быть не может - это конечно рекламный текст, но... В чем несоответствие? Тюнинговая подвеска на то и называется тюнингом, т.е. улучшением стандартной подвески. Внесенные в подвеску конструктивные изменения делают ее жестче, но и отработка неровностей становится четче и быстрее как на сжатие, так и на отбой. За счет этого и улучшается сцепление колеса с дорожным покрытием.

О блинн... да нету там ни чего из этого: автоматического увеличения жесткости подвески и уменьшения клиренса,
Жесткость одинаковая при любой скорости авто и покрытии.
Клиренс один и тот же при любой скорости
И НЕТУ НИ КАКОГО АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ!!!!!!!
Если честно, то я сомневаюсь, что ВЫ на " этом ездили" , о чем так увлеченно пишете ....

[Kuzma]

Сообщение от Дятел

У меня стояли комфорты. Но по поводу шоссе могу сказать свое впечатление. Ездил с сослуживцем. У него стояли сс20 шоссе. Он много по трассе мотался. Так вот, хрен его знает как это реализовано технически, но при увеличении скорости и на хорошей дороге было очень классное ощущение. Машина как будто подлипала к трассе, становилась такая приклееная, никаких вихляний, очень собранно шла

Могу подтвердить. У меня на приоре стоит комплект стоек шоссе и пружины сс20 с занижением на -30. Специально ставил, так на этой машине часто мотаюсь на межгород, очень доволен.
Гранту взял для не очень дальних поездок на рыбалку грибалку, дачу. Багажник здесь весчь))) А тихо то как в салоне после приоры. Ну и жена рада соответственно, ибо свобода перемещения оказывается великая вещь

[Wine]

На калины с января будут впереди: газонаполненные стойки ставить, пружины с увеличенной жесткостью, продольный рычаг с увеличенной жесткостью и стабилизатор увеличенного размера. Сзади: стабилизатор увеличенного диаметра, газонаполненные амортизаторы, пружина увеличенной жесткости, новый буфер сжатия. Наверно можно после отзывов покупателей и на гранту приколхозить, если будет на "уровне".

[Kuzma]

А кто будет поставщиком этих девайсов? Если импорт, то Китай наверно, чтобы цену сохранить, а если наши, то надо будет год-два подождать, пока они поработают на машинах и отзывы владельцев пойдут. А мне стойки уже сейчас менять надо, так что я опять сс20 для гранты возьму как и на приоре у меня. А там года через 2 посмотрю на общую динамику процесса. Они ей сейчас этими стойками и пружинами с увеличенной жесткостью подвеску жесткой сделают, будем на табурете ездить))) Хотя под перевозку картошки с дачи самая тема

[leo75]

Сообщение от Wine

На калины с января будут впереди: газонаполненные стойки ставить, пружины с увеличенной жесткостью, продольный рычаг с увеличенной жесткостью и стабилизатор увеличенного размера. Сзади: стабилизатор увеличенного диаметра, газонаполненные амортизаторы, пружина увеличенной жесткости, новый буфер сжатия. Наверно можно после отзывов покупателей и на гранту приколхозить, если будет на "уровне".

на уровне она будет для К2 унивесал со 106 л.с.
для остальных модификаций со своими некоторыми изменениями в поведении авто (думается, минимум для 85% потребителей, незаметными)

Сообщение от Kuzma

А кто будет поставщиком этих девайсов?

http://www.z-saaz.ru/Home/Press-Cent...7/default.aspx

[luchsergey]

на гранту акпп вроде всегда и ставились пружины пожёстче.их поди и вставят в кал.

[Kuzma]

На гранту пожесче пружины ставились? это ты загнул, подвеска у гранты всегда валкой была и пружины в этом не последнюю роль играют. Я даже задумался о смене пружин на чуть заниженые, может и опять возьму сс для гранты, только на -30, а то ж совсем каравела