В Итэлме и у разработчиков всяких программ диагностики. Или самому поснифать шину. В открытом доступе нет.
Эта информация имеет коммерческую ценность или ее могут даром дать разработчики, как считаете? Вроде гранта с 11 года выпускается неужели никто из форумчанинов не снифал шину со штата?
А зачем? БК сам всё отображает. Или если хотите самостоятельно писать софт?
В мультитрониксе порядка 50 или больше параметров можно глядеть.
Если PID идут в том же порядке, что и на БК - могу сделать короткое видео с перебором значений и названий параметров (если сканировать будет легче определить что это (какой предел значений на работающем моторе). Там с десяток флагов - от педалей тормоза и сцепления, до флага активации датчика детонации и завершения адаптации №1/№2 (у меня №1 в 1, №2 0 - даже не знаю что там за 7000 км не адаптировалось с момента последнего отключения АКБ).
Это я про доп параметры. Основные (впрыск, дроссель, скорость, уровень топлива, ТОЖ и т.п.) уже адаптированы (или рассчитаны БК) в этот список не попадают и отображаются в основных меню. Я именно про список значений с АЦП со всяких датчиков, значение переменных, флагов и т.п.
Вообще значение параметров могут быть полезны просто при самостоятельной диагностики своими силами кому то ещё (некоторые уже указаны в Вольтах) - даже просто вольтметром. И самому пригодится, если вдруг нарушиться правильная работа двигателя - легче анализировать, что изменилось. Сейчас же параметры будут сняты с двигателя на пробеге 10 000 км, у которого всё хорошо работает.
Последний раз редактировалось www-shurik; 22.09.2014 в 07:13.
А зачем? БК сам всё отображает. Или если хотите самостоятельно писать софт?
В мультитрониксе порядка 50 или больше параметров можно глядеть.
Если PID идут в том же порядке, что и на БК - могу сделать короткое видео с перебором значений и названий параметров (если сканировать будет легче определить что это (какой предел значений на работающем моторе). Там с десяток флагов - от педалей тормоза и сцепления, до флага активации датчика детонации и завершения адаптации №1/№2 (у меня №1 в 1, №2 0 - даже не знаю что там за 7000 км не адаптировалось с момента последнего отключения АКБ).
Это я про доп параметры. Основные (впрыск, дроссель, скорость, уровень топлива, ТОЖ и т.п.) уже адаптированы (или рассчитаны БК) в этот список не попадают и отображаются в основных меню. Я именно про список значений с АЦП со всяких датчиков, значение переменных, флагов и т.п.
Вообще значение параметров могут быть полезны просто при самостоятельной диагностики своими силами кому то ещё (некоторые уже указаны в Вольтах) - даже просто вольтметром. И самому пригодится, если вдруг нарушиться правильная работа двигателя - легче анализировать, что изменилось. Сейчас же параметры будут сняты с двигателя на пробеге 10 000 км, у которого всё хорошо работает.
Нет. Программу я написать не смогу. Я просто человек который хочет сделать сброс эбу с инициализацией через elm337usb. Но все оказалось не так просто. Все сводится к тому чтобы купить штат за 800,либо купить софт за 3500р, либо пойти сделать на сто диагностику за 300 рублей. Из всего этого я делать ничего не буду так как это не так важно чтобы на это тратиться. Сдаюсь через месяц другой может появится инициативный человек который состряпает программу ( вон ребята работают с ММС - уже сделали регулировку холостых прямо с магнитолы даже есть мысли круиз контроль сделать!
ребята работают с ММС - уже сделали регулировку холостых прямо с магнитолы даже есть мысли круиз контроль сделать!
ха-ха! они уже сделали сброс через магнитолу но досада в том что это работает только для 126 движка
хотя я не понимаю этого. я думал эбу одинаковые, только прошивки разные
Доброго времени суток. Программа OpenDiag работает на андроиде 2.3.6? Если нет, то может есть возможность запуска ее на этой версии андроид. Телефон Explay Star TV. Андроид не возможно обновить. При запуске пишет синтаксическая ошибка пакета, может телефон глючит. Торк работает хорошо, но не нравится мгновенный расход топлива. При ПХХ нет нулевого значения. Может знает кто, подскажите.