Спецсимволы для вставки в сообщение

Slavent154 · 26.02.2012, 20:24

Гранта, под нагрузкой:
Развал 0 градусов +/- 30 минут
Кастер 1 градус 40 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
3 градуса +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 0 +/- 1 мм
угловое 0 градусов+/- 10 минут

Гранта, снаряженный автомобиль:
Развал 0 градусов +/-30 минут
Кастер 1 градус 15 минут +/- 30 минут (без ЭУР)
2 градуса 20 минут +/- 30 минут (с ЭУР)
Схождение линейное 2 +/- 1 мм
угловое 0 градусов 10 минут - 0 градусов 30 минут.

Mishanya · 30.07.2015, 20:01

Цитата:

Сообщение от Димон 55

Сегодня ещё поддомкрачу колёса и покручу навесу, гляну как крутятся.... Если реально правое подтормаживает, где копать???

Направляющие обычно смазаны по самое не хочу, но проверить стоит, а скорее всего подклинивает поршень, надо снять с него пыльник резиновый и посмотреть, наверняка там какая-то бяка в виде ржавчины или грязи, аккуратно по чуть-чуть нажатием педали тормоза выдвинуть поршень как можно больше, чтобы он не вылез до конца-можно вставить вместо колодки либо изношенную в хлам колодку, либо что-то подобное толщиной 6-7 мм., почистить его и смазать жидкой графитовой смазкой или на крайняк просто тормозухой.

ss-45 · 31.07.2015, 19:45

есть специальная смазка для направляющих и поршней. Не надо туда толкать что попало. Ещё раз говорю, от графитки резинки разбухают- на своем опыте проверил- потом выбивал направляющие при помощи кувалды и газовой горелки. А тормозуха гироскопична - она воду втягивает.

Бобер · 04.08.2015, 10:28

Парни,помогайте, официалы не знают углы установки колес лифтбека АКПП ( с модернизированной подвеской)

vess · 04.08.2015, 10:49

Цитата:

Сообщение от Mishanya

аккуратно по чуть-чуть нажатием педали тормоза выдвинуть поршень как можно больше, чтобы он не вылез до конца-можно вставить вместо колодки либо изношенную в хлам колодку, либо что-то подобное толщиной 6-7 мм., почистить его и смазать жидкой графитовой смазкой

Это серьёзная заявка на успех! Прямо на премию дарвина тянет.

Цитата:

Сообщение от Бобер

Парни,помогайте, официалы не знают углы установки колес лифтбека АКПП ( с модернизированной подвеской)

ЕМНИП по регулируемым углам всё так же.

Бобер · 04.08.2015, 10:51

Странно, у меня в памяти отложилось, что лифт люкс АКПП с другими стойками, усиленным стабом, и другими углами

vess · 04.08.2015, 10:53

Цитата:

Сообщение от Бобер

и другими углами

Балка другая. Но она не регулируется.
Но вы хотя-бы вынесли голову дилескому сервису?

Mishanya · 05.08.2015, 09:34

Цитата:

Сообщение от vess

Это серьёзная заявка на успех! Прямо на премию дарвина тянет.

А что не так то? С 1994 года ни одной осечки, и на классике и на переднем приводе после этой операции я забывал про закисание поршней.

TO-13 · 25.08.2015, 19:15

Сегодня опять менял резинки в рычагах, эти отходили 16т. км.
Когда сняли рычаги, я попросил выкинуть по 2 "кастерных" шайбы с каждой стороны (всего их было по 3 с каждой стороны).
Думал кастер станет несколько за 3°, а нифига.))))
Стенд показал сначала, что кастер 2°40' с каждой стороны, а потом в процессе регулировки других углов, цифры кастера уменьшились.

www-shurik · 25.08.2015, 20:52

Я тоже так думал, а как оказалось у меня он даже до рекомендованных с ЭУР не дотягивал. Крабобалка примерно как 2 шайбы сместила + 2 шайбы было (их выкинул). Мне лично так больше понравилось (с "новым" кастером)

TO-13 · 26.08.2015, 06:31

Цитата:

Сообщение от www-shurik

Крабобалка примерно как 2 шайбы сместила + 2 шайбы было (их выкинул).

Колесо поди сильно вперед сместилось?
Я свои 2 шайбы выкинул - смещение колеса заметно.

Цитата:

Сообщение от www-shurik

как оказалось у меня он даже до рекомендованных с ЭУР не дотягивал

Кстати да. Если одна шайба это 19', старый кастер у меня был 2°40' - 36' ≈ 2°. Это он почти 30' не дотягивал до рекомендованного минимума.