Эпоха седанов - начался закат

[Star]

Сообщение от Alex Egorov

Гранта на порядок меньше.

На порядок это в 10 раз )

Сообщение от Alex Egorov

Что-то много она у вас жрёт

Устаревший двигатель наверное,я не стал брать более современный ,более капризный и более прихотливый по бензину BMW&PSA,там разница была тыр в 10 и 10 лыс.,на тест драйве я катался на таком,есно этих 10лыс. и несколько ньютонов не заметил.В книжке, городской режим-10л,так что чудес экономичности ожидать не приходится.
Астра примерно столько же,но она тяжелее кг на 300 и движка мощнее,турбо мотор довольно экономичен.
Корса по трассе 5,5 с кондишн.потребляла,в городе около 10.

[Alex Egorov]

Сообщение от Star

На порядок это в 10 раз )

Устаревший двигатель наверное,я не стал брать более современный ,более капризный и более прихотливый по бензину BMW&PSA,там разница была тыр в 10 и 10 лыс.,на тест драйве я катался на таком,есно этих 10лыс. и несколько ньютонов не заметил.В книжке, городской режим-10л,так что чудес экономичности ожидать не приходится.
Астра примерно столько же,но она тяжелее кг на 300 и движка мощнее,турбо мотор довольно экономичен.
Корса по трассе 5,5 с кондишн.потребляла,в городе около 10.

Ну не в 10 раз... С вами надо осторожно выбирать слова ))
Ну согласитель при равных объемах разница в 3,0л./100км очень даже приличная. У меня даже "Классика" меньше потребляла (6,5л./100км. по трассе), правда там кондиционера не было. Форд Фокус 2 с кондиционером по трассе 6,0л/100км. По городу литров 12 также как у вас. Только там двигатель 1,8.

А Корсу с включеным кондиционером толкать надо самому или у кондиционера педальный привод?

[moroz040203]

Сообщение от Alex Egorov

А Корсу с включеным кондиционером толкать надо самому или у кондиционера педальный привод?

ахахах! это пять!!! :-)

[Star]

Сообщение от Alex Egorov

А Корсу с включеным кондиционером толкать надо самому или у кондиционера педальный привод?

Ну почему,она спокойна позволяла ездить 5 передаче по городу при 60км,а ситроен не особо,на ней обычно с 3 на 5 переключался ,передачи подобраны так ,ГП и т.д.
Я не знаю ,почему тут к корса предвзятое отношение,то с матизом сравнивают,спарком,хотя она шире,и база у нее больше той же 8ки,приоры,калины -она размером как 4й гольф.
Остра как бритва рейка 2,6 -2,7об.,отличные тормоза и управляемость,очень сбитая подвеска,никаких раскачиваний и кренов,подруливающая задняя подвеска,повороты проходить приятно.Это взрослый автомобиль и его уровень пока не доступен вазу.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от moroz040203

ахахах! это пять!!! :-)

Ты хотя и сядь и прокатись на нормальном европейском авто.Можно подумать у тебя под капотом V8,сам на овоще ездиешь.
Я то хоть катался на Гранте и могу сопоставить эти авто.

[wovan]

Сообщение от Star

Это взрослый автомобиль и его уровень пока не доступен вазу.

так вы ошиблись форумом , на приоро форум вам с такими запросами )))

[Star]

Сообщение от wovan

на приоро форум вам с такими запросами )))

Причем приоро тут?я на них ездил,да и 10ки у меня были.Ей давно пора на покой,а не инъекции в протез делать.

[wovan]

Сообщение от Star

Причем приоро тут?

гранта это авто возить картошку с дачи ! камфорт это минимум калина (ибо гранта это упрощенный вариант калины ) или приора как флагман автоваза ! ну как то так )

[А.А.П.]

Сообщение от wovan

камфорт это минимум калина (ибо гранта это упрощенный вариант калины ) или приора как флагман автоваза ! ну как то так )

калина комфортабельнее гранты? да ну мля?
Я только, что пересел с седана калина 2006 года на гранту.
пока, что меня гранта устраивает больше.
да пластик жестче. но мне на нем не спать, да сиденье не разрезное сзади.

но рейка 3,5, подушки, кондей, авс, багажник больше, в салоне тише даже на штатной шумке (вернее ее отсутствии), коробка радует, колеса 15, да и мордаха нравиться больше.



Добавлено через 2 минуты
кстати сравнивал мордаху калины-2 и гранты.
капот, крылья грантовские, фары и бампер другие.
поставить на седан бампер от Калины и фары, и пусть удивляется народ эксклюзивному седану калина-2