Плюс постоянный в смысле что он там висит. Всех проблем. 85 с замка. 86 с ЭБУД. 30 силовой плюс. 87 к тяговому. Поверь что такое расключение многим владельцам помогло убрать непонятные проблемы со стартером догрантовской эпохи. На Гранте чтобы в подвал пластмасски коммутационной забраться моих нервов и кривых пальцев не хватит. Слишком короткие провода. Не десятка однако. Там раздолье.
На первой Калине ЦБКЭ расположен был приятно. Очень комфортное место для просмотра проводов. Двигатель дворника десяткиного образца вообще песня. Тепловик работающий на разрыв минуса засунут внутрь моторчика. Моторчик чем разбирать, проще сразу выкинуть. Настолько удобно там закладные гаечки для винтов крепежных стоят. Сама схема включения стеклоочистителей скопированная с немцев совсем не кристал клир.
Последний раз редактировалось trek; 21.06.2015 в 03:22.
__________________ "Совершенство в разработке достигается не тогда, когда нечего добавить, а тогда когда нечего убрать." Антуан де Сент-Экзюпери Q&A
Q. Вобщем все работает , но не запускается двигатель!
A. Так не бывает. Если ВСЕ работает, то и двигатель запустится. Если не запускается, значит что-то не работает.
В ней все не так. Идиотизм ставить последовательно силовые контакты замка и реле вслед за ним. Реле стартера включается вместе с зажиганием. 25 ампер с замка прется на заранее замкнутые контакты сорокаамперного реле. На фига козе баян. Если как элемент комфорта для "блондинок" тогда конечно. Замки зажигания заедучие больше десяти лет как исчезли. Глупость невероятная использовать мощное реле только для блокировки. Это бредовое подключение больше десяти лет используется. Можно было еще 10 лет назад применить замок с более слабыми контактами. Сэкономить сильно на сечении провода к реле. Увы - идея неизвестного конструктора до сих пор тиражируется. Всех изменений. Плюс на катушку реле подавать с замка. Минус с блока управления. ВСЕ. Нравится им две пары контактов последовательно лепить. Не желают отказываться от такого удовольствия.
Автоваз сильно напоминает сороканожку задумавшуюся
Последний раз редактировалось trek; 21.06.2015 в 23:40.
Комбинированный вид
