Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Новости Лада Гранта > Автомобильные новости в России

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.07.2018, 16:31   #21
Vadim-28rus
Форумчанин
 
Регистрация: 22.10.2013
Адрес: Белогорск, Амурская область
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA (норма)
Сообщений: 301
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Цитата:
каким образом ?!
Да скорее всего это получается у любителей раскрутить двигло до отсечки.
Vadim-28rus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.07.2018, 17:19   #22
ил73
Форумчанин
 
Аватар для ил73
 
Регистрация: 22.11.2016
Адрес: Северо-Западный федеральный округ
Пол: Мужской
Сообщений: 1,599
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Хм это все хорошо что безвтык пойдет, но это и означает что у АВТОВАЗа никак не получилось довести мотор до заявленой надежности ГРМ как они утверждали 120 т.км
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
ил73 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.07.2018, 17:50   #23
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Цитата:
Сообщение от lis@ndrew Посмотреть сообщение
инерцию никто не отменял, клапана на больших оборотах по инерции могут "проваливаться" глубже, но вот пружина их обратно тянет, да и длится все это миллисекунды, поэтому сильно сомневаюсь, что что-то может повредится.
PS на 9-ке у меня рвало ремень где-то на 2500 оборотов, никаких последствий. Достал из багажника старый (а порвало почти сразу после замены в сервисе) поменял за 30 минут и дальше поехал.
То же кажется, странным. Даже на 6000 об/мин, РВ крутится всего 3000 = 50об/сек.
Ход клапана около 10мм за 1/4 оборота и около 10мм возврат.
грубо прикинув - за 0,005 сек на 10мм или 2 м/с. Сомнительно, что при 2м/с массы клапана хватит, чтобы пружину сдавить значительно по инерции, тем более скорость падает при проворачивании РВ и максимальная она вначале открытия.

Последний раз редактировалось www-shurik; 27.07.2018 в 17:55.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.07.2018, 23:15   #24
Kolya85
Форумчанин
 
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: granta 2190 МКПП
Сообщений: 1,861
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

вот уроды, была офиц. инфа что втыковые потому что типо чтобы соблюсти нормы экологии, что у всех нынче моторы втыковые, только 95 бензин, днище поршня разрушится если делать безвтык..... короче опять...... и главное им с 2008(2012) года потребовалось вдруг сделать безвтык....
через 5 лет скажут что надо опять втыковые делать.
КОРОЧЕ просто рвутся на вазе ремни - вот и хитрят. (и на гарантию ваза 3летнию все забивают, потому что ТО дорогое)
Kolya85 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2018, 09:04   #25
lis@ndrew
Удмуртская ячейка
 
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA Mohave 3.0 V6 CRDI
Сообщений: 3,062
Изображений: 2
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Самая "дешевая" гарантия у ларгуса. Смотреть на цифры страшно... И при этом ни одна сволочь не может объяснить, за что такие расценки...
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
lis@ndrew вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2018, 11:47   #26
danalex
Форумчанин
 
Регистрация: 09.05.2015
Адрес: Самара
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 114
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Порвался ремень по весне на 58 т.км. .. надо было на 50-ти поменять.. но т.к. 11183 - отделался лёгким испугом.. + 500 рублей на пиво пацанам за то что на галстуке дотащили до сервиса.. в общем, безвтык - реальная тема.
danalex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2018, 15:11   #27
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 41-025
Сообщений: 4,389
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Цитата:
Сообщение от danalex Посмотреть сообщение
в общем, безвтык - реальная тема.
С лотерейной политикой завода.., это просто единственно правильная тема...))))
tanais вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2018, 17:39   #28
Жоржж
Форумчанин
 
Аватар для Жоржж
 
Регистрация: 16.03.2014
Адрес: Сибирь
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 382
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Если весту сделают безвтыковой, рассмотрю как вариант к преобретению
Жоржж вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.07.2018, 18:54   #29
Coelurus
Форумчанин
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: Тула
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta SW 1.8 MT
Сообщений: 172
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Главное, чтоб поршня фольгой из-за проточек не стали.
Coelurus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.07.2018, 00:54   #30
tanais
Форумчанин
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 41-025
Сообщений: 4,389
Re: АВТОВАЗ возвращается к «безвтыковым» моторам

Цитата:
Сообщение от Coelurus Посмотреть сообщение
Главное, чтоб поршня фольгой из-за проточек не стали.
Это верно.., одной из причин, что облегченка не безвтыковая, это то, что проточки ещё больше утончат поршень,...и в следствии оный может не выдержать нагрузок...
Хотя меня и 183 мотор вполне устраивал.., пусть чуть позадумчивее .., но мне для обычной езды хватало вполне.., а 183-50 ещё повеселей был...
tanais вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Метки
lada , lada granta , lada kalina , lada vesta , lada xray , двигатель , мотор , автоваз

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:28. Часовой пояс GMT +3.