Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[www-shurik]

Каждый по 350 - ман дешевле у нас и не был.

Причём фильтра были 920/21 (увеличенный). Они типа на классику, а от нашего семейства не было.

Поглядел, не понял в чём подвох. Задевать там не об что. Зачем вообще был сделан фильтр от 21083, который унаследовала гранта?

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Каждый по 350 - ман дешевле у нас и не был.

Причём фильтра были 920/21 (увеличенный). Они типа на классику, а от нашего семейства не было.

Поглядел, не понял в чём подвох. Задевать там не об что. Зачем вообще был сделан фильтр от 21083, который унаследовала гранта?

920/21 Перепускной клапан - 0.8bar. Обратный - 1bar.
914/2 Перепускной клапан - 1.2bar. Обратный - 1bar.

[www-shurik]

У 920/21 площадь больше?

За счёт площади может быть корректировка, ведь при большей площади нужно меньшее давление, чтоб прокачать тот же объём.

Там же выходит так, что это разница давлений. С которой давит насос и которой сопротивляется система. Думаю не критично это.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

У 920/21 площадь больше?

Да.

Сообщение от www-shurik

За счёт площади может быть корректировка, ведь при большей площади нужно меньшее давление, чтоб прокачать тот же объём.

Там же выходит так, что это разница давлений. С которой давит насос и которой сопротивляется система. Думаю не критично это.

На сколько это критично, не знаю. Даже вроде никто измерений как таковых не проводил, кроме как инженеров двигателей. Люди катают. Клапан как раз откроется при определённом перепаде давления, т.е по мере загрязнения шторы и температуры масла. Выходит чем больше давление открытия клапана - тем лучше, больше масла пройдёт через штору. Вот тО, что некоторые владельцы ищут фильтра с бОльшим по давлению, эт я знаю, читал. Так что кто во что.

[www-shurik]

Ну там предел по бумаге наверное. Даже не знаю в чём разница.

Ведь порвать может. Возможно с ростом площади порвать легче?

На маленьких фильтрах выше бывает.

[zver]

Ожидаем поставку Тебойла

[coronamark2]

Сообщение от zver

Ожидаем поставку Тебойла

Тю... А его что, кто-то берет еще???

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

Ну там предел по бумаге наверное. Даже не знаю в чём разница.

Ведь порвать может. Возможно с ростом площади порвать легче?

На маленьких фильтрах выше бывает.

Не бери в голову. Люди катают и норм всё. Бумагу может порвать из за брака при производстве самогО фильтра. Я не думаю, что бумага в Mann(е) дерьмо. Ну если не контрафакт конечно.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от zver

Ожидаем поставку Тебойла

По какой цене будет?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от coronamark2

Тю... А его что, кто-то берет еще???

Я думаю будут брать за неимением лучшего.

[zver]

Сообщение от coronamark2

Тю... А его что, кто-то берет еще???

а то. только его то как раз и не было толком на рынке

Добавлено через 42 секунды

По какой цене будет?

пока незнаю.

[www-shurik]

Сообщение от Tolik043

Не бери в голову. Люди катают и норм всё. Бумагу может порвать из за брака при производстве самогО фильтра. Я не думаю, что бумага в Mann(е) дерьмо. Ну если не контрафакт конечно.

Самое интересное, я это только недавно понял, когда фильтра покупал, что можно же было и раньше от классики спросить по наличию.

Видимо владельцы 21126/11186 чаще ман берут, ысёэ машины ещё более менее новые.
А владельцы классики не парятся с дорогими фильтрами и 920/21 просто было много, 914 в двух точках не одного. Может и сейчас ещё есть, но ценник наверняка вырос.