LADA ISKRA

[bokareff]

https://vk.com/wall-186175525_7862

LADA ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИНТЕРЬЕР НОВОЙ ISKRA

АВТОВАЗ официально раскрывает дизайн и функциональные особенности салона новой LADA Iskra, спроектированной с учетом предпочтений молодых клиентов, которые ценят уникальность, качество, современный стиль, доступность и практичность.

Интерьер LADA Iskra сочетает комфорт и современные технологии, выдержанные в фирменной эстетике бренда. Все элементы салона продуманы для удобства: панель приборов со стильными ромбовидными воздуховодами, вместительные ниши для мелочей и эргономичная компоновка. Материалы отделки не только визуально привлекательны, но и обладают повышенной износостойкостью, что гарантирует надежность и долговечность даже при интенсивной эксплуатации.

Особое внимание уделено зоне водителя. Эргономика и геометрия салона обеспечивают максимальный комфорт при вождении.

Оптимизирована посадка, рулевое колесо имеет широкий диапазон регулировок по наклону и вылету, а расположение приборов, кнопок управления, мультимедиа, карманов и ниш тщательно продумано, чтобы водитель любой комплекции мог удобно настроить свое место и пользоваться функционалом автомобиля.

Сиденья LADA Iskra обладают анатомическим профилем. В зависимости от комплектации обивка может быть выполнена в черно-серых тонах или с контрастной декоративной отстрочкой и яркими вставками.

Одно из ключевых качеств LADA Iskra – высокий акустический комфорт, реализованный на конструктивном уровне. Он достигается, в частности, благодаря высокой жесткости кузова на кручение и расширенному пакету шумоизоляции, в том числе в багажном отделении.

Жесткость кузова обеспечивается, в числе прочего, применением сталей повышенной прочности. Одновременно это обеспечивает высокий уровень пассивной безопасности LADA Iskra. Кроме того, во всех комплектациях модель будет оснащаться двумя фронтальными подушками безопасности, а также передними ремнями с механизмом предварительного натяжения и ограничения усилия. В автомобилях предусмотрена ЭРА-ГЛОНАСС и электронная система контроля устойчивости с функцией удержания на подъеме.

LADA Iskra — многофункциональный автомобиль, предназначенный преимущественно для городской эксплуатации. Компактные габариты (длина седана — 4333 мм) в сочетании с увеличенной высотой (1517 мм) и вертикальной посадкой водителя обеспечивают хорошую обзорность. Для удобства маневрирования предусмотрены системы безопасной парковки и камера заднего вида.

Для повышения климатического комфорта все остекление LADA Iskra – атермальное, со степенью тонировки 25%. В топ-версиях задняя полусфера будет иметь более глубокую тонировку.

Стиль LADA Iskra продиктован практичностью автомобиля. Новинка обладает просторным салоном и вместительным багажником: 500 л у седана и 480 л у универсала.

[H.A.J.]

Какая интересная коробка передач ))), а майфун на Андроиде?

Добавлено через 35 секунд

Новинка обладает просторным салоном и вместительным багажником: 500 л у седана и 480 л у универсала.

Две двухсотлитровые бочки входят - зачёт !!!

[Волгарь]

Сообщение от H.A.J.

Две двухсотлитровые бочки входят - зачёт !!!

Бочки не влезут, вот их содержимое легко разместится

[tanais]

Чёта не видно там, никаких полочек., баян что ли..?)
А так, как обычно., " всё улучшили и продумали ", а получится, как с новым 8кл, мотором.)
Он то же, по их словам, экономичнее предыдущего., а по факту жрёт бензин, как Нива.., литра на два больше предыдущего...)))
А так, вживую нужно смотреть., только непонятно зачем она вообще.?
Есть Гранта, есть Веста, зачем что то посередине., Гранту снимать с производства глупо, она делает всю кассу в основном...
По уму, нужно вообще Оку замутить, что то дешевле Гранты., ибо Гранта уже мало кому по карману., так можно население без бюджетника оставить, а это чревато., залезет какой шустрый конкурент и попортит всю карму заводу, она и так не очень то...)

[Lexa68]

Сообщение от tanais

Чёта не видно там, никаких полочек., баян что ли..?)

Ну одна там, где у нас предохранители, вторая , где и у нас, у прикуривателя. Все, наверное.

В дверях, наверное, опять мало че можно воткнуть. Правда, в задних тоже сделали .
кармашки.
Ну и подстаканники вроде у ручника.

[Lexa68]

И да, выше особо не понятно, но там типа "климат" ))



"Планшетник" не такой, как на более ранних фотках - вроде крутилки че то виднеется. Не знаю, кому как, а мне такая реализация мультимедиа вообще не нравится. Ни здесь, ни в тесле ))) . Я могу еще понять, в ниву воткнули, там изначально места места нет под 2 Дина, ну раз панель менять "колготно", то хоть так . Но здесь то почему не поставить сразу встраиваемый?
Мелкие кнопки рядом с крутилками климата... Правда, на свежих фотках , с климатом, не понятно. Есть ощущение, что тоже что то поменяли. Как будто бы широкие стоят. На старых фотках под регулятором оборотов печки, вырез в панели, на свежих его не видно.

И не уж то электрокорректор!?))

Уголки на фарах и фонарях тоже не понятно зачем. Но хоть проём багажника не повторил контур фонарей, и то хлеб))). Ну и косячки за дверьми убрали наконец то (тонировать полегче будет))).
Тоже не понятно, зачем!? Разрыва между вестой и грантой практически нет , по "сайтным" ценам 1,2 ляма за "гранта кросс клуб" и 1,24 уже веста седан, зачем!?... Сольют гранту и уже не будет ценника в 750 на сайте. И волшебным образом цена самой дешевой машины станет почти на пол ляма выше.

З.Ы.
Кто нибудь обратил внимание, как президент дверцу искры закрыл?! У меня сложилось ощущение, что он матом что то подумал )). Ну хоть закрылась, и то дело ))