Брать или не брать? - 4

[Neibot]

В Весте базе с кондеем реально все, что нужно есть.

Минимум комфорт имхо.
Бомж-кондей будет без мультируля, круиза, попогревов, поясничной опоры (+ регулировки по высоте), подлокотника, парктроников, задних ЭСП, музыки.
Ручки-зеркала некрашеные.

И всё это ради ажн 30к экономии при цене авто далеко за лям.

ЗЫ Фигово что не сделали комплектуху клуб как на хрюне.
Там за 25 сверху комфорта - климат-лобогрев-датчики СД, салон поприятнее, заводская тонировка и модные 16 дисочки, как у весты-эксклюзив.

нет музыки, да и хер с ней, музыка штатная всегда была отстоем в бюджетном сегменте.

Много кому достаточно и штатки. Играет там в фоне что-то и ладно. И блютус есть позвонить (что важно - с нормальным штатным микрофоном, у хрюна в потолке например).
Тут суть - не возиться самому с колхозингом музыки.

На поло кстати музыка достаточно неплохая, у меня была кнопочная харман RСD-230G.
На корейце парой классов выше особой разницы не заметил, несмотря на наличие пищалок.
В ниссане - играет поинтереснее за счет всяких приблуд-улучшайзеров в топовой (из возможных) магнитоле, физически те же 16 см по кругу с пищалками.

В хрюне звук на фоне всего этого тухлый и плоский, но по громкости запас держит без пердежа, эквалайзер подкрутить - и вроде и сойдет )
Перед НГ думал махнуть гамнитолу на штатную с карплеем - так и не надумал, фиг с ней. Калькулятор тащит ))

[tanais]

Гранты бу уже прилично опустились и есть предложения на свежие авто ниже чем до операции (с акпп). Не берут однако..

Всё равно дорого, что до операции, что после.! Поднять до ляма, а после скинуть полтинник, не значит. что стало доступно..!
Опять же, зарплаты остались прежними в основном.!
Да и дилеры сделали своё черное дело., по РРЦ ещё б помаленьку бы брали, а эти упыри решили руки нагреть., а сейчас секретарш стали массово увольнять..!)
Поглядел я вторичку., предложений дохрена., по мне сейчас лучше брать двух-трёхлетку, не спеша выбирая., а ещё лучше поискать последние выпуски с мотором 186., и нафик новая не нужна..!

[zAn]

Сообщение от tanais

Всё равно дорого, что до операции, что после.! Поднять до ляма, а после скинуть полтинник, не значит. что стало доступно..!
Опять же, зарплаты остались прежними в основном.

Свежая вторичка нормально присела, но учитывая общее подорожание новых авто все равно относительно дорого+ я думаю у кого была острая необходимость и/или деньги карман жгли за последние пару лет старались обновить авто. Сейчас же реальными покупателями могут быть в основном юр лица или кому обломились шальные деньги. В основном прагматики лучше мильон на депозит закинут, а у кого денег и не было, под такой процент кредит и подавно не займут.
Обьяви завтра новые по ррц +скидки , я думаю продажи особо не увеличатся.

[AntonArcher]

Сообщение от www-shurik

По трассе лучше экономный авто.
16ть чуть экономнее. Чуть динамичное, в бюджет гранты выбор не высокий.
Конечно по трассе приятно на 2.5 - 3.0 ехать, но экономичности уже такой нет.

По комфорту - шумновато в гранте, она чуток у меня проклеена, но из B класса это её не выводит. Раз два в месяц на 1000 км куда то сгонять нормально.

Зимой пришлось брать авто взамен прошлой гранты лифт со 11186 2015г.в.. Взял такую же, 2020г.в, и тоже со 11186. Основной пробег пригород и трасса по 300-600км на сторону.
Перед покупкой немного (около 500-600км) поездил на седане со 21127. По динамике разница есть, бесспорно, заметно после 3000-3500об. По расходу не заметил. Вообще. Я не гоняю, по трассе обычно 95-100кмч. Те же 5,2-5,4л на зимней резине. Подозреваю что на скорости 120+ 16клапанный будет экономичнее 8 клапанного, но я так не езжу.

ЗЫ
Гранта ФЛ 20года потише чем 15года, даже с учетом что прошлое авто я слегка проклеивал, а с этим пока ничего не делал.
ЗЫЗЫ
В отцовской ВестеСВ заметно тише)

[Hexff]

На поло кстати музыка достаточно неплохая, у меня была кнопочная харман RСD-230G.

У меня RCD340G, кое как вывел эквалайзером, чтобы ухо не резало, но это не отменяет того факта, что звук прямо скажем очень средний.

На корейце парой классов выше особой разницы не заметил, несмотря на наличие пищалок.

У меня у знакомого Киа Цид был из первых, вот у него штатка была приличная, мне понравилось, там вроде 6 динамиков у него было, ничего особенного, но играло норм.

Добавлено через 3 минуты

Свежая вторичка нормально присела

На вторичку налик нужен, на него нет госпрограмм и всяких акций, я так понимаю с этим проблема. С повышением ключевой ставки кредиты стали прилично дороже. Для ЦА покупателя гранты это критично.

[zAn]

Сообщение от Hexff

На вторичку налик нужен, на него нет госпрограмм и всяких акций, я так понимаю с этим проблема. С повышением ключевой ставки кредиты стали прилично дороже. Для ЦА покупателя гранты это критично.

А кто сейчас ЦА грант? По идее должны быть миллионерами)

[Hexff]

А кто сейчас ЦА грант?

Да обычные работяги.

Сейчас зашел на сайт лады, посмотреть хоть почем нынче, гранта универсал (не понял, почему хэтч самый дорогой?), комфорт 16 кл на мкпп + мафон с камерой заднего вида (привык к камере) + цвет = 910500 руб. И это офф цена, чё там в салоне по итогу выйдет х его з. У меня таких денег нет. И пока не понял, нужна ли она мне за такие деньги.

[www-shurik]

Сообщение от AntonArcher

Гранта ФЛ 20года потише чем 15года, даже с учетом что прошлое авто я слегка проклеивал, а с этим пока ничего не делал.
ЗЫЗЫ
В отцовской ВестеСВ заметно тише)

Они всё равно по мелочам чего то меняли. Даже тот же глушитель к лонжерону, а не к полу багажника (как у меня). Может ещё где то по уму сделали изменения в кузове или материал под ковровым лучше сатл(?).

По расходу, имел ввиду паспортное минимальное отличие на крейсерской скорости до 90 км/ч.

Вообще на 16ре два РВ - может отличие из-за этого. 8v валы штампуют давно - усреднённо выбрали перекрытие и не чего с этим не поделать, РВ редко кто меняет (большей частью для большего подъёма клапанов.

Добавлено через 34 секунды
Вот видео 8v с 16v проверял человек. На удивление у него с низов 8v вперёд уезжал. Может разница в ресивере или прошивке?
https://youtu.be/xTkC-wIDcDo?t=369
https://youtu.be/xTkC-wIDcDo?t=574

Это не та разница, когда 16рь против 2110 был. По городу до 120 не особо отличается . 16рь бодрее ес-но, но

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Watson

На приоре ГП 3.7 с завода шла. Ты бы заметил разницу на 3.9,

Вот не так чуток переключился и хуже вышло -ну нет там такой огромной разницы до 120 с приорой 16клапанной. Если каждый день прыгать с машины на машину - это одно. А вот так поменять машину, чтоб разницу увидеть надо или педаль в пол давить и Е-газ при этом должен быть одинаково настроен.

примерно так

[свернуть]

https://youtu.be/CqlyqJEcfJw?t=254

[zAn]

Сообщение от Hexff

Да обычные работяги.

Сейчас зашел на сайт лады, посмотреть хоть почем нынче, гранта универсал (не понял, почему хэтч самый дорогой?), комфорт 16 кл на мкпп + мафон с камерой заднего вида (привык к камере) + цвет = 910500 руб. И это офф цена, чё там в салоне по итогу выйдет х его з. У меня таких денег нет. И пока не понял, нужна ли она мне за такие деньги.

Так и я про что, какие обычные работяги зарабатывают на новые авто стоимостью в млн...В коридоре 300-500 еще может быть.

[Neibot]

У меня RCD340G, кое как вывел эквалайзером, чтобы ухо не резало, но это не отменяет того факта, что звук прямо скажем очень средний.

Производитель вистеон, Индия.. Хз, может накроили чего..
На венгерский харман по звуку у меня нареканий не было.

На вестах кстати тоже говорили, что кнопочный калькулятор играет прям получше, чем ММС на винде.
Щас в энжое это по идее поправили.

И пока не понял, нужна ли она мне за такие деньги.

Полуседан уже устал? Или это в дополнение к нему?