Вопросы про АМТ (робот) - 3

[H.A.J.]

Надумал ватомат махнуть?

-- ну не совсем чтоб прям сразу ))) - просто менять
машину все равно придется со временем.
-- если робот по эксплуатации будет не менее
надежнее ватомата, то почему бы и нет. ))
-- просто на Весте только роботы.
-- да и жена на ручку не сядет.

Добавлено через 58 секунд
Вот мне и интересно, есть ли такие авто,
которые просто ездят и все, нуу как
автоматные машины ...

[BigKot]

Сообщение от H.A.J.

-- ну не совсем чтоб прям сразу ))) - просто менять
машину все равно придется со временем.
-- если робот по эксплуатации будет не менее
надежнее ватомата, то почему бы и нет. ))
-- просто на Весте только роботы.
-- да и жена на ручку не сядет.

Добавлено через 58 секунд
Вот мне и интересно, есть ли такие авто,
которые просто ездят и все, нуу как
автоматные машины ...

Да тоже вот уже мысли закрадываются. И вроде ж сейчас амт v.2 пошла с ползущим режимом.

[H.A.J.]

На тесте Дрома

Посмотрел ...
Там из жалоб - шестеренка или чек
по жизни горел, при старте дрожала ...
Неудворительный отзыв по трансмиссии для меня.(((

И вроде ж сейчас амт v.2 пошла с ползущим режимом.

Вот этих отзывов ждать еще и ждать ...

[Oleg08]

H.A.J., роботов надежных на 100% не бывает, как и надежнее автомата или МКПП. Актуаторы, софт - источники возможных дополнительных проблем. Я бы ваще Весту не брал, лучше Гранту с автоматом. Хотя ездил в такси-приоре с АМТ, водила не жаловался, переключалась очень плавно, человек так не сможет.

[BigKot]

Сообщение от Oleg08

H.A.J., роботов надежных на 100% не бывает, как и надежнее автомата или МКПП. Актуаторы, софт - источники возможных дополнительных проблем. Я бы ваще Весту не брал, лучше Гранту с автоматом. Хотя ездил в такси-приоре с АМТ, водила не жаловался, переключалась очень плавно, человек так не сможет.

К2 хэтч уже маловат, гранта не седан/лифт нравится, да и есть мелочи, которых в гранте нет .. Хотя конечно к2 универ на джатке ещё б можно было рассмотреть в противовес весты на роботе.

[H.A.J.]

лучше Гранту с автоматом.

Мне еще хочется противобуксовочную систему,
чтобы лебедку на колесо ставить ...
Есть желание иметь в багажнике такое.

У Гранты нет, у к2 - есть, хэтча багажник маловат,
да и не хочу багажник в салоне ... (((

Размер Гранты меня полностью устраивает.
Но веста кондовее ))) ...
Совсем не горит, да и жалко свою ...

С роботом просто больше комплектаций - моделей ...

Добавлено через 2 минуты

Актуаторы, софт - источники возможных дополнительных проблем.

-- вот как там можно накосячить!???
-- вот читаю иногда про проблемы у пользователей
роботов, пугает меня это тоже ((( ...

[BigKot]

-- вот как там можно накосячить!???
-- вот читаю иногда про проблемы у пользователей
роботов, пугает меня это тоже ((( ...

Помнишь тут зимнюю тему неедущего робота? Сколько мурыжилась, пока не решили?

[H.A.J.]

Помнишь тут зимнюю тему неедущего робота?

Да, было дело ...
Ну понятно, штука новая для завода,
косяков много, это всегда так - на таком уровне.
Но ведь решают, отдел роботов на заводе
трудится ))) ...
Вот и слежу, когда технологию вылижут.
Свои преимущества у робота же есть.

Хотя -- на данный момент, автомат все же для меня
выглядит предпочтительнее.

Просто у меня есть время на выбор авто,
очень много времени ))) ... Читать интернет,
в основном там одни пугалки, у кого все хорошо, тот
не пишет, ездит и ездит...

Я просто не могу осознать, как можно выпускать
авто, которое 100% проблемный, этого не
может быть ))) - очень похоже на
древнюю проблему, которая была с генераторами.
Что только не выдумывали, какую ерунду только
не писали и какие решения только не предлагали ...
А теперь, - все хорошо...

[coronamark2]

Сообщение от H.A.J.

Посмотрел ...
Там из жалоб - шестеренка или чек
по жизни горел, при старте дрожала ...
Неудворительный отзыв по трансмиссии для меня.(((






Вот этих отзывов ждать еще и ждать ...

Я перелопатил весь (ну, или почти весь) тырнет по поводу надежности робота...
Сложилось у меня следующее мнение:
1. Робот надежен, если не устраивать гонки (при этом энергично стартовать вполне можно)
2. Робот (с ползущим режимом) - предпочтительнее Жатки по расходу топлива.
3. Робот требует смазки акуаторов в стороннем сервисе (оф.дилеры меняют актуатор последнее время только если ему кердык пришел)
4. Робот потребует замены штатного сцепления тырам к 15-25000 ( у кого как) - ставишь усиленное - проблема раздвигается до 30000 ( у кого-то и более ) км. пробега.
5. Робот изначально дешевле Жатки, частых замен масла не требует, в целом стоимость эксплуатации видится мне такая же, как и у Жатки (+\-)
Так что, в принципе - на весте робот вполне себе...