Прочие дефекты

[doctornig]

Причиной отсутствия электропитания автомобиля стала... крыса, которая перегрызла главный жгут проводов.

Домашняя или дикая?

Скотина такая.

Скотину кормить надо, чтобы провода не грызла.

[10044Q]

Сообщение от Катаева Наталья

Так вот... отчитываюсь))) Ничего у нас не терялось... Причиной отсутствия электропитания автомобиля стала... крыса, которая перегрызла главный жгут проводов. Скотина такая.

Как-то тоже мелкие апосумы погрызли проводку,но ели только оболочку,медь не ели...А тут,в реале,бобры какие-то !Шланги тормозные проверь,это у них, частенько, второе блюдо.

[Катаева Наталья]

Завтра машина поедет в сервис, бум проверять всё))) Тем более, что техобслуживание (замена масла и прочее) тоже делать надо.

У нас дом с мусоропроводом (мусор из подвального помещения вывозится крайне не регулярно), крысы шныряют давно уже (зимой моя собака крысу величиной с трёхмесячного котёнка из подъезда выгнала). Зимой у женщины, которая со мной работает, только живёт в своём доме, крыса сожрала провода на задние фонари их машины.

[doctornig]

крысы шныряют давно уже (зимой моя собака крысу величиной с трёхмесячного котёнка из подъезда выгнала). Зимой у женщины, которая со мной работает, только живёт в своём доме, крыса сожрала провода на задние фонари их машины.

Мда, наро-фоминские крысы суровее, чем челябинские...

[Tiguron]

Всем здрасти!
У меня опять проблема ...
К тому что иногда при движении задним ходом включаются дворники и ЭУР.
Я начал последнее время замечать что при переключении передачи или упадания оборотов (например с 2000 до 1100) теряется напряжение.
Например я еду по дороге на третье скорости на 2500 оборотах, вижу например что светофор переключается на красный, выжимаю сцепление и снимаю передачу ( что бы просто докатится до светофора), при нажатии сцепления обороты чуток падают и в начале ситуации напряжение показывает 13.8V пока снял с передачи и обороты упали до 1100 на несколько секунды напряжение может упасть до 12.1V и потом обратно подняться до 13V.
Тоже самое, например стою на месте и нажимаю газ до 2000 оборотов, напряжение так же 13.8 , отпускаю газ, оно резко падает ровно до 13 и потом опять поднимается.
Из электроприборов включено, дхо,магнитола.
Что такое может быть, из-за чего напряжение так падает?

[Oleg08]

Tiguron, регулятор напряжения, генератор, соединения, массы. Укажите в профиле точную модель машины, двигателя.

[Tiguron]

регулятор напряжения, генератор, соединения, массы. Укажите в профиле точную модель машины, двигателя.

lada granta 21901-41-021 двигатель ВАЗ-11186 (87 л.с)

[trek]

Сообщение от Tiguron

..
К тому что иногда при движении задним ходом включаются дворники и ЭУР.

Что то подобное уже было на этом форуме. Дворники могут включиться если рычаг включения по дикой неопытности задеть. Про ЭУР прямо драма. Вы с ним полтора года сражаетесь, пытаясь найти решение проблемы через форум, стоит уже потратить немного денег и обратиться к мастерам.

[Tiguron]

Сообщение от trek

Что то подобное уже было на этом форуме. Дворники могут включиться если рычаг включения по дикой неопытности задеть. Про ЭУР прямо драма. Вы с ним полтора года сражаетесь, пытаясь найти решение проблемы через форум, стоит уже потратить немного денег и обратиться к мастерам.

Да понимаете то есть проблема то нет. Причем последовательности нет.
Как я описывал выше, от моего дома дорога до улицы Профсоюзной, состоит из 8ми лежачих полицейских,подряд. Например проезжая первый загорается и тухнет лампочка ЭУР, я еду дальше но на втором, третьем и четвертом она больше не загорается, а загорается например на 5 или вообще больше не загорается.
Я не против потратиться на электрика, но тут по сути как у врача. Если у вас сегодня болит горло и температура, а завтра уже всё прошло, врятли вы пойдёте к врачу. И врач скажет "Сейчас же ни чего не болит?!". Тут тоже самое, если бы она постоянно горела или можно было какими то последовательными действиями вызвать, но нет. Я 2 года назад ездил к электрику, включили печку на всю, свет,музыку,я руль крутил а он на компе ошибки смотрел, результата ноль.
Есть подозрение что либо контакт где то отходит,либо по какой то другой причине провалы в электросети , что обьясняет прыганья напряжения. Вот сегодня снимал https://youtu.be/KbHTR7nuAj4 , такого же не должно быть и тоже самое происходит на дороге при переключении передач, очень чувствуется на управляемости.

[Tiguron]

Сообщение от Tiguron

Да понимаете то есть проблема то нет. Причем последовательности нет.
Как я описывал выше, от моего дома дорога до улицы Профсоюзной, состоит из 8ми лежачих полицейских,подряд. Например проезжая первый загорается и тухнет лампочка ЭУР, я еду дальше но на втором, третьем и четвертом она больше не загорается, а загорается например на 5 или вообще больше не загорается.
Я не против потратиться на электрика, но тут по сути как у врача. Если у вас сегодня болит горло и температура, а завтра уже всё прошло, врятли вы пойдёте к врачу. И врач скажет "Сейчас же ни чего не болит?!". Тут тоже самое, если бы она постоянно горела или можно было какими то последовательными действиями вызвать, но нет. Я 2 года назад ездил к электрику, включили печку на всю, свет,музыку,я руль крутил а он на компе ошибки смотрел, результата ноль.
Есть подозрение что либо контакт где то отходит,либо по какой то другой причине провалы в электросети , что обьясняет прыганья напряжения. Вот сегодня снимал https://youtu.be/KbHTR7nuAj4 , такого же не должно быть и тоже самое происходит на дороге при переключении передач, очень чувствуется на управляемости.

Возможно я ошибаюсь, но есть стойкое подозрение что либо генератор хандрид либо аккумулятор (хотя ему всего два года). Как то ночью ехал и на резком повороте у меня на секунду или две погасли фары, магнитолла и противотуманки. Аккумулятор Варта, не разборный (нет пробок). Может быть там электролит как то не равномерно налит и на повороте или кочке это проявляется сильнее?