Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[вив]

спасибо

[vess]

Сообщение от vess

Значит, мне не показалось, что 21928 стала "Прямо как надо". Пока всё было новое, было жестковато.

В выходные проехал 2000 км. В один конец ехал груженым. Амплитуда раскачки кормы субъективно больше чем была на новой подвеске, но все равно меньше чем у К2 люкс 2013 на штатной подвеске. Ну и бонусом, при приблизительно одинаковой загрузке, прогиб подвески 21928 ощутимо меньше. Было не до фоток, поэтому на словах.

[Виталий 76]

Подскажите, можно ли на разборные стойки DEMFI гранта поставить вкладыши (патроны) от ваз 09 -10 - 15?

[Andrej1984]

vess, передок по ощущениям жестче стоковой подвески на К1? Я все с передом определиться не могу. 2190 на пружинах 1119 (вроде как сток в 2012гв) мягковат для меня. Задняя ось на пружинах 1118 и аморизаторах 2110 оптимальна. Вобщем мне нужно передок немного "потверже"

[TO-13]

Сообщение от Andrej1984

Вобщем мне нужно передок немного "потверже"

Немного потверже это 11196 пружина, еще тверже приоропружина, 21928 самая жесткая.
Приоропружина -7мм, 21928 -20мм.

[vess]

Сообщение от Andrej1984

vess, передок по ощущениям жестче стоковой подвески на К1? Я все с передом определиться не могу. 2190 на пружинах 1119 (вроде как сток в 2012гв) мягковат для меня. Задняя ось на пружинах 1118 и аморизаторах 2110 оптимальна. Вобщем мне нужно передок немного "потверже"

Я не стану рекомендовать 21928 без тестдрайва. В сравнении со стоком она Очень жесткая! Жесткая на уровне заряженых версий ино.

[Andrej1984]

Сообщение от TO-13

Немного потверже это 11196 пружина, еще тверже приоропружина, 21928 самая жесткая.
Приоропружина -7мм, 21928 -20мм.

Дак мягкую родную стойку на жёсткую пружину не вариант ставить. 40-50 тысяч км и привет раскачка. Нужно всё в сборе покупать. Тут вариант либо сток, либо -51 подвеска, либо 928. Ну еще есть стойки Эластомаг

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vess

Я не стану рекомендовать 21928 без тестдрайва. В сравнении со стоком она Очень жесткая! Жесткая на уровне заряженых версий ино.

Короче думаю об 928 в сборе передок а зад оставлять как есть. Не знаю что за конфиг выйдет )) но это пока лишь раздумья.

[vess]

Сообщение от Andrej1984

Короче думаю об 928 в сборе передок а зад оставлять как есть. Не знаю что за конфиг выйдет ))

Шляпа выйдет))
Я не пробовал это на практике, но насколько я знаю динамику автомобильного шасси, на высоких скоростях можешь получить вертикальную раскачку кормы на волне (когда перед "принимает" волну, кузов авто получает опрокидывающий момент, если настройки задней подвески правильные - она этот момент гасит и кузов в первом приближении просто приподнимается. Если зад существенно "мягче" переда - при наезде на выступающую неровность передом, возникающий опрокидывающий момент продавливает заднюю подвеску и корма проседает вниз. На некоторых режимах движения может получиться что зад даже распрямиться не успеет перед тем как отрабатывать неровность, на которой жесткий перед его продавил.

А так то, если ездишь пустым и по городу, попробуй. Расскажешь.))

А лучше, скажи что конкретно не нравится в штатной подвеске. Вот, как именно это явление проявляется. А то, может и не в пружинах дело))

[ss-45]

А какая у меня подвеска стоит? У меня норма 87лс 2015г, лифтбек.

[Andrej1984]

Сообщение от vess

А лучше, скажи что конкретно не нравится в штатной подвеске. Вот, как именно это явление проявляется. А то, может и не в пружинах дело))

Зад нравится всем на пружинах 1118 и амортах 2110. Амортизатор 2190 для пружины 1118 на мой взгляд мягковат. Перед шаткий, валкий, при проезде "дворовых" неровностей, на трассе на волне тоже ощущается некая вальяжность, валкость, хотелось бы чтобы передок стабилизировался более жестко. Раскачки как бы нет и в помине, стойки несмотря на свой пробег работают хорошо, но вот это черезчур вальяжное "вниз-вверх" на волнах меня напрягает.