Выбор: Гранта vs... гранта ?

[Neibot]

Шумку, похоже, сделали лучше. Хотя одеяло со стороны мотора с виду такое-же как на старой.

В шумку они давно научились. Ну а как иначе - моторы-коробки голосистые )
Веста или хрюн - так вообще комфортные в этом плане для своего класса, у меня в оптиме арки шумели больше..

Собсно большую часть изменений что ты заметил - автоваз внедрил еще на промежуточном квази-рестайле образца 2014 года.
Тогда поменяли бампера, зеркала, переделали замки и добавили доводчики дверей, появилась подвеска 21928, усиленная шумка, сидухи с лифтом, новые плюшки типа лобогрева..
Собсно уже тогда моя гранта воспринималась куда тише, например, полностью проклеенного ланоса (ЗАЗу опять привет ))

На фл - изменения больше косметика, основная часть работы была сделана ранее.
С калиновской торпедой - не скучаешь по боковым полочкам и диапазону центральных дефлекторов? )

[AntonArcher]

Сообщение от Ярослав02

А кто что скажет за рулевое. Я был почти уверен, что отпущу рейку и руль станет прозрачным. Но закралось сомнение, что дело возможно не только в зажатости рейки. И точно, рейку отпускал вплоть до грохота, и руль если и стал менее зажатым, то всё равно, полностью зажатость не ушла. Что может быть ? Помнит кто какое рулевое у вас было с новья ? Может разработается ?

Ярослав, поздравляю с покупкой.

Сход-развал делай. Я тоже после первой Гранты был удивлен ватностью и отсутствием внятного ноля и слабой его возвращаемостью. И в колею прям "прыгала".
На стенде оказалось что она ппц "косолапая" была, причем больше на одну сторону. С завода там никто ничего не делает. Мастер так же сказал.
После приведения в норму +- стало как и на первой машине (в новую сел через 2 мес, но "мышечная память" вроде "помнила")

Сообщение от Neibot

....
С калиновской торпедой - не скучаешь по боковым полочкам и диапазону центральных дефлекторов? )

Можно я?..
Очень не хватает. Центральные дефлектора невозможно настроить чтоб дули в "морду лица". Неудобно.
И в целом кстати сила потока системы вентиляции ниже чем на доресте 2015г. Там очень часто хватало 1ой скорости вентилятора, а тут всегда на 2ой и выше, от этого шумнее.

[Ярослав02]

Сообщение от Neibot

С калиновской торпедой - не скучаешь по боковым полочкам и диапазону центральных дефлекторов? )

Не, ещё толком не ездил, не почувствовал полочек и дефлекторов. Так то жаль, что их не стало, хотя я ими не особо и пользовался.

Можно было из заглушки пассажирской подушки сделать нишу. Но ниши нет, жаль.

Вчера прокатился глянуть свет какой. Вроде не так всё плохо, но опущен вниз и сведён. Надо крутить. На старой тоже не в восторге был, но накрутил так, что боль-мень норм стало на ближнем. И тут накручу.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от AntonArcher

Ярослав, поздравляю с покупкой.

Сход-развал делай. Я тоже после первой Гранты был удивлен ватностью и отсутствием внятного ноля и слабой его возвращаемостью. И в колею прям "прыгала".
На стенде оказалось что она ппц "косолапая" была, причем больше на одну сторону. С завода там никто ничего не делает. Мастер так же сказал.

Спасибо за поздра.
Не, ну я думал это Ватсон чудной упирается фанатично в углы, но если пошли свидетельства отсутствия углов на новой, то надо, наверное.
Есть ещё кто, у кого на новой не было углов ?

[zAn]

Сообщение от Neibot

С калиновской торпедой - не скучаешь по боковым полочкам и диапазону центральных дефлекторов? )

Зимой не хватает кругляшков центральных, в остальное время пофиг.

[Tolik043]

Сообщение от Ярослав02

Есть ещё кто, у кого на новой не было углов ?

Если скажу "ВСЕ" - не ошибусь.
Ты выедь на ровную площадку, поставь руль как положено - возможно увидишь грехи ВАЗа, даже на глаз.

[Ярослав02]

Шо ещё заметил - очень активно тормозит мотором. Пытаюсь принудительным холостым ходом мотор обкатывать, но тормозит так, что кажется что смысла так прикатывать немного, т.к. такой накат заканчивается оч. быстро.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

Если скажу "ВСЕ" - не ошибусь.

Не, ну тогда надо конечно.
У меня это в голове не укладывается, как это не делать углы. На старой я не знал проблем ни с углами, ни даже с зажатостью руля.

[Алексей 7707]

Есть ещё кто, у кого на новой не было углов ?

они как бы есть, но не те что надо )

[Neibot]

Есть ещё кто, у кого на новой не было углов ?

Я с новья как-то не запаривался, но делал сход-развал через год на ТО (ибо начало казаться что авто ведёт) - углы были уехавшие.
Поправили, стало ок.

Добавлено через 2 минуты

Центральные дефлектора невозможно настроить чтоб дули в "морду лица". Неудобно.

Так они дуть в лицо и не должны по идее.
А то можно от кондея простудиться на раз.

[Колыван]

Приветствую всех, можно я вставлю свои пять копеек по сравнению Грант?
Катаю практически в одно лицо рабочий автомобиль Лада Гранта Стандарт 2018г. (дорестайл), 186 мотор, уже больше трёх лет (получил с пробегом 400км), пошла 101-я тысяча. Простейшая комплектация на дисках R13. Из поломок за это время задняя ступица примерно на 70000, да на 80000 поменял передние торм. колодки. И всё. Не менял ни одной лампочки, ни щёток дворников, да стыдно сказать - воздушный фильтр дуну компрессором и назад ставлю. Масло раз в 15000 с новья (какое выдают, а выдают всегда разную полусинтеку, и по вязкости в том числе). Уровень уходит грамм 150-200 от замены до замены. Ну еще пару раз подтянул ручник. Больше ничего не делалось, в том числе и сход-развал, резину не жрёт.
Две недели как приобрел Лада Гранта Кросс Комфорт,22 ,182 мотор, пробег 1900. Естественно пока без проблем. Одно но - кондиционер очень слабо холодит. Обратится к дилеру, или это у всех Грант так?
Плюсы своего авто - машина значительно тише, мягче, чем служебка. Ну рулевое естественно с усилителем комфортней, педали сцепления и тормоза ощутимо мягче. Конечно бортовой комп, он класный на Гранте, в целом панель приборов и торпедо. Сиденья не намного, но поудобней, салон поаккуратней, края ковролина ниоткуда не торчат. Внешний вид в цвете аурум тоже в зачет.
Теперь к минусам своего авто.
Мотор у служебки куда резвей (и это несмотря на главную пару 3,7), просто песня, а не двигатель. Да, 182 работает ровненько (186 дизелит, что капец, ну клапана ни разу не регулировались), и тянет хорошо с низов, но вот вчера проехался по трассе, на обгонах туповат, прямо сливает 186-му. Может субъективно, и в машине не один был, а может не обкатался ещё. У служебки средний расход около 6 (знаю, знаю, не одну тонну бензина уже сжег и списал), на своей бортовик кажет 6,7. Пока всё.

[Tolik043]

Сообщение от Колыван

Две недели как приобрел Лада Гранта Кросс Комфорт,22 ,182 мотор, пробег 1900. Естественно пока без проблем. на обгонах туповат, прямо сливает 186-му.

1900 - это девочка совсем. Обкататься должен дв. Не ино всё же.