Стук поршня в 16 клапаннике

[x85]

Как предлагаете это все делать владельцам акпп, уважаемые? Всем известные факты тут писать не стоит. Идти на риск и снимать поддон самому и привет гарантия? вот и выходит - не авто в телега. Напомню, что стоимость акпп практически как два двс 21126

[zver]

Сообщение от x85

Как предлагаете это все делать владельцам акпп, уважаемые? Всем известные факты тут писать не стоит. Идти на риск и снимать поддон самому и привет гарантия? вот и выходит - не авто в телега. Напомню, что стоимость акпп практически как два двс 21126

А что случиться с АКПП если снять поддон а потом поставить его на место? Да и по цене народ ссылок уже накидал от 50 тыс. Цена завода на коробку 88 тыс. 126 мотор стоит под 100 тыс . так что ты загнал про 2 цены коробки.

[Катков]

Сообщение от lis@ndrew

Я в свое время на б/у 10-ке перебрал двигло неспешно и акуратно. Потратил 2 дня с поездкой к токарю и расточкой, с точной подгонкой под поршня. Поршня вывешивал, даже чутка подпиливал, так же вывешивал и шатуны. Колечки подгонял надфилем для точного зазора. В итоге собранный мотор работал идеально сразу после первого запуска. По деньгам вышло около 7 тысяч.

Вот и я о том же,это же ВАЗ,всё сделаем сами за копейки,при этом пройдёт ещё не одну сотню тысяч км

[Kolya85]

сейщас приора поршни идут с графитовой юбкой? одно дело приоровский двиг 2008 или 2014 года.

[Portwein979]

сейщас приора поршни идут с графитовой юбкой? одно дело приоровский двиг 2008 или 2014 года.

разберите такой мотор тысяч через 50 и посмотрите что с этим напылением)

[x85]

разберите такой мотор тысяч через 50 и посмотрите что с этим напылением)

мне кажется люди не понимают зачем оно, и как на долго его хватает)

Добавлено через 53 секунды

Может там поршень по другому расширяется, может охлаждается, может что то ещё.

почти верно - чугуниевый блок и алюминиевые пистоны. коэф. расширения разный. но это одно из.

[www-shurik]

У 8м 21116 такие же поршня (какие на 11186 не знаю, говорят облегчённые, но другой цех изготовления и вроде как поршня не федарал могул), но нет гидриков (лишних шумов) - там у кого то была такая проблема?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от proll

Двиг не насиловал, 110 кмч 3000 обмин. Никуда не тороплюсь. Вой коробки сновья только перестал раздражать - свыкся, теперь новая досада. Давай делиться проблемой и решениями, думаю я не один с такой бедой.

Тут я не совсем согласен - всегда крутил при разгоне до 4500 (на всех своих авто) - это лучше при переключении, чем включать повышенную на 2500-3000 об/мин. Но в любом случае стук поршней до 20 000 км сильно рано. Больше похоже на заводской брак, либо разгельдясвто на этапе сборки.

А звук перекладывающихся поршней идёт от всех цилиндров или только от одного?

[www-shurik]

Если поршень будет кривой (не по размеру) от напылёния толку не будет.
Если дефект в блоке - тоже должно вылезти "наружу" очень быстро.
Такие проблемы раньше на ВВполо были также - такое чувство, что кем то был допущен просчёт в этих коротких поршнях и этот косяк вылез у многих моделей. Может там поршень по другому расширяется, может охлаждается, может что то ещё.

[proll]

Стучит только в 4 циллиндре, остальные в норме. Почему я преживаю? Просто досадно что завод выпустил новую модель с распространенной болячкой, а я про нее не знал заранее. Если бы не массовость данного недуга, я просто бы сослался на то что как тут писали проиграл в "лотерею", или на свою оплошность при обслуживании, и забил бы на это.
В Казахстане посложнее с запчастями на Вазы и с мастерами по рашенпрому, поэтому можно конечно взять все в свои руки и собрать движок как тут пишут "для себя", перечитать кучу форумов где описываются тонкости ремонта своими руками. Доверять ремонт нашим гаражным мастерам гиблое дело.
Основная проблема в том что 2-3 раза в год надо ездить по 2000 км в один конец, далеко от дома. Именно поэтому и брался новый авто, чтоб не ломался в дороге.
Пока попыток ремонта предпринимать не собираюсь, буду ездить так, из принципа не лазить в новое авто - "работает -не трогай". Хотя есть еще - "хороший стук наружу вылезет". Вылезет так посмотрим, лишь бы не в дальней дороге. Остаюсь при своем мнении - подстава автовазом покупателя налицо.

[www-shurik]

Сообщение от proll

Стучит только в 4 циллиндре, остальные в норме.

Какой способ диагностики одного цилиндра?
Могу только предположить, если выкручивать по 1 свече и заводить на 3х цилиндрах, перекладывание поршня через выкрученную свечу из цилиндра должно быть очень хорошо слышно.

Если сравнить звук соседних цилиндров.

Я так понял авто 16клапанная - возможность хлопать каким то гидриками исключена на 100%?