Выбор Гранты!

[Watson]

Сообщение от Neibot

Ага. Только проблем с ними пока никаких на 21179.
В К-повер приежжали уже с пробегом за 300. И уезжали катать эти распредвалы дальше.

Даааа, никаких проблем кроме масложора на этом вестовском движке, из-за разжатой поршневой с завода, видимо из-за "никаких" проблем с движкой завод так делает.
По 300 тыс. ездят таксисты, доливая в него масло как в урал или камаз какой-то. Обычные люди там на 100 тыс. едут на переборку из-за жора масла.
Ну и первые 2-3 года к движку прилагается комплект "кролик-испытатель" - случись чего - будь готов к тому что авто зависнет на месяц-два в сервисе по причине отсутствия новомодных запчастей. Плюс - традиционные приколы автоваза с различными глюками ПО из разряда "не было никогда и вот опять". Все за ваши деньги)))

[coronamark2]

Сообщение от Watson

Ну и первые 2-3 года к движку прилагается комплект "кролик-испытатель"

Это называется клиент - терпила...

[Neibot]

Даааа, никаких проблем кроме масложора на этом вестовском движке, из-за разжатой поршневой

А с этим никто и не спорит.
Я про легкие распредвалы и клапана - они ходят без проблем.

А поршневая на 182 будет своя. Особых предпосылок к тому чтобы жрать масло я там не вижу.
Ну хотя автоваз конечно может постараться, не без этого )))

Вот к 21179 в свое время - там предпосылки были, т.к. 1.8 с такой геометрией собирали и раньше (21128 на базе 124, позже - на базе 126) - и они жрали.