слил масло с МКПП тросикового (машина 2013года).Оно какое то розоватого оттенка. В общем и поддамкративал даже, но масло слилось объёмом 1,9л , вместо паспортных 2,2л. Залил ликви моли арт.3979. Залил около 2,35л. Коробка выть не перестала, НО раза в 2 тише точно. Переключения передач тоже ощутимо облегчилось.
А ктонить знает отличие кулис что стояли ранее на машинах с наклейками 21901-1703010-00 и теперь 21901-1703010-20 кторые можно приобрести сейчас в розничных магазинах, а что изменили то? применив индекс с 00 на 20?
А ктонить знает отличие кулис что стояли ранее на машинах с наклейками 21901-1703010-00 и теперь 21901-1703010-20 кторые можно приобрести сейчас в розничных магазинах, а что изменили то? применив индекс с 00 на 20?
Вот и отличия, рычаг по разному изогнут, боюсь предположить что для более удобной посадки и в разных комплектациях ставят видимо разные
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Господа,возникла фантастическая идея.Исходя из новостей про Весту,пришел к выводу что в принципе,на наши гранты возможно поставить МКПП от рено,которая будет стоять на Весте вместе с нашим двс,и наоборот их мотор будет стыкован с нашим роботом который как известно сделан из кпп 2181.Значит оба коробаса стыкуются с моторам ваза без проблем и переходников в отличии от акпп.Остается лишь придумать(может подобрать?) опоры и шрусы(очевидно придеться варить из 2х один).Как вам идея?
Добавлено через 1 час 21 минуту
эхх непрокатит,придеться еще тогда и гидропривод сцепы делать...можно конечно jh3 взять ,там привод тросом,но за то переключение тягой....
Линейный вид
