Ниссан Алмера Нью

[Sergey_N]

У меня изначально цель была - брать машину, где есть ВСЕ. Как я уже писал, ни разу не жалею.

[Epidemic]

EBD как таковое мне не нужно - я не гонщик и в повороты на 60 км не вхожу

Она не только в поворотах работает.

[kostin]

Классное авто на побольше ,есть акпп,кия курит в стороне и гранта курит),веста без акпп тоже пока курит))

[Epidemic]

Сообщение от kostin

Классное авто на побольше ,есть акпп,кия курит в стороне и гранта курит),веста без акпп тоже пока курит))

Очень скучный пепелац. Тестил его еще разок когда нашего Дастуна на ТО гоняли, Ниссаны за стенкой торгуются.
Все как было, так и осталось. Корейцы рестайлы делают, Лада вон вообще Весту выкатила, а Альмера как была скучной, так и осталась.
Рычаг КПП все так же зудит и болтается, даром что втыкается достаточно четко. Педали все те же невесомо-невнятные, руль очень тугой на парковке на трассовой скорости опасно пустой, немного отвлекся и ты уже на встречной. "Богоподобная" подвеска слишком жесткая, та же Веста намного более деликатная.
А что большой, что толку? Сзади не диван - шконка. Твердая, скучная шконка с вертикальной спинкой, на которой спина затекать начинает через 15 минут.

[kostin]

Знаю))

[Sergey_N]

Ещё забыли про салон он Логана 1 Который по логике расположения основных компонентов очень и очень на любителя. Гранта в этом плане логичнее устроена

[adddd_f]

А Альмер все больше и больше на дороге встречаются по 5- 6 в день и не такси , а Вест может в неделю одна

[zver]

Вот только в статистике АЕВ он чаще не встречаются

[luchsergey]

Сообщение от Epidemic

Очень скучный пепелац

Значит обязательно надо брать у кого ещё не 2 авто.

[Евген]

Сообщение от adddd_f

А Альмер все больше и больше на дороге встречаются по 5- 6 в день и не такси , а Вест может в неделю одна

Подтверждаю.