Отключение ДХО

[Geptyl]

Сообщение от Limon33

Например так - http://2126.ru/autoelectr/drl

Цена какая то негуманная! Во всяком случае для меня.
Dima012, Prosto-Dmitriy, неясно как реализовано включение ДХО. У меня впечатление что как то через ЭСУД. Потому как при работе стартера ДХО гаснут, потом включаются. Просто в разрыв ставить тумблер - не вызовет ли это ошибку в ЭСУД? На каком то форуме владелец сообщил что при замене ламп накаливания ДХО на светодиодные "кукурузы" у него загорелся "check engine".
вообщем не все так просто. не ясно одну релюху вешать или на каждую лампу свою?
trek, верно подметил что из всего делают какую то страшную тайну. или какой то управляющий сигнал с кнопки ручника, как на солярисе сделано. ручник снял, ДХО загорелись.

[Prosto-Dmitriy]

Сообщение от Geptyl

Потому как при работе стартера ДХО гаснут, потом включаются.

Это главное реле. Оно не только отключает ДХО. Все, что мешает пуску двигателя.


Добавлено через 1 минуту

Сообщение от trek

Схему принципиальную дайте

Пороюсь, где-то видел.

[Prosto-Dmitriy]

Я в электрике не очень силен. Может вот это поможет.
Безымянный.jpg

[trek]

Prosto-Dmitriy,
Спасибо, все оказалось гораздо примитивнее нежели ожидалось. Сдвоенный выключатель без всяких изысков.

Добавлено через 8 минут
Geptyl,
Исходя из схемы вам всего то надо провод с четвертой ножки модуля светотехники пустить через выключатель. Кстати, есть схема автоматического включения освещения после заводки двигателя. инициирована либо на двух, либо на трех реле, без всяких глючных микроконтролллеров. На гранте не обкатывалась, на всем предыдущем вазовском семействе опробовано. Автомат только включения фар инициируется на всех вазах через одно реле за 40 рублей.

[Geptyl]

Сообщение от trek

Исходя из схемы вам всего то надо провод с четвертой ножки модуля светотехники пустить через выключатель.

выключатель в разрыв ставить? контакты подгорать не будут? или через релюху пустить лучше?

Добавлено через 4 минуты
trek, у меня оказывается альбом электросхем представленный [b]Prosto-Dmitriy[b] есть скачал с этого сайта. переслать?

[Dima012]

Сообщение от Geptyl

выключатель в разрыв ставить? контакты подгорать не будут? или через релюху пустить лучше?

Да, в разрыв. Смотря какой выключатель. У меня рация на 14-й была запитана через переключатель на 250 В, никаких проблем за год с контактами. Если через кнопку ручника делать, то лучше через реле.

Сообщение от Geptyl

скачал с этого сайта. переслать?

Лучше выложить на народе и ссылку для всех дать )))

[Geptyl]

Сообщение от Dima012

Лучше выложить на народе и ссылку для всех дать )))

здесь же на форуме! тема о литературе по ЛГ!!! ))))
http://www.lada-granta.net/showthrea...410#post116410
пост №66
и будет всем счастье!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Dima012

Да, в разрыв. Смотря какой выключатель. У меня рация на 14-й была запитана через переключатель на 250 В, никаких проблем за год с контактами. Если через кнопку ручника делать, то лучше через реле.

когда включаешь рацию она в режиме приема стоит и ток минимален, а лампы ДХО ток какой идет в момент загорания, контакты кнопки гореть же будут!!!

[trek]

Geptyl,
У меня оказывается тоже есть. Нашел вчера в куче всего.
Если через реле то примерно так. Провод коричнево голубой с заднего пучка - Ножка 85. 86 к проводу 15 на модуле. 30 и 87а в разрыв провода ДХО. Реле обычное реле фар с пятой нормально замкнутой ножкой.

[Dima012]

Сообщение от trek

Провод коричнево голубой с заднего пучка

Это провод с ручника? А он управляет "+" или "-"? И на него диод надо ведь ставить, чтобы сигнал на приборку не шел?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от trek

86 к проводу 15 на модуле

На МУСе это контакт Xz по схеме из фото выше? Кстати, на колодке к МУСу разъемы пронумерованы?