Здравствуйте, коллеги!
Давно меня не было... прочел все - интересно Вы мыслите! ))))
Начнем с того - подогнать генератор, врубить болгарку и пилить замок - при условии того, что во дворе Гранта одна, хозяина все знают - будет как минимум удивительно, что кто-то чужей пилит машину.
Во-вторых - 10-15 минут болгарки могут легко ушатать Егаз, там пластик, ему много не нужно.
Ценовая политика Любых замков зависит в первую очередь от региона, во вторую от магазинов. По ценам не спорьте - они везде разные.
У меня тоже необходимо запомнить положение руля, когда штырь вставляю. На нулевое положение у меня замок не ставился, было всего одно положение да и то с поворотом одной детали.
Почему штырь, а не замок - да все просто, - что первое нашел то и поставил. Установка (по неопытности) заняла 30-40 минут, и то потому что искал положение замка.
===========================
Кажется ничего не упустил. Отвечу еще на вопросы, если необходимо. (вопросы по заму уже были заданы и больше, чем я ответил, ответить вряд ли смогу)
Начнем с того - подогнать генератор, врубить болгарку
Да не нужно ничего подгонять - выбор мощного и компактного аккумуляторного инструмента и всевозможных насадок огромен. Не нужно под "болгаркой" понимать здоровенную хрень с огромным отрезным диском,которая включается в розетку
Цитата:
Сообщение от Vik
Во-вторых - 10-15 минут болгарки
Болгаркой гораздо быстрее - на больших оборотах это 3-5 минут,проверено. Но болгарка это шумно очень,особенно ночью.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Vik
могут легко ушатать Егаз
Что мешает открутить пару гаек на "10" и снять данный узел?
Последний раз редактировалось LexStav; 01.08.2012 в 19:27.
Прочитав этот пост купил и установил гарант блок 130F по схеме которую указал Vik, возможно под педали штырь ставить и не очень удобно, но это дело привычки, спустя пару дней дискомфорта при установке и снятии не испытываю.
Прочитав этот пост купил и установил гарант блок 130F по схеме которую указал Vik, возможно под педали штырь ставить и не очень удобно, но это дело привычки, спустя пару дней дискомфорта при установке и снятии не испытываю.
Ну рах хоть кто-то воспользовался советом - то уже не зря я тут все выкладывал.
А к неудобству установки замка под педали привыкнуть реально можно. Меня это давно уже не парит.
Кстати о птичках Так уж получилось,что сегодня я ставил Гарант Консул (блокиратор КПП) на Приору (вообще замки КПП не ставлю). Отдельное спасибо автовазу за допуски "+/- полметра" - замок пришлось демонтировать и устранять "допуски", занимаясь точной подгонкой. Так вот, демонтаж замка (скручивание 2-х отрывных болтов, третий можно не откручивать) у меня занял менее 5 минут!!! Это при условии разобранной консоли. Если демонтировать с нуля (без повреждения замка и консоли),то у меня это займет не более 15-20 минут. Это еще раз подтвердило мое мнение - любой блокиратор это защита при кратковременных стоянках.
О_О Классная штука!))) Сам засов на заказ делали с планками монтажными или покупали готовые? Двери, конечно не откроются, но стекло всё также можно разбить(
Комбинированный вид
