Я не понял, машина что, лет на 30 берется чтоб успела развалится от музыки?...
У меня это уже третье авто и для себя понял одну вещь. Заканчивается гарантия(3 года)- продавай, доплачивай и бери новое...И так по кругу...
Уважаемые, это похоже на "услышал звон..."
Для подключения "неплохого уся мистери" разводить бодягу с протяжкой массы 25мм^2 (4Ga) нелепо. Лучше потратить силы и время на что-то другое.
Совсем другая история с вот таким, например, усилителем http://www.auto-hifi.ru/amp/model.php?mode=T40001bd Когда ставили ПАРУ таких - да тянули и "плюс", и "минус" Но не 4Ga (выигрыш будет невелик - с кузова брать или провод тянуть), а проводом 2/0 (70мм^2).
PS Если ЧО я тоже "умный дядька на форуме ... который занимается этими делами"
__________________
"Разочарование от низкого качества длится дольше, чем радость от низкой цены!"
Последний раз редактировалось ShamgA; 31.05.2012 в 08:50.
Уважаемые, это похоже на "услышал звон..."
Для подключения "неплохого уся мистери" разводить бодягу с протяжкой массы 25мм^2 (4Ga) нелепо. Лучше потратить силы и время на что-то другое.
Совсем другая история с вот таким, например, усилителем http://www.auto-hifi.ru/amp/model.php?mode=T40001bd Когда ставили ПАРУ таких - да тянули и "плюс", и "минус" Но не 4Ga (выигрыш будет невелик - с кузова брать или провод тянуть), а проводом 2/0 (70мм^2).
PS Если ЧО я тоже "умный дядька на форуме ... который занимается этими делами"
во первых усь не мистери, во вторых ни чего сложного протянуть +и-, а на счет того что ты умный дядька, это твое мнение
да мы ведь не о сложности, а о целесообразности трат денег и времени. Как бэ тут уже вступает в силу понятие бритвы Оккама.
Не, ну если хочется- зарадибога, никто ведь не против
да мы ведь не о сложности, а о целесообразности трат денег и времени. Как бэ тут уже вступает в силу понятие бритвы Оккама.
Не, ну если хочется- зарадибога, никто ведь не против
времени данный процесс занимает не много, цена вопроса около рубля (за провод), а по поводу не против уже начитался фсяких фраз "бред" и тд и тп, от всяких дядек называющих себя умными.
ну если уж пошли претензии, то попрошу все таки обосновать заявление о вреде кузову автомобиля от присоединения массы к этому самому кузову, а не к аккумулятору напрямую.
времени данный процесс занимает не много, цена вопроса около рубля (за провод), а по поводу не против уже начитался фсяких фраз "бред" и тд и тп, от всяких дядек называющих себя умными.
Одни слова
Какой усилитель требует такого питания - ответа так и нет
Какой вред от массы на корпусе - неизвестно
Чем опровергнете что я сижу на форуме и умный - тоже не понятно
__________________
"Разочарование от низкого качества длится дольше, чем радость от низкой цены!"
Муссу нужно тащить под один болт во избежании земляных петель. Остальное по желанию и кошельку, но целесообразность отдельного минусового провода вызывает сомнение даже при очень прожорливых потребителях.
пока его не протянул, так как не нашел по быстрому подходящую дырку, а в дыру за педалью газа он не лезет (там мальенкий дырдончик, на тонкий провод пойдет) буду тянуть выложу фотоотчет.
Комбинированный вид
