Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Leo799]

Кто то писал, что в Тольятти недорого ставят на Гранту кондиционер.

[hoh23]

Собсно именно поэтому я продал гранту, пока ее еще можно было продать за вменяемые деньги. Дешевеет оч быстро.

Да у тебя и поло не меньше потерял за это время плюс еще и кредитный

Добавлено через 1 минуту

Но, если не понимаете в машинах особо, то в обязательном порядке с помогайками. Благо в наше время это популярная услуга.

А если помогайки тоже ошибутся ? даже тот кто разбирается налететь может, а ремонты и любые проблемы на совести хозяина.

[Sveta]

А если помогайки тоже ошибутся ?

Да они могут и не ошибаться.
Там же одна мафия.
Надо сбагрить машину, они и стараются - сбагривают,
а я очень подходящий кандидат для этого.

Кто то писал, что в Тольятти недорого ставят на Гранту кондиционер.

Вот вариант! У наших есть такая фишка - машинка под заказ?
Иномарки знаю, делают, но там и суммы другие.

[coronamark2]

Сообщение от sunduk

А что Гранта не машина что ли? На передней подвеске от автопролукта на 160 идет как влитая. 140 можно считать спокойный крейсерский режим

Ага...Что еще на Гранте надо поменять и сколько это будет стоить, чтобы она стала управляться, как Веста? Про комфорт в салоне я и не говорю...Сколько раз уже говорили, что Гранту 106 сил в комфорте, если шумить, как Весту, переделать подвеску, то ценник, вероятно, станет выше, чем у Весты в комфорте...

[sunduk]

Сообщение от coronamark2

Ага...Что еще на Гранте надо поменять и сколько это будет стоить, чтобы она стала управляться, как Веста? Про комфорт в салоне я и не говорю...Сколько раз уже говорили, что Гранту 106 сил в комфорте, если шумить, как Весту, переделать подвеску, то ценник, вероятно, станет выше, чем у Весты в комфорте...

Подвеска 10 тыс стоит без работы. Больше ничего не нужно переделывать. Я бы не скащал, что у Гранты какие-то проблемы с шумом, но если он есть на скорость уж точно не влияет

[coronamark2]

Сообщение от sunduk

Подвеска 10 тыс стоит без работы. Больше ничего не нужно переделывать. Я бы не скащал, что у Гранты какие-то проблемы с шумом, но если он есть на скорость уж точно не влияет

В сравнении с Вестой - в Гранте шумки просто нет. Хотя, если сравнивать с Ларгусом - то Гранта просто образец тишины в авто...
И это ...10000 это что стОит? Подрамник с рычагами треугольными,новый стаб и его стойки? Старую рулевую рейку на подрамник можно будет закрепить?

[www-shurik]

Сообщение от sunduk

Подвеска 10 тыс стоит без работы. Больше ничего не нужно переделывать. Я бы не скащал, что у Гранты какие-то проблемы с шумом, но если он есть на скорость уж точно не влияет

В принципе подрамник частично решает проблемы:
Продольные тяги упираются впереди, вообще к удалённой точке на кузове (подрамник их связет с кузовом), но он крепится к домикам на кузове - это далеко не силовой элемент в продольном направлении.
А продольные тяги - это разгон и торможение.

Рулевая рейка весит на моторном щите не зависимо и подрамник уже никак тут не влияет.

Подвеска лада веста:
Рулевая рейка стоит на подрамнике вместе с колёсами, на который опирается растяжка опоры двигателя.
L -образные рычаги с кастором угла 5 градусов


Не фига за 10 т.р. не получится аналог.

[sunduk]

Аналог не аналог какая разница? Главное, что на Гранте можно спокойно и без напряжения ехать 140-160 км|ч. А что еще то нужно?

[Andrey163]

Сообщение от sunduk

Аналог не аналог какая разница? Главное, что на Гранте можно спокойно и без напряжения ехать 140-160 км|ч. А что еще то нужно?

Без ветра))

[www-shurik]

Сообщение от sunduk

Аналог не аналог какая разница? Главное, что на Гранте можно спокойно и без напряжения ехать 140-160 км|ч. А что еще то нужно?

Комфорт при этом нужен в управлении. Я и 180 по спидометру ездил, длительно 150-160 держал около 1-2 часов, местами сбавляя скорость, но утомляет некоторая неинформативность на руле. У меня из переделок кастер увеличен (балка +1,5 и все шайбы сняты) - около 3,5 градуса вышло.

А весты оказывается 5 градусов (я раньше внимание не обращал, просто когда фото подвески копировал, увидел это в тексте). Может в этом кроется причина.