Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[coronamark2]

Сообщение от pssergey

А 5W-30 не жидковато для нашей широты? Летом-то думается мне тоскливо на нём двигателю, нет?

Все, что севернее мАсквы - смело можно лить 5/30...А вот южнее я бы поостерегся...

[pssergey]

coronamark2, Не, я покуда воздержусь тридцатку лить, хоть и севернее... У нас летом свыше 30*C не редкость, да и на солнце пекло.

[vliv]

Рабочая температура двигателя 90+- градусов-при чём здесь сезон и широта?

[coronamark2]

Сообщение от vliv

Рабочая температура двигателя 90+- градусов-при чём здесь сезон и широта?

В приципе правильно, но в мануале указано - выполняй.

[Tolik043]

при чём здесь сезон и широта?

Есть маслА близкие к тридцатке, по техн. характеристикам - сороковки.
Есть густые сороковки - "лей не хочу". Есть 0/40 - на все случаи жизни, не зависимо
от сезона и широты. Зависит от вязкости 40/100.

Рабочая температура двигателя 90+-

На неё ещё выйти надо, если нет подогрева с утра. Остальное от экспл. На короткие непродолжительные поездки, да ещё зимой - предпочтительнее тридцатку, нулёвку.

[coronamark2]

Сообщение от pssergey

coronamark2, Не, я покуда воздержусь тридцатку лить, хоть и севернее... У нас летом свыше 30*C не редкость, да и на солнце пекло.

Ну. вам везет...У нас можно смело 30-ку лить на лето...А на зиму и 20-кой обойтись... :-)

[Tolik043]

Для ценителей TOTAL https://autoreview.ru/articles/Total...otal-zavod-rus
На карте Калужской области появился еще один завод, имеющий отношение к автопрому. Сегодня в индустриальном парке Ворсино официально заработало предприятие французского концерна Total, где налажено производство смазочных материалов под марками Total и Elf. Это первый завод компании в России, его постройка заняла два года и обошлась в 50 млн долларов США. Чем он примечателен?

[vliv]

Я не претендую на лавры маслоклуба,но тем не менее-первая цифра-холодный пуск,вторая -вязкость рабочего температурного режима,а все эти сезоны-широты это простая спекуляция на образовании(его недостатка)у простых обывателей,кстати есть мнение,что 40-вкой лечат масложор у 1,8 вазовского движка-рабочая вязкость видители выше.... это не моё мнение,т.к. я всёже обыватель

[Andrey163]

Сообщение от coronamark2

Ну. вам везет...У нас можно смело 30-ку лить на лето...А на зиму и 20-кой обойтись... :-)

У меня машина южнее, и то на 30ке катается)))

[Tolik043]

но тем не менее-первая цифра-холодный пуск,вторая -вязкость рабочего температурного режима

Это про что? Если допустим 5w40, то первая цифра - зима, вторая - лето. Это при каких внешних темп. данное масло будет в работе без вреда двиг. и возможности пуска (если минус). Если темп. плюс (юг напр), то используют масло 5w50, при желании.
Вот на графике довольно чётко показано. Вязкость масла - вторая картинка, вроде тоже ясно, как поведёт себя масло, определённой вязкости.
А ты говоришь, про кинематическую и динамическую вязкость масла. Измеряется при темп. 40 и 100*, указывается в характ. масла. В тридцатках она меньше, и при 40 и при 100*.

,что 40-вкой лечат масложор у 1,8 вазовского движка-рабочая вязкость видители выше.

Это у них не правильное выражение. Можно только уменьшить жор масла двигателем, за счёт большей вязкости масла при рабочей темп. И то зависит от экспл. авто. Если тапка в пол и постоянно, на трассе - без полезно, мёртвому припарка.