Прикольно, но вот я написал в мае месяце на сайте где обратная связь. По регламенту у них на ответ дается три недели. Прошло полтора месяца и пришел ответ в духе -обратитесь к ближайшему дилеру для диагностики и решения проблемы. Вот и весь ответ. А на самом деле после двух переобучений коробки, после снятия и смазки актуатора, через два месяца инженер по гарантии сказал, что будут заказывать и менять. Так что пока не так все плохо, у меня покрайней мере коробка досаждает только скрипами но ни разу не отказала. Будем надеяться что проблему все таки решат.
__________________
Умение слушать - большой плюс, но умение делать вид, что слушаешь - это уже талант.
Отъездил 3.5 тысячи на роботе и никаких нареканий. Как и рекомендовали местные заскочил на днях в первый попавший вазовский сервис у нас в городе и попросил переобучит коробку. Сделали всё за 15 минут с перекуром и беседой. Тфу тфу тфу но пока всё без нареканий.
заскочил на днях в первый попавший вазовский сервис у нас в городе и попросил переобучит коробку.
А можно подробнее, в какой сервис и с какой аргументацией?
Пробег около 6,5тык, начались скрипы актуатора и рывки при включении первой/задней передачи, но только на горячую и при высокой забортной температуре, т.е. не факт что удастся продемонстрировать дефект сервисмэнам, а на слово эти ребята обычно не верят...
Пробег около 6,5тык, начались скрипы актуатора и рывки при включении первой/задней передачи, но только на горячую и при высокой забортной температуре, т.е. не факт что удастся продемонстрировать дефект сервисмэнам, а на слово эти ребята обычно не верят...
На днях просматривал всякие авто издания , так гдето вычитал , что если менять блок аккуаторов сейчас , за свой счёт , то сам блок 56 000 руб + работа + переобучение блоков 9 с копейками , итого 65000 руб . По моему жесть для отечественных бюджеток .
Комбинированный вид
