Разъёмы можно поставить и с бóльшим количеством пинов. А дорожек-то в шлейфе сколько? Проводов же видно только шесть.
в этой улитке 3 шлейфа,один 6 pin. второй 6 pin, и третий на 6 pin был поставлен самостоятельно . он там предусмотрен,но не был установлен. я не думаю что производитель будет выводить лишние контакты не обеспеченные шиной. просто написал в этой теме вдруг кто менял соединитель. на али много с большим количеством контактов,но что подойдёт. сейчас закрыл этот вопрос,поставлю 3 контактный потенциометр вместо п.б и микро контролёр с серво.
Последний раз редактировалось sor9; 18.11.2015 в 14:13.
Какой именно производитель не задумался? АвтоВаз? Если да, то...
Имелся ввиду производитель по ссылке из 11 поста.
В опеле на руле и телефон, и музыка, но без кан шины, а подключено все 2 мя проводами к собственному контроллеру, кнопками лишь подключаются нужные резисторы.. Точно так же и подрулевые переключатели работают (фиксированных положений нет), только на свои 2 провода.
"Минус в руле", если Вы имеете в виду железки, очень плохой. Скорее всего одним из звеньев этого "минуса" являются шарикоподшипники, а через них контакт нестабилен, особенно при низких температурах, когда смазка густеет. Не зря же "масса" проведена отдельным проводом. Столкнулся с этим явлением, когда попытался обойтись без провода "массы" при подключении кнопок к "музыке".
"Минус в руле", если Вы имеете в виду железки, очень плохой. Скорее всего одним из звеньев этого "минуса" являются шарикоподшипники, а через них контакт нестабилен, особенно при низких температурах, когда смазка густеет. Не зря же "масса" проведена отдельным проводом. Столкнулся с этим явлением, когда попытался обойтись без провода "массы" при подключении кнопок к "музыке".
Комбинированный вид
