Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

[taxxa]

У меня падают на долю секунды и напряжение с 13,9 например до 13,6 падает секунды на 2

[yurij96]

Посмотри массу,и замерь напругу на ЭБУ,может форсункам мало U.

[laser]

массы проверим, но вообще протянуты были еще зимой. вентилятор проверю. генератор выдает стабильно 13.9 В , при включении карсона падает незаметно до 13.6 В.

У меня предположение что перетянут генератор (на гранте не регулируется натяг). утром на холодную шумит подшипник генератора

[taxxa]

Может бензин плохой? У меня вчера так же было
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=294

[aleksm]

бензин ни при чем.
Причина в просадке - плохая или не надежная масса.

[msm.silich]

Сообщение от aleksm

Причина в просадке - плохая или не надежная масса.

Сводку проблем с проводами массы можно посмотреть в виде фотографий и выбрать похожий для себя вариант, грантовских вариантов здесь пока нет:

[laser]

продолжение - при включении вентилятора идет жесткая просадка оборотов. 2 раза уже заглох на хх при этом. Т е стоишь на ручнике на светофоре - и бах двиг заглох, и так 2 раза за день. Вообщем ЭБУ ГРАНТЫ - не умеет держать обороты на хх

массы все протянут при покупке еще, надежно

[Ральф]

ждем коментарии, причина? метод лечения? спасибо,

[laser]

вот что пишут на нашем форуме -
Цитата:
От пользователя: LASER

продолжение - при включении вентилятора идет жесткая просадка оборотов. 2 раза уже заглох на хх при этом.

температура включения карлсона какая?
у меня на 21124 было 103 градуса, так вот в пробках без перегазовки не тронуться
Поставил по компу 95 градусов, проблема ушла
Сейчас прога другая прошита, там этой проблемы нет

у меня так и есть включение карлсона на 105 С, без перегазовки трудно тронуться, на 1й без газа в пробке дергается

Добавлено через 44 минуты
вообщем лечение это снижение температуры включения вентилятора до 95 С

[Ральф]

и как это делается ?на практике снижение до 95с?