Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2017, 20:56   #871
GromoBoy
Новичок
 
Аватар для GromoBoy
 
Регистрация: 27.11.2016
Адрес: Pushkino
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 8
Re: "Плавающие" обороты холостого хода

Подскажите, обсуждалось уже или нет.
Словил глюк в -20, после установки аккумулятора, после его зарядки (забыл отключить магнитолу на ночь)

Итак по порядку:
1) Установил аккумулятор.
2) Завел машинку
3)Машинка проработала около минуты
Глюк
4) Обороты начали нарастать самопроизвольно и медлено, где-то за 5 секунд поднялись до 3000об/мин, после чего так же плавно опустились до 700об/мин

Вопрос сообществу - что это было?
__________________
Lada Granta Luxe (SE) 2016 (16v 106HP + АМТ)
(ну, точнее, декабря 2015, но мне так приятнее )
GromoBoy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2017, 12:44   #872
Andrej1984
Форумчанин
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 9,505
Re: "Плавающие" обороты холостого хода

Цитата:
Сообщение от Рудолф Посмотреть сообщение
Это был - глюк
Да ))
Я бы просто мотор перезапустил, не помогло, форсажем мозги сбросил если есть БК

Добавлено через 41 секунду
У меня в адовы морозы обороты плавали частенько нынче
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.03.2017, 14:58   #873
Ленкин Муж
Форумчанин
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Челябинская область
Пол: Мужской
Сообщений: 59
Re: "Плавающие" обороты холостого хода

Столкнулся с проблемой, а именно "троение". В января начала откровенно троить на холостых (бывало пропадала тяга на низах), но не постоянно. Вибрация такая, что била руль. На бензине или на газу всё равно. В январе 2017 начались появляться чеки PO172, один раз PO523. Поменял два комплекта свечей, провода на кутушки. Ничего не изменилось. Проехал кучу сервисов, все подключали комп и разводили руками. Заехал я к официальным дилерам. Как назло у них она работала идеально, но были пропуски по зажиганию в 4 цилиндре. Ошибку они стёрли, ну я говорю,
поменяйте хотя бы катушки местами. Поменяли, только я выехал от них, пропуски начались на 3 цилиндре. Выяснили ладно катушка, поменяли. Сдохла та катушка, что меняли по гарантии в 2014 году. Но через некоторое время опять началось троение. Случайно выяснилось, что у нас в магазине рядом есть стенд для проверки катушек, и мне разрешили свои катушки у них проверить БЕСПЛАТНО. Выяснилось, что на 2 цилиндре катушка плохая. Причём продавец говорит бери отечественную, стали тестить на этом же стенде, оказалось гуано, работали хуже чем моя глючная. Я ему давай возить с других магазинов, так я же херь. В итоге я вернулся к этому же продавцу и купил Бош. ценник побольше конечно, но выбора нет.
Так вот, троения (вибрация) уменьшились, но не полностью. Начал искать присосы, не нашёл. В итоге залез я в дроссельный узел (чистил я его по осени 2016), он оказался снова грязный. Почистил очистителем для карбюратора.
Всё наладилось.
Так вот, перед чисткой подключив телефон по проге Torque, посмотрел до чистки процент открытия дросселя и после, до он был 2,7 стал 1,4. На прогретой машине. Вопрос: не мало ли он стал этот процент?

Последний раз редактировалось Ленкин Муж; 27.03.2017 в 15:00.
Ленкин Муж вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2017, 06:27   #874
Ленкин Муж
Форумчанин
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Челябинская область
Пол: Мужской
Сообщений: 59
Re: "Плавающие" обороты холостого хода

Цитата:
Сообщение от Ленкин Муж Посмотреть сообщение
Столкнулся с проблемой, а именно "троение". В января начала откровенно троить на холостых (бывало пропадала тяга на низах), но не постоянно. Вибрация такая, что била руль. На бензине или на газу всё равно. В январе 2017 начались появляться чеки PO172, один раз PO523. Поменял два комплекта свечей, провода на кутушки. Ничего не изменилось. Проехал кучу сервисов, все подключали комп и разводили руками. Заехал я к официальным дилерам. Как назло у них она работала идеально, но были пропуски по зажиганию в 4 цилиндре. Ошибку они стёрли, ну я говорю,
поменяйте хотя бы катушки местами. Поменяли, только я выехал от них, пропуски начались на 3 цилиндре. Выяснили ладно катушка, поменяли. Сдохла та катушка, что меняли по гарантии в 2014 году. Но через некоторое время опять началось троение. Случайно выяснилось, что у нас в магазине рядом есть стенд для проверки катушек, и мне разрешили свои катушки у них проверить БЕСПЛАТНО. Выяснилось, что на 2 цилиндре катушка плохая. Причём продавец говорит бери отечественную, стали тестить на этом же стенде, оказалось гуано, работали хуже чем моя глючная. Я ему давай возить с других магазинов, так я же херь. В итоге я вернулся к этому же продавцу и купил Бош. ценник побольше конечно, но выбора нет.
Так вот, троения (вибрация) уменьшились, но не полностью. Начал искать присосы, не нашёл. В итоге залез я в дроссельный узел (чистил я его по осени 2016), он оказался снова грязный. Почистил очистителем для карбюратора.
Всё наладилось.
Так вот, перед чисткой подключив телефон по проге Torque, посмотрел до чистки процент открытия дросселя и после, до он был 2,7 стал 1,4. На прогретой машине. Вопрос: не мало ли он стал этот процент?
p.s.
Процент открытия дросселя сейчас показывает в диапазоне 1,6-2,0%.
Сегодня троения на холодной повторились, но меньше. На горячей вроде не сильно.
Вспомнил: осенью 2016 промывал систему Лавром, так больше троила на бензине.
Датчик ДМРВ в январе 2017 ставили новый, сняв с новой машины с салона у официального дилера.
В январе 2017 начались проблемы в коробке. На холостом идёт шум и вибрация, при нажатии на сцепление пропадает. Походу выжимной. Не знаю следствие это причина. В коробке, опять же, непостоянно эти проблемы.
Ленкин Муж вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2017, 17:36   #875
bio1977
Форумчанин
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Алматы
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta АКПП 1.6л.
Сообщений: 337
Re: "Плавающие" обороты холостого хода

Парни столкнулся с проблемой, на холостом ходу работает некоторое время и секундный провал. Опять работает некоторое время и опять провал на секунду.
Какие могут быть неполадки? Чек не горит. Началось с того когда залил полный бак говнобензина (так получилось), до этого всегда только газпром G-Drive.
Вернулся на газпром, а проблема осталась.
bio1977 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2017, 17:50   #876
Oleg08
Лада Гранта Спорт
Супермодератор
 
Аватар для Oleg08
 
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 22,521
Re: "Плавающие" обороты холостого хода

bio1977, диагностика нужна, или попробуйте по трассе прохватить с тапкой в пол, может поможет, выгорит все.
__________________
Правила форума: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=31. Злой модер удалил пост? См. здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=11651

Последний раз редактировалось Oleg08; 14.12.2017 в 20:28.
Oleg08 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2017, 17:59   #877
bio1977
Форумчанин
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Алматы
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta АКПП 1.6л.
Сообщений: 337
Re: "Плавающие" обороты холостого хода

Попробовал тапкой в пол один раз, проблема осталась. На выходных начну с чистки заслонки. Свечу ввкручу посмотрю что там (Denso 20qq)
bio1977 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2018, 21:21   #878
gorodpriem
Омская ячейка
 
Аватар для gorodpriem
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Omsk
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190/010/041
Сообщений: 1,633
Изображений: 8
Re: "Плавающие" обороты холостого хода

Такая же фигня. Ошибка в последний раз была в 3 цилиндре. Выкрутил свечу, поменял на старую... вроде заработало.
__________________
Ладна ГраТна
gorodpriem вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2018, 04:55   #879
Modelsiv.ru
Новичок
 
Аватар для Modelsiv.ru
 
Регистрация: 12.09.2017
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 9
Re: "Плавающие" обороты холостого хода

Цитата:
Сообщение от Ленкин Муж Посмотреть сообщение
Столкнулся с проблемой, а именно "троение". В января начала откровенно троить на холостых (бывало пропадала тяга на низах), но не постоянно. Вибрация такая, что била руль. На бензине или на газу всё равно. В январе 2017 начались появляться чеки PO172, один раз PO523. Поменял два комплекта свечей, провода на кутушки. Ничего не изменилось. Проехал кучу сервисов, все подключали комп и разводили руками. Заехал я к официальным дилерам. Как назло у них она работала идеально, но были пропуски по зажиганию в 4 цилиндре. Ошибку они стёрли, ну я говорю,
поменяйте хотя бы катушки местами. Поменяли, только я выехал от них, пропуски начались на 3 цилиндре. Выяснили ладно катушка, поменяли. Сдохла та катушка, что меняли по гарантии в 2014 году. Но через некоторое время опять началось троение. Случайно выяснилось, что у нас в магазине рядом есть стенд для проверки катушек, и мне разрешили свои катушки у них проверить БЕСПЛАТНО. Выяснилось, что на 2 цилиндре катушка плохая. Причём продавец говорит бери отечественную, стали тестить на этом же стенде, оказалось гуано, работали хуже чем моя глючная. Я ему давай возить с других магазинов, так я же херь. В итоге я вернулся к этому же продавцу и купил Бош. ценник побольше конечно, но выбора нет.
Так вот, троения (вибрация) уменьшились, но не полностью. Начал искать присосы, не нашёл. В итоге залез я в дроссельный узел (чистил я его по осени 2016), он оказался снова грязный. Почистил очистителем для карбюратора.
Всё наладилось.
Так вот, перед чисткой подключив телефон по проге Torque, посмотрел до чистки процент открытия дросселя и после, до он был 2,7 стал 1,4. На прогретой машине. Вопрос: не мало ли он стал этот процент?
Примерно аналогичная проблема была... Две недели боёв. Проверял и менял всё, что мог))) Повезло и попал к толковому диагносту с программкой под наши Ваз-ы. Он определил,что проблемы с пропусками зажигания в 1 целиндре.Машинка эксплуотируется напряжённо -по 120,130 км. в день в городском цикле (газ-бензин).
ХХ - чистое наказание...гуляет вверх вниз....Что храктерно - ПРОБЛЕМЫ НАРАСТАЛИ ПОСТЕПЕННО! В конце концов на газу ездить кормилица вообще отказалась и на бензине энтузиазма не показывала.Затроить могла внезапно и глохла с удовольствием))) . ОСОБЕННОСТЬ: с утра заводилась отлично, но прогревшись 2 мин. глохла... и так 2-3 раза, ну а потом весь букет неприятностей вышеизложенных...
По приговору диагноста(дай,Бог,ему здоровья)снял крышку головки блока и проверил зазоры всех 8 клапанов . Кроме 2х все были практически зажаты.Вот почему чуть прогревшись двигатель глох ,хоть по секундомеру засекай... Клапана поджимались и нарушался цикл работы.Могли прогореть и клапана и поршни.Поменял рег.шайбы -восстановил правильные зазоры и проблемы исчезли.Движок заурчал,как довольный кот)))
На газу тыщ через 20 надо зазоры проверять.Цена вопроса в Краснодаре -1000р. (сервис) ,самому дешевле(но на первый раз надо купить рейку,щупы, рег.шайбы и прокладку крышки).
__________________
...ночная песня шин. Ю.Визбор©

Последний раз редактировалось Modelsiv.ru; 25.02.2018 в 15:11.
Modelsiv.ru вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:59. Часовой пояс GMT +3.