Задние барабанные тормоза

[Сергей _60]

Крышку на бачок и штуцер.

К штуцеру- автомобильный компрессор, включаю на две секунды, прокачиваю. Так для каждого колеса.

[Tolik043]

Сообщение от Сергей _60

К штуцеру- автомобильный компрессор, включаю на две секунды, прокачиваю. Так для каждого колеса.

У тебя авто с ABS?

[Lexa68]

Сообщение от Tolik043

С АВС вообще то на сто делают. Но если сам - то можно и самому. ТЦ заменишь, трубочку с шприцом на штуцер одень, ослабь штуцер, вытягивай шприц, только медленно, наполнится - затяни штуцер прокачки, слей откачанное и по новой, следи за убыванием в ГТЦ. Если будут пузырьки, значит воздух в системе после замены зтц, или неплотность одетой трубки на штуцерок. При этом сработаешь в одни руки без помощника.

Так и собирался...
Т.е., отличий от простой, нет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 10044Q

Купи за 100 рублей обратный клапан 2108-1156010-02., 2 куска шланга подходящего диаметра на штуцеры ТЦ и сам клапан.Еще понадобится банка со старой ТЖ

Это что б штуцер туда-сюда не крутить?!

[Lexa68]

Пока "тормознулся"... Видать, не мой день (неделя) . про катушки некоторые здесь в курсе, точно. Теперь зтц:

[Tolik043]

Сообщение от Lexa68

Т.е., отличий от простой, нет.

Как нет, есть, модуль например. Завоздушишь - замучаешься прокачивать.

[izhevod]

Я пару лет назад менял у официалов, делали примитивно, как на обычной без АБС, пневмоотсосом с каждого штуцера.

[Lexa68]

Сообщение от Tolik043

Как нет, есть, модуль например. Завоздушишь - замучаешься прокачивать.

Но вопрос то был о принципе прокачки. ))). Ты описал ровно так, как я б делал без абс. Если вдруг чего то, то тогда ага... Приплыли...
Так, хорошо::заменил тц, тут же прокачал, второй...
А если заменить жидкость?


В мыслях так: вся система прокачана, все работает штатно. Откачиваю с бачка жидкости по максимуму, заливаю свежую... Каковы действия дальше?!
Ну то, что тем же шприцом протянуть можно, это понятно, но будет ли в этом учавстаобать блок АБС!? Обновиться ли она в нем?

[10044Q]

Сообщение от Lexa68

Это что б штуцер туда-сюда не крутить?!

Да,.Другой конец шланга в банку с ТЖ опускай,можно с отработаной и нажимай тормоз.Мне 3-4 нажатий хватает,после затягиваю штуцер.Никаких отличий в прокачке нет,с АБС или без ,главное следи за уровнем в бачке

[Ky.]

Тоже ни разу не видел у ОД применения пульта при прокачке тормозов.
Всё по старинке. "Качай! Держи!" "Закрыл? Качаю!"
Сам тоже просто под давлением прокачиваю. С полторашкой, чтобы не бегать туда-сюда.

А для прокачки модуля надо насос включать.
В принципе, в ОпенДиаг есть подключение к модулю АБС. Почему бы и не попробовать?

[Lexa68]

Да, я там за порядок прокачки спросил, ни кто не сказал... Я типа "по кругу" , и то , кажется, не правильно, но у гранты вроде "диагональное" расположение контуров, нет? А с абс не пофигу, с какого начинать?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 10044Q

Да,.Другой конец шланга в банку с ТЖ опускай,можно с отработаной и нажимай тормоз.Мне 3-4 нажатий хватает,после затягиваю штуцер.Никаких отличий в прокачке нет,с АБС или без ,главное следи за уровнем в бачке

Ок! Тоже вариант прокачки в одно лицо! Спасибо и тебе!))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ky.

Тоже ни разу не видел у ОД применения пульта при прокачке тормозов.
Всё по старинке. "Качай! Держи!" "Закрыл? Качаю!"
Сам тоже просто под давлением прокачиваю. С полторашкой, чтобы не бегать туда-сюда.

А для прокачки модуля надо насос включать.
В принципе, в ОпенДиаг есть подключение к модулю АБС. Почему бы и не попробовать?

На калино форуме твоё с полторашкой?)))

Там в опен диаг дофига чего можно включить, как бы лишнего не нажать))))

Это что, откручиваешь какой нибудь из штуцеров и включаешь насос? Или по всем колесам, да еще разные клапана включать выключать!?