Задние дисковые тормоза

[batylin]

Сообщение от konckistadorr

после покатушек на опеле, понял что у гранты тормозов просто нет. коплю денег вперед 15, назад 14 с перфорацией

А ты думаешь что после установки на перед 15 а назад 14 и утебя по ощущениямм будут как на опеле?. Я уверен что нет. Ставь ГТЦ+ВУТ от ШНивы 10" и достаточно на зад 13" тормоза не вентелируемые. На передок можно 15" но если спортом ты не занмаешься то это полный бред,нагружать передок. Большей диаметр дисков даст только стабильность к стойкости от перегрева. Хотя 260мм вполне справляются с столь не тяжёлой машиной. Ощущения чувствительных и острых тормозов дают не диски а ГТЦ+ВУТ а потом уже и то что в колёсах. У меня на 2114 ГТЦ+ВУТ от БМВ Спереди 260мм диски Дарбис Спорт под суппорт Дарбис FS Колодки Хонда,Волга,Ровер. При том же диаметре диска что и на Гранте,но отличий в большей рабочей поверхности с обеех сторон под большие колодки. Такие диски продаются от Фиата и Альфа ромео, на ВАЗы они встают как родные. С зади ЗДТ Дарбис NS2 с дисками Спорт как и спереди. Тормоза острые и чувствительные. С Тазовскими никогда не сравнятся. Да и с иномарочными со многими можно потягаться по мощности. На Шеврале Круз на мой взгляд более вялые. У меня уепляет уже только коснёшся. С любой скорости машину осаживает очень хорошо. Стабильно, уверенно без заносов.

[Fa1L2Us3]

Сообщение от batylin

если спортом ты не занмаешься то это полный бред,нагружать передок

лучше когда машина тормозит задом?

[batylin]

Сообщение от Fa1L2Us3

лучше когда машина тормозит задом?

С чего это бы? У меня с переди диски 14" 260мм и ЗДТ 13" не вентеля и всё отрегулировнанно как положено. (имею введу Колдун) У кого АБС то проще, ничего регулировать не нужно. К тормозам никакого мастера не подпускаю. Всё делаю сам и уже давно. В обычном режиме езды с периодическими активными режимами торможения+старт, вполне хватает с переди 260мм тормозных дисков при исправно работающе системе тормозов.Если суппорты правильно обслуживаются как минимум при замене колодок, то всё будет работать как часы. (см. раздел в и-нете как правильно обслуживать суппорт).

[---Роман---]

А вот мне интересно откуда у 05 "колдун" там же кран обычный. Лучше всего заменить прокладку между....,соблюдать скоростной режим +20 макс,дистанцию и интервал и будет вам радость.Регулировка стокового регулятора под дисковые тормоза весьма сложное,кропотливое дело.На "коленке" грамотно сделать неполучится.Для лёгкого тюнинга можно поставить барабаны чугунинку,она "поровнее".
Вот если из-за литых дисков,гудяшего сабвуфера в авто,тогда однозначно дисковые и желательно покрасить в жёлтый,красный,ну в общем чтоб все видели,а как оно тормозить будет.....?