Возможно, это чисто косяк "моей" 2115. Зимой салон прогревать было бесполезно, поэтому лишь бы стекла оттаяли, чтоб можно было ехать.
В Самарах относительно тепло, если она в исправном состоянии и ездит по городу. По трассе тепло в ней достаточно быстро кончается, потому что зазоры везде огромные, тепло вытягивает через них.
У Гранты тоже с этим не все так радужно, пока мотор работает в ней тепло при любых условиях, особенно если стоит полный контур доп. уплотнений (включая центральный), но если машину заглушить, через тонкие стекла, за счет большой площади остекления, тепло не мгновенно, но уходит. При среднем морозце в Гранте через полчаса ощущение, будто машину не заводили вовсе и это при учете, что у меня в шумке вся клетка салона, ни одного голого куска металла не осталось.
Древовидный вид