Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-4
Цитата:
Сообщение от Mihalich
Приговорили мою коробку к замене. Цена ремонта + запчасти около 60 выходит. Новую по словам мастера можно за 55-60 найти примерно.
А что приговорили??? Конкретно?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mihalich
ЗЗЫ Бюджет на внедрение "механики", наверное, выше? Есть отчеты, чего и как делать? А то у меня фобия перед "автоматами" теперь :D
Какая к дьяволу, фобия? Думаю, АКПП умерла из-за масляного голодания из-за замятого поддона. Ну, и жижу надо было менять.
60 тыров??? А что там сломалось?
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-4
Цитата:
Какой пробег у коробки? Как часто меняли масло?
почти 110 тыр. Масло не менял. Не пиналась, не гудела, ездила и ездила. Не перегревалась.
Масло на щупе смотрел - светлое. Потом уже узнал, что в зоне щупа там "застой", смотреть надо слив толику в бутылку.
Цитата:
А что приговорили??? Конкретно?
Сегодня вечером поеду, подробно расспрошу, посмотрю.
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-4
Цитата:
Масло на щупе смотрел - светлое.
Если масло на щупе светлое - значит оно уже темное. После замены 5 литров, масло на щупе практически не видно. Я когда первый раз менял масло на 45 т.км. мне оно очень не понравилось своей консистенцией. Масло не стекало полностью со стенок пластикой бутылки оставляя какие-то следы на стенках, как будто в масле была примесь которая не растворяется в масле. На последующих заменах такого не было.
Последний раз редактировалось nordline; 15.02.2022 в 01:11.
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-4
За 60 тысяч лучше откапиталть, чем покупать кота в мешке.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mihalich
Приговорили мою коробку к замене. Цена ремонта + запчасти около 60 выходит. Новую по словам мастера можно за 55-60 найти примерно.
Постараюсь сделать фото выложить.
ЗЫ Где коробку искать лучше, чтобы б/у не впарили, или брак какой?
ЗЗЫ Бюджет на внедрение "механики", наверное, выше? Есть отчеты, чего и как делать? А то у меня фобия перед "автоматами" теперь :D
Re: У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-4
Собственно, на первых двух фото самый ужас.
Тормозная лента - вроде целая, но при сгибании/разибании видны тонбсенькие трещинки.
Общий вид коробки.
Фрикционы в отличном состоянии.
В целом все шестерни живые. Во втулках - блестящее зеркало, по словам механика признак не маленькой выработки.
Про гидроплиту. По его словам, могут быть в ней проблемы в виде микротрещин. ВВПри ремонте он отправляет их (гидроплиты) умельцу, у которого есть стенд для из проверки под давлением (+ там какое-то специфическое оборудование).
Гдт так же нуждается в ревизии. Он мне показал "бублик" в разборе (правда, не знаю с какой машины) - фрикционы в нем очень похожи по цвету на частички, которые я видел в фильтре АКПП.
Для ремонта нужен:
комплект прокладок
комплект поршней обрезиненных
тормозная лента
центральный подшипник - начинает шелестеть (плюс еще какой-то)
Тот самый разрушенны "барабан" (забыл я как деталь называется)
"Бублик" - диагностика 7 тыр + если ремонт нужен еще больше
Гидроблок - диагностика столько же грубо говоря. Если менять - около 25 тыр.
Масло, фильтр и т.п. (наверняка что-то я еще забыл). В итоге, при пессимистическом варианте - ~70 тыр запчасти + работа.
Новый коробас. Предложили JF414E, но от... Сузуки (какая модель - не знаю). Картер там свой, а вся необходимая внутрянка взаимозаменяемая. Т.е. можно как донором воспользоваться.
Честно говоря, не встречал, чтобы её на зюзюку ставили. Про ниссан - слышал.
Но в любом случае, ценник не сильно уманный выходит - там еще за работу по перестановки железяк надо отдать, а это сумма по сути как за ремонт коробки.
Поискал еще, что могут предложить. В челябинске есть автомагазин, нашел их по объявлению на автио. Позвонил - говорят продают АКПП грантовские, в сборе с "бубликом" 90 тыр. Но сейчас нет в наличии (они их из тольятти получают), когда появятся пока не ясно.
Есть вариант в Волгограде (я из области). Тоже по объявлению контора нашлась. отдаешь им свою поломанную коробку, они тебе лил после своего кап ремонта с оплатой 50 тыр и арантией в год, или за 30 просто б/у коробку рабочую с гарантией 2 месяца.
Уже заманчивей, грубо говоря вдвое дешевле...
И есть еще одна мысль - если уж у коробок JF414E всё нутро взаимозаменяемое, поискать на ДВ "контрактную" коробку от ниссана/сузуки.
Идею внедрить механику пока всерьёз не прорабатывал, но если кто пнет в нужную сторону где почитать - скидывать со счетов не буду.
На вопрос, в чем дело - мастер сказал, что больше похоже на какие-то проблемы с двигателем, резкое изменение крутящего момента. Но он у меня работал без проблем, максимум катушка доха, но он в этом случае на трех горшках работал без резких встрясок. Нейтраль, заглушил-завел - ошибка ушла. Поменял катушку, езжу дальше.
Последний раз редактировалось Mihalich; 16.02.2022 в 00:04.
Комбинированный вид
