на другом форуме людям феродо измазанные этой пастой, тоже по ушам бьют. И многие готовы гораздо больше заплатить за нескрипящие колодки, чем „на сто рублей дороже” как пишут в статье.
Очень интересно узнать, что ж там такого нового типа японцы придкмали Так таки купил? Народ в нетерпении, хотца услышать как ты продавцов в магазине смешил
Ага. В автомагазине "Запчасти для иномарок": Дайте мне ипонские колодки на мой ипонский автомобиль. Вот их ипонский каталожный номер - 2110-3501080-01! )))))))))))
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
Я ещё в 1994 году эту причину выяснил, с тех пор при покупке новой Лады сразу выкидываю родные колодки и ставлю нормальные, никаких паст, никаких танцев с бубном и никакого скрипа. Так ещё и диски ходят дольше. По-хорошему и задние барабаны с колодками тоже стоит для полного феншуя заменить, всё равно к 20-30 тыс. барабаны умрут. В принципе вот из-за таких мелочей, как колодки и не таких уже мелочей, как кривые колёса, бренд Лада ещё долго будет не очень популярен, ведь многие покупают китайцев и "европейцев" только из-за того, что на новых машинах ничего менять не надо, сел и поехал. А тут не успел купить, как тут же скрипы и стуки устранять, течи сальников, свечи и т.д. В принципе машина то хороша, но почему-то мелочи никак не могут доработать, а при нынешних ценах на Лады ещё больше потенциальных покупателей повернутся в сторону конкурентов.
Так таки купил? Народ в нетерпении, хотца услышать как ты продавцов в магазине смешил 
Линейный вид
