Стойкость кузова к коррозии, Дополнительный Антикор

[Epidemic]

владим11, сон у меня крепче, если я знаю, что машина дополнительно защищена, такая мотивация подойдет? Четыре с половиной тысячи для меня не абы какие деньги, можно и потратиться разок. Зато теперь помимо заводской гарантии на сквозную коррозию в шесть лет, сервис, который делал мне антикор дает свою гарантию в десять лет, причем не на сквозную, а на простую коррозию. Помимо прочего еще и производитель Меркасол, у которого покупал препараты дал свою гарантию в восемь лет. Про продажу пока даже не думал, будут лишние деньги, сменю Гранту на что-то более солидное, пока о замене не думаю.

[владим11]

Сообщение от Epidemic

владим11, сон у меня крепче, если я знаю, что машина дополнительно защищена, такая мотивация подойдет? Четыре с половиной тысячи для меня не абы какие деньги, можно и потратиться разок. Зато теперь помимо заводской гарантии на сквозную коррозию в шесть лет, сервис, который делал мне антикор дает свою гарантию в десять лет, причем не на сквозную, а на простую коррозию. Помимо прочего еще и производитель Меркасол, у которого покупал препараты дал свою гарантию в восемь лет. Про продажу пока даже не думал, будут лишние деньги, сменю Гранту на что-то более солидное, пока о замене не думаю.

чо ее защищать?или от кого?хотя это ваше дело..некуда деть лишнее-не вопрос.но

все эти „гарантии”-шелуха.вы же взрослый человек.за 3-4года(с имеющейся обработкой,да и без нее) с машиной,ничего не будет.соответственно и вкладываться в доп.антикор-смысла нет...никакого.не отобьется она при продаже.и не оценит ваши затраты ни один покупатель.при покупке б/у,смотрят-год/пробег/внешний вид.скрытые полости никто не смотрит,и не будет.с шумкой та же ситуевина.3-4года с новья без неотбивающихся затрат-потом пусть сл.владелец думает свою голову.литье/башка/чехлы-другое дело,можно снять.остальное-свои впустую траченные бабки.

[Vova2012]

Сообщение от владим11

имелось ввиду не счего,а зачем?мотивация какая?если машина на 3-4года,то все эти выкрутасы-лишние..владел копейкой,20лет назад и по своей дурости/и чужим советам,проливал ее нигролом,мазал,мовилил.чер� �з год продал.лишнее все это.гранта с завода хорошо обработана,считаю что при покупке,„разориться” можно лишь на два задних подкрылка и баллончик мовиля(для самоуспокоения)

ага...то говно которое льют у нас на дороги...может и за пару лет железо "зацепить"...а на третий год будет уже поздно пить боржоми...

[владим11]

Сообщение от Vova2012

ага...то говно которое льют у нас на дороги...может и за пару лет железо "зацепить"...а на третий год будет уже поздно пить боржоми...

из практики,-нифига ей за три года не будет.обработка внутр.полостей не поможет,если снаружи есть дефекты окраски,хоть залейся текитлом итп.

[Vova2012]

Сообщение от владим11

из практики,-нифига ей за три года не будет.обработка внутр.полостей не поможет,если снаружи есть дефекты окраски,хоть залейся текитлом итп.

как сказать..может и не будет..а может..эти дефекты и поможет ..задержать...

[Epidemic]

Сообщение от владим11

чо ее защищать?или от кого?хотя это ваше дело..некуда деть лишнее-не вопрос.но

все эти „гарантии”-шелуха.вы же взрослый человек.за 3-4года(с имеющейся обработкой,да и без нее) с машиной,ничего не будет.соответственно и вкладываться в доп.антикор-смысла нет...никакого.не отобьется она при продаже.и не оценит ваши затраты ни один покупатель.при покупке б/у,смотрят-год/пробег/внешний вид.скрытые полости никто не смотрит,и не будет.с шумкой та же ситуевина.3-4года с новья без неотбивающихся затрат-потом пусть сл.владелец думает свою голову.литье/башка/чехлы-другое дело,можно снять.остальное-свои впустую траченные бабки.

Ну почему шелуха. На фирме знакомый заливал у них полностью антикором. Через шесть лет (!), когда заехал на диагностику полную нашли на днище ржавчину. Приехал туда, где делал антикор предъявил. Машину осмотрели, дефект признали. На выбор дали ремонт, либо деньгами заплатить. Выбрал второй вариант, потому что все равно продавал, а днище так внимательно на подъемнике просматривают 1-2% покупателей.

[trek]

Epidemic, ML метод лист с изнанки защищает. Гниют наши машины из под краски с лицевой стороны листа. К сожалению против заводских саботажников антикора в природе не существует. Днища кстати без всяких антикоров дополнительных сохраняются хорошо. Крыши капоты никакой антикор не спасет, и долговечности ни дня ни прибавит.

[Epidemic]

trek, так и я не говорю, что антикор - это панацея. Но вот, к примеру, пролитые двери сохранятся дольше, чем обычная, при прочих равных.

[владим11]

Сообщение от trek

Epidemic, ML метод лист с изнанки защищает. Гниют наши машины из под краски с лицевой стороны листа. К сожалению против заводских саботажников антикора в природе не существует. Днища кстати без всяких антикоров дополнительных сохраняются хорошо. Крыши капоты никакой антикор не спасет, и долговечности ни дня ни прибавит.

ни убавить,не прибавить!краткость-сестра таланта..

[trek]

Epidemic, наружные панели дверей может конечно антикор и спасти, если владелец про дренажные отверстия не знает, забиты они, и в полостях дверей вода булькает. Забортовки дверей никаким антикором не обработать. С завода они пластизолем хорошо защищены, почему то через4 -5 лет начинают эти места слегка вздуваться при кажущейся внешней идеальности. Пластизоль вместе скраской красивой оторвать, а там ржавчина рыжая. При выборе машины обычно смотрят нижние кромки дверей, переднюю кромку капота, в пороги пальцы засовывать смысла нет.