АКПП - компьютерная диагностика и пр.

[zver]

bog61, ну тогда как вариант может просто глюк программный у тебя какой есть? и именно им можно все объяснить. и проскальзывание и пинки

[Oleg08]

Сообщение от zver

рывки у тебя остались несмотря на замену жижи и на дальнейшие программные упражнения. В чем тогда причина по твоему мнению?

Ну как в чем? Конечно в резисторе, уже и ежу понятно! Мир-дружба?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zver

bog61, ну тогда как вариант может просто глюк программный у тебя какой есть? и именно им можно все объяснить. и проскальзывание и пинки

Все может быть, при случае подключусь к другой гранте и сравню, пока не получется.

[zver]

bog61, да конечно мир. В спорах рождается истина.

[Oleg08]

Поездил с отключенной блокировкой ГТФ 3-й день, полет нормальный. Пробег с момента отключения 250 км по городу, средний расход по приборке за это время составил 9,5 л/100 км. Езжу теперь в городе с отключенной ОВД/Офф, т.е. и на 4-й передаче (раньше по городу ездил строго не выше 3-й). Т.к. обороты теперь выше, при 60 км/ч на 4-й немного более 2000 об,мин, и двигатель уже начинает тянуть. С блокировкой обороты были 1500 при 60, совсем не тянул, поэтому на 4-й приходилось давить газульку и коробка втыкала 3-ю. Теперь этого нет, можно ездить по городу и на 4-й, расход поменьше, хотя езжу достаточно динамично, просто газульку часто жму/бросаю.

[luchsergey]

город без пробок совсем и светофоров что ли раз расход такой смешной.заполнили б профиль.

[Oleg08]

Сообщение от luchsergey

город без пробок совсем и светофоров что ли раз расход такой смешной.заполнили б профиль.

Профиль спецом почистил, чтобы официалы не вычислили, если чо.

Светофоров полно, и лежачие и ямы на каждом шагу, а пробки редко бывают, зато грею минимум до 50 гр., утром так минут 10 всегда. На ходу смотрю мгновенный - часто и 12 и 20 л/100 км кажет, сам не пойму откуда такой небольшой средний сейчас берется. Может из-за того, что аккумулятор отключал и давно уже 98-й лью? Смотрел мозги, нет ни пропусков зажигания за все время жизни (все по нулям), ни отскока угла опережения, таки луковский 98-й рулит!

Да, еще заметил, что с отключенной блокировкой теперь если на 4-й бросить газульку, обороты падают до холостых и расход показывает 1-2 л/100 км. В городе я так часто делаю, может поэтому и расход упал.

[luchsergey]

до 40 грею.мне накласть на официалов.тоже только 98.средний 12,5-13 всегда.акум примерно раз в неделю отключаю на несколько дней когда на патра пересаживаюсь иначе сядет.

[Oleg08]

Сегодня подключился планшетом к другой гранте, на которой переключения совсем незаметны. Коробка по графикам работает точно также, как моя. Переключения длятся 1 сек, блокировка ГТФ - 5 сек. Блокировка тоже включается по поводу и без. Расход у человека по городу 12 л/100 км, после моих страшилок он старается ездить максимально плавно, но расход не падает. Напомню, что у меня расход пока не выше 10 л/100 км. Пробег у него 3500 км, официалы ТО ему не стали делать, сказали чтобы приезжал на 15 ткм. АТФ ни он, ни они не смотрели.

Думаю мои подозрения об ускоренном износе фрикциона блокировки ГТФ находят подтверждение, смысла смотреть еще другие машинки пока не вижу. Продолжу ездить с отключенной блокировкой и буду наблюдать за коробкой. Пока поведение машины даже больше нравится.

[zver]

Сообщение от bog61

Сегодня подключился планшетом к другой гранте, на которой переключения совсем незаметны. Коробка по графикам работает точно также, как моя. Переключения длятся 1 сек, блокировка ГТФ - 5 сек. Блокировка тоже включается по поводу и без. Расход у человека по городу 12 л/100 км, после моих страшилок он старается ездить максимально плавно, но расход не падает. Напомню, что у меня расход пока не выше 10 л/100 км. Пробег у него 3500 км, официалы ТО ему не стали делать, сказали чтобы приезжал на 15 ткм.

Все интересней становится. И как думаешь из-за чего тогда разница выходит?

[Oleg08]

Сообщение от zver

Все интересней становится. И как думаешь из-за чего тогда разница выходит?

Единственное, что может быть - гидравлика или механика, нужно мерять давление в 2-х контрольных точках на коробке. Но что-то к официалам с этим ехать нет желания, может на следующем ТО на 30 ткм заставлю их померять. Пока буду смотреть за маслом периодически, если чернота опять не появится, значит действительно дело в износе муфты. Если опять полезет, тогда в топку эту коробку, пусть меняют по гарантии.

Думаю если проблема начнет проявляться более-менее массово, вазовцы выпустят новую прошивку, уменьшив время и частоту блокировки ГТФ. Дело нехитрое. Там глядишь и прошивальщики подтянутся, начнут таки и ЭБУ коробки перешивать-тюнинговать.