Освещение при движении задним ходом

[luchsergey]

я думал диоды присобачить в габажнике.

[trek]

luchsergey, мучиться в этом трюме. Не жалко себя провода пожалейте - каково им в сырости с нарушенной изоляцией будет. Пусть желающие колхозят в багажнике. У блока монтажного идеальное место у разъема заднего пучка. Сухо там, никогда в этих местах провода не гниют.

[destin]

trek, luchsergey, скажите, вы когда вечером ЗХ включаете, с БС на ГО переходите? А если нет, то кнопочку ЗПТФ нажать религия не позволяет? Просто мне непонятно зачем столько возни, когда и так всё можно включить.

[Dimarikkk]

Сообщение от destin

trek, luchsergey, скажите, вы когда вечером ЗХ включаете, с БС на ГО переходите? А если нет, то кнопочку ЗПТФ нажать религия не позволяет? Просто мне непонятно зачем столько возни, когда и так всё можно включить.

Смысл в реле есть, так как при переходе с БС на ГО, как вы написали, ЗПТФ будет включаться только с передними ПТФ и придется включить сначала их.
Для себя решил галогенкой ограничится, сегодня поставлю.

[destin]

Сообщение от Dimarikkk

Смысл в реле есть, так как при переходе с БС на ГО, как вы написали, ЗПТФ будет включаться только с передними ПТФ и придется включить сначала их.
Для себя решил галогенкой ограничится, сегодня поставлю.

Я когда приезжаю парковаться, БС не отключаю, и такой проблемы поэтому не имею. Свет от этого красного фонаря никакой, в связи с особенностью нашего зрения (почти на порядок ниже чем в зелёной области). Для того чтобы заставить ЗПТО включатся в режиме ГО достаточно впаять в МУСе один маломощный диод, и не думать о том что диод шотки вылетит из за коротыша в лампочке(прецеденты имеются), и не резать провода(не люблю я резать там, где без этого можно обойтись). Имеется опыт построения велофонарей на мощных светодиодах(SSC P7 + MAX16820) и опыт их круглогодичной всепогодной эксплуатации. Кстати если в корпусе МУСа выломать ~5mm пластитка под ручкой, то появится ещё одно положение, для отключения ДХО, ну это для тех кому это нужно, а релюшку для этого ставить не хочется.

Сообщение от Mishanya

Братцы, а чем плох вариант с диодной лампой? Светит ярче, не греется, как галогеновая, да и колхозить всякие реле и т.п. не нужно, и цена не ужасна-вчера по 70-80 руб. в магазинах видел,

Эти светить по определению не могут (и по опыту тоже) боле-менее нормальные начинаются от 200-300р в поднебесной, у нас за них просят в разы больше. У меня сейчас в задних ГО\СТОПах стоят вот такие ,цена $6 за пару но качество изготовления не ахти. А в ДХО пробовал такие, но у них нужно контакты переставлять, так у них от перегрева пластик поплыл, а у одной диод и резистор гасящий померли(светодиоды все пока целы). Светодиодам обязательно нужен стабилизатор тока, в дешёвых их нет.

[luchsergey]

может релюшку даже проще будет чем эти диоды неизвестной марки искать.

[trek]

luchsergey, Все то же самое, только земляной провод под винт привинтить. Главное когда будете оранжево черный перекусывать хвостик у разъема оставить достаточный чтоб спокойно можно было примотаться. Попробуйте, действительно невероятно просто. Я тоже не собирался, решил сегодня просто просто цвета проводов посмотреть на жгуте, соответствуют ли они прежним машинам. Реле с корзинкой как бы не вопрос. Схема известна лет 100. Самое приятное что при таком подключении нет ни малейшего криминала. Противотуманник горит монотонным огнем как и должен гореть. Это не игры с поворотниками, которые должны моргать 60 раз в минуту, и никаким местом не могут гореть постоянно.

[luchsergey]

так а релюшку конкретно кудой крепить?

[trek]

luchsergey, видимо корзинку десяткину купить, и к блоку монтажному прицепить. Пока к другому реле изолентой примотал. Достаточно кстати надежный вариант.

[luchsergey]

думаю на шпильку кронштена, неустановленной у меня, педали сцепы самое то будет:



а на дхо Вы себе внедрили релюшку с управлением от ручника? я внедрил.

токо щас на фотке разглядел: левее разъёмов кусок пустой железки и дырка уже есть.

Мой ЭУР никто пока новый за пол цены не желает приобресть и штатные колеса по 800р?