Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Новости Лада Гранта > Автомобильные новости в мире

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.05.2013, 15:10   #11
Alex Egorov
Форумчанин
 
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Catania, Sicilia, Italia
Пол: Мужской
Сообщений: 388
Re: Эпоха седанов - начался закат

Цитата:
Сообщение от Star Посмотреть сообщение
На порядок это в 10 раз )

Устаревший двигатель наверное,я не стал брать более современный ,более капризный и более прихотливый по бензину BMW&PSA,там разница была тыр в 10 и 10 лыс.,на тест драйве я катался на таком,есно этих 10лыс. и несколько ньютонов не заметил.В книжке, городской режим-10л,так что чудес экономичности ожидать не приходится.
Астра примерно столько же,но она тяжелее кг на 300 и движка мощнее,турбо мотор довольно экономичен.
Корса по трассе 5,5 с кондишн.потребляла,в городе около 10.
Ну не в 10 раз... С вами надо осторожно выбирать слова ))
Ну согласитель при равных объемах разница в 3,0л./100км очень даже приличная. У меня даже "Классика" меньше потребляла (6,5л./100км. по трассе), правда там кондиционера не было. Форд Фокус 2 с кондиционером по трассе 6,0л/100км. По городу литров 12 также как у вас. Только там двигатель 1,8.

А Корсу с включеным кондиционером толкать надо самому или у кондиционера педальный привод?
Alex Egorov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:52. Часовой пояс GMT +3.