Привет всем.у меня гранта люкс акпп.также залип правый борт поворотов.я быстро сообразил,что это блок бортэлектроники.на гарантии не стою.и решил эту проблему вмонтированием вместо чипа поворотов-реле поворотов от тойоты.оно тоже управляется минусами. А чип предварительно выпаял.кстати блок бортэлектроники снял за 10минут.
Привет всем.у меня гранта люкс акпп.также залип правый борт поворотов.я быстро сообразил,что это блок бортэлектроники.на гарантии не стою.и решил эту проблему вмонтированием вместо чипа поворотов-реле поворотов от тойоты.оно тоже управляется минусами. А чип предварительно выпаял.кстати блок бортэлектроники снял за 10минут.
Подскажите, пожалуйста, маркировку этого чипа. Такая же проблема у меня. Думал механическое реле залипло - все прозвонил, оказалось все в порядке. Значит реле поворотов не механическое?
Кажется, нашёл. Это BTS 5242-2L.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от evgeniy59
Огромная просьба описать подробно как этот треклятый блок вынуть из недр авто) Фото на 281 стр. в этом плане малоинформативны. По поводу дециального номера так же непонятка. Я зашёл на сайт Элкара, так там указано, что блок с номером 21900-3840080-20 предназначен для Калины норма. Для Гранты люкс предназначен блок с номером 2190-3840080-10 ИУ. Поэтому хотелось бы вынуть этот блок наружу и понять какой же всё-таки номер на нём??? А в идеале - поделитесь плиз инфой как удалось заставить работать указатели поворотов, не прибегая к замене ЦБКЭ???
В этой инструкции слишком геморный метод описан со снятием панели. Можно без снятия панели. Для удобства работы отсоединяем нижние три разъема (чёрный, серый, синий), которые идут к блоку предохранителей, также отсоединяем два мощных силовых разъема рядом (серый и чёрный). Затем залезаем руками внутрь и отсоединяем 4 разъема к ЦБКЭ. Потом отвинчиваем один винт - он держит за проушину ЦБКЭ. Этот винт вкручивается в гайку, которая сверху, так что гайку тоже надо как-то изловчиться и держать. Дальше остаётся только вытащить ЦБКЭ из лотка. У меня минут 40 на снятие ушло. При работе яркая лампа подсветки обязательна, иначе там вообще ничего не видно.
Последний раз редактировалось Fima; 26.02.2014 в 23:19.
Подскажите, пожалуйста, маркировку этого чипа. Такая же проблема у меня. Думал механическое реле залипло - все прозвонил, оказалось все в порядке. Значит реле поворотов не механическое?
Кажется, нашёл. Это BTS 5242-2L.
Комбинированный вид
