Lada Granta vs Daewoo Gentra - Архив

[Neibot]

1.4дв

по динамике,или так же или чуть медленней Приоры.

Если только 8-клапанной приоры. Были такие на первых порах, с двигателем 11183.

Так то лаче чтобы потягаться с приорой нужен 1.8..

[Димон 55]

Сообщение от Epidemic

Многие современные автомобили этим грешат, ибо дизайн и красоту ставят в угоду функционалу. Для меня было большим откровением, когда меня однажды катали на Х6, а я сзади почти уперся коленями в спинку кресла и голова была в потолке. Снаружи сарай огромный, внутри сзади места нет от слова совсем, учитывая габариты автомобиля.

Помнится приехал к нам один поставщик на Х6 забирать просрок своей косметики, так я когда ему отдавал коробки, обратил внимание что багажник на Х6 довольно скромный по габаритам, я думал он гораздо больше будет, если честно...

[Seven677]

Neibot, У вас тоже была лачетти? Или просторы интернета?

[Neibot]

А что, для того чтобы понять, что более тяжелая машина с 1.4 будет ехать ощутимо хуже более лёгкой с 1.6 - это надо обязательно попользовать обе?

[Seven677]

Дак кроме л.с.в моторе,помогает есчО перед.числа в кпп ) ну да ладно,вам видней)

[Epidemic]

Сообщение от Seven677

Дак кроме л.с.в моторе,помогает есчО перед.числа в кпп ) ну да ладно,вам видней)

Л.с. в моторе как раз таки не помогает, это маркетинговая единица. Двигает вперед автомобиль крутящий момент, низким показателем которого грешили многие азиатские авто 00-х годов и до сих пор грешат китайцы, т.к. используют "лицензионные" моторы тех лет. Лошадок 105-115 примерно, а крутящий момент при этом дай Боже 130Нм наберется. Налог платишь большой, а мотор по энерговооруженности сопоставим со старыми ВАЗовскими 8кл., у которых 80л.с. и те же 130-132Нм.
Передаточными числами, кстати, можно спасти слабый мотор, сделав передачи покороче, но тогда на трассе мы получим Логан, у которого на 100км/час уже 3 тысячи оборотов и рокот двигателя в салоне.

[Раманыч]

Сообщение от Epidemic

Многие современные автомобили этим грешат, ибо дизайн и красоту ставят в угоду функционалу. Для меня было большим откровением, когда меня однажды катали на Х6, а я сзади почти уперся коленями в спинку кресла и голова была в потолке. Снаружи сарай огромный, внутри сзади места нет от слова совсем, учитывая габариты автомобиля.

Ну вот может быть ещё и по этому. Или потому, что я такой вот кулик, который своё болото хвалит, я в общем считаю свою гранту не плохой машиной и не вижу на что я её мог бы поменять в дальнейшем.
Школа инженеров ваз , как оказалось в сравнение, в общем серьёзная и не отсталая. Простые и надёжные, тяговитые, экономичные моторы. Длинные удобные КПП хоть и воют но ездить приятно ( весь сочинский серпантин проехал на 3 передаче с диапазоном скоростей от 20 и до 100 прям как с автоматом, ехал и рубил все 4 часа). А подвеска наша? Мне очень нравится! Сзади под балкой все 30 см, точно нигде не повиснешь! За гранд витарами бывает едешь, смотришь и думаешь, да он не приедет там, где я проезду )))
Ну и простор в салоне совсем не по классу! Во мне 188см а я если до конца сидение отодвигаю то даже не вполне комфортно медалями работать, далековато. Места сзади, правда, маловато.... Ну так да, это минус. Тут Джентра делает и весту и гранту с калиной по всем статьям, там удобнее... Туда бы мотор и рейка поострее ...

Добавлено через 2 минуты
Кстати у гранты развесовка правильная. Вот я по снегу и льду в гору подимаюсь вообще спокойно, чуть ли ни как на ниве . А джентра машина длинная, тяжёлая и база длинновата, он в гору только с разгона и то не всегда заедет. Это уж я точно, можно сказать как эксперт в этом вопросе, говорю.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Epidemic

Л.с. в моторе как раз таки не помогает, это маркетинговая единица. Двигает вперед автомобиль крутящий момент, низким показателем которого грешили многие азиатские авто 00-х годов и до сих пор грешат китайцы, т.к. используют "лицензионные" моторы тех лет. Лошадок 105-115 примерно, а крутящий момент при этом дай Боже 130Нм наберется. Налог платишь большой, а мотор по энерговооруженности сопоставим со старыми ВАЗовскими 8кл., у которых 80л.с. и те же 130-132Нм.
Передаточными числами, кстати, можно спасти слабый мотор, сделав передачи покороче, но тогда на трассе мы получим Логан, у которого на 100км/час уже 3 тысячи оборотов и рокот двигателя в салоне.

" машину продают лошадиные силы а везёт её крутящий момент" (с) Генри Форд.

[Seven677]

Сообщение от Epidemic

Л.с. в моторе как раз таки не помогает, это маркетинговая единица. Двигает вперед автомобиль крутящий момент, низким показателем которого грешили многие азиатские авто 00-х годов и до сих пор грешат китайцы, т.к. используют "лицензионные" моторы тех лет. Лошадок 105-115 примерно, а крутящий момент при этом дай Боже 130Нм наберется. Налог платишь большой, а мотор по энерговооруженности сопоставим со старыми ВАЗовскими 8кл., у которых 80л.с. и те же 130-132Нм.
Передаточными числами, кстати, можно спасти слабый мотор, сделав передачи покороче, но тогда на трассе мы получим Логан, у которого на 100км/час уже 3 тысячи оборотов и рокот двигателя в салоне.

Передачи в Лачетти,покороче Вазовских,на 5й,при 100-3т.об...,+ мотор,хорошо "крутится",на выходе имеем,довольно таки бодренький разгон,с 1.4 двигателем и массой 1250кг...

[Neibot]

на выходе имеем,довольно таки бодренький разгон,с 1.4 двигателем и массой 1250кг..

Ну да, 12.5-13 сек до сотни..
Короткие передачи помогут если только с места дёрнуть резко. А дальше всё грустно - пока лачетти 1.4 будет щёлкать передачами, какая-нибудь даже 8-клапанная гранта уже уедет далеко..

[Star]

ДВИГАТЕЛЬ
Тип
Бензиновый
Модель
B15D2
Рабочий объем
1485
Число и расположение цилиндров
Четырехцилиндровый, рядный
Механизм газораспределения
DOHC, с двумя распредвалами в головке
цилиндров, 16 клапанный с цепным
приводом
Максимальная мощность
107,4л.с./79 кВт при 5800 об/мин
Макс. крутящий момент
141 при 3800
Система питания
Распределенный впрыск топлива
Тип и марка топлива
АИ-92 и выше
=====
Объем топливного бака, л
60
Объем багажника, л
405 / 1225
Снаряженная масса автомобиля, кг
1245 / 1300
=====
0 -100 км/ч
13/13,1 с
http://ravon.ru/ravon-gentra/characteristics
Что еще надо по двигателю? можно подумать Гранта - ракета.