Мне кажется, или зеркало мешает опускать козырькам?
Правому не мешает, левому мешает.
Что бы опустить водительский, нужно отгибать зеркало, опускать козырек, восстанавливать полжение зеркала. Если далеко по трассе, то это оправдано, но я
просто пользуюсь очками "для лазельщиков в горы", могу обходиться без козырька. Поеду закатывать в бронепленку фары, - попрошу чтобы сделали мне "козырек" стационарный на стекле из пятерочки ...
А мне бы хотелось чуть туже сделать их включение.
Иногда нужно показать поворот (без фиксации) или дворником 1 раз протереть - но из-за лёгкого включения перескакиваю на щелчок с фиксацией.
С такими резинками будет чуть туже?
Я поставил Опелевские, - на счет туже, есть вроде такое, но не значительно. (чисто эстетика)
В магнитолле заменена микросхемка (усилитель) - поставлена другая, как в "приличных пионерах" ))) - "приход есть".
цена микросхемы - менее 200р. Сейчас точно придется менять АС.
Извиняюсь, что не по теме, просто здесь много форумчан с Ебурга. Подскажите где можно купить в Екатеринбурге, бортовик ШТАТ Х-1g, прошитый до 3,5 версии ?
Комбинированный вид
