Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2

[Kot 01]

Сообщение от roma48

16кл. АКПП. Евро2. ЛЗ только верхний.
Месяц назад лечил Р2187 (бедная смесь). Устранял подсос воздуха во впуске. Колечки на коллекторе и форсунках.
Теперь ругается на богатую смесь.
Ошибка P2188.
Заменил клапан адсорбера и воздушный фильтр. Ошибка 2188 появляется вновь.
На работе мотора не сказывается.
Есть решение?

А инициализацию после замены делали?

[roma48]

После замены уплотнений (месяц назад) и клапана (две недели) ни каких инициализаций. Сброс ошибок "штатом" каждый раз.

[Lexa68]

Сообщение от roma48

После замены уплотнений (месяц назад) и клапана (две недели) ни каких инициализаций. Сброс ошибок "штатом" каждый раз.

Бк "штат", маленький такой?
"Форсаж" сделай. Может поможет...

[roma48]

Типа, дать просраться на трассе? Так я так и катаюсь...
Штат да, маленький такой. Он, кстати не показывает ошибки по АКПП. Есть U0100, подозреваю это последствие Р0504 (заменил уже "лягушку").

[www-shurik]

Сообщение от roma48

Типа, дать просраться на трассе? Так я так и катаюсь...

Форсаж - это функция штата по инициализации ЭБУ, чтобы скинуть все адаптации.

[Garant]

16кл. АКПП. Евро2. ЛЗ только верхний.

Какой вообще смысл в отключении ДК2?
Если он сдох и денег нет на новый, то возможно.
ДК2 работает у 126-го мотора только в диапазоне 1000-3500 оборотов в поздних версий софта, у ранних версий 1200-3500
На ХХ он не работает.
При мощностном режиме ДК 1 и ДК2 отключаются, т.е вообще Е0.
Без ДК2 расход больше.
Никакой динамики отключение ДК2 не дает.
При отключении ДК2 программа в ЭБУ будет соблюдать все те-же нормы токсичности.
Что-бы сделать тру Е2, надо и пороги регулирования менять и УОЗ, и смесь, и антиджерк, и защиту по температуре выпускного.

[Lexa68]

Сообщение от roma48

Типа, дать просраться на трассе? Так я так и катаюсь...
Штат да, маленький такой. Он, кстати не показывает ошибки по АКПП. Есть U0100, подозреваю это последствие Р0504 (заменил уже "лягушку").

Шурик написал. Суть - сброс адаптаций накопленных.
U0100 навряд ли связано с датчиком тормоза.


З.Ы.
Блин, а у меня начал загораться индикатор ESC... И походу, на кочках.
Какие разъемы подергать!? Может че окислилось где!?
До этого было, но очень редко и обычно после больших луж.
Есть где то темка? Не нашел(((

[roma48]

Сообщение от Garant

Какой вообще смысл в отключении ДК2 ?.

Он сдох лет пять назад. СтОил тогда 2500ру, а прошился за 2000ру.
...
Почитаю про "сброс штатом".

[tanais]

Поездил неделю, где то тыщу км, всё окейно пока.., видимо какой контакт косячил, может провод в косе под изоляцией поломался., х, з..!
......
Тут другой косяк вылез, начался приличный скрип спереди, со стороны пассажира.., и при качении этой стороны, и при повороте руля...
Шаровая что ли..?
Но это не в этой теме....