печаль. так можно и ремня лишиться. понаблюдаю еще, в том числе за уровнем жидкости
Сменил 2 помпы за 25 т.км. Течь наблюдал не сразу, примерно через 10000 после установки. На бракованной тза промчал порядка 5000 с течью, но не факт, что у тебя так проездит. Лучше поменять. Сейчас установлена NPA прошла 10000км, боюсь заглядывать в грм))). Шучу. Думаю все ок, о.ж. не уходит.
После заводской у меня, как раз наоборот все текли, но не шумели))). Последняя пока держится, но не знаю надолго-ли. Если и эту придется менять, остается 2 варианта (лично для меня) приоровская пиленга или тза спорт.
лотерея значит. остается только эксперементировать, но одно точно судя по форуму - 30 и менять( наши точно), особенно если этот пробег близок перед зимой, даже если не шумит и не течет. лучше бы я летом поменял)
да нет. я лучше летом-осенью ее поменяю, чем зимой +- 5ккм погоды не сделают. отдавая потом за работу в сервисе , выйдет даже дешевле. то что наши помпы магазинные не ходят больше определенного срока уже понятно.
это не касается тех, у кого есть гараж!
Добавлено через 1 час 19 минут
наткнулся https://www.drive2.ru/l/9831976/
клоун какой то, несколько лет на драйве, прекрасно знает про втыки, нет, 72000 меняет только ремень, помпу оставляет . дураков на земле никогда не переведется
ps даже не верится что столько прошла
не знаю. но большинство подавляющее кого знаю меняли помпу про причине поломки до 60ти. я на 55 примерно , гудела ужасно
Не знаю, как на 186, но на своем 183 заводская помпа прошла 79000 и еще бы 2-3т.км. можно было проехать, но не стал рисковать и перед дальней поездкой заменил. За такой пробег начала подклинивать, но не текла.
... За такой пробег начала подклинивать, но не текла.
Вот интересно, а как определить подклинивание? Скинуть ремень только если, так потом оно же и начнется...
82 тысяча, поглядываю, пока все сухо, без посторонних звуков.
Линейный вид
