-- про лопасти на помпе ...
-- много лет назад меняли мне помпу, простая профилактическая замена.
-- на крыльчатке осталась одна целая и пара на половину отломаны,
все хорошо качало и ни чего не перегревалось и вентилятор работал нормально ...
На калине ставил P622 ю, 6 лопастей, при 35 градусах в пробках справлялась. Так что я думаю и эта справится. Ставил за все жизнь две помпы импортных HEPU ,на 11183 и 2107. Поставил и забыл.на 2107 родная просто вывалилась на дороге при пробеге 33000, Hepu потом прошла 111000 и продалась, но между ними было 2 ТЗА обе потекли в течении месяца((((( после этого такой помпы мне не надо! На калине к 50000 помпа болталась . у друга на Шниве 2 тза за год((( правда Лазар воткнули ходит))) вот и ищу что то получше))) SKF всегда качеством отличалась, может и помпы тоже)) а там видно будетПричем помпы с полукруглым зубом(( судя по каталогу Конти, у нас ремень с зубом HTDA шкив только полукруглый.
Последний раз редактировалось TOSJ; 24.11.2014 в 18:41.
У меня уже год работает. Ставилась при замене ГРМ.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Линейный вид
