Сегодня съездил в Дав Авто на ТО1. http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=989. Свистел ролик "геннадия". Подтянули, сказали если засвистит, то будем менять. Сделали развал, но не позвали заразы на него, хотя обещали(.
Eranichi, если сильно прикапываться к данному вопросу, то не все так просто. Нужно учитывать много факторов. Не все масла, что хороши для иномарок, хороши и для вазовских двигателей + наш бензин. Сейчас масла содержат много присадок, очень бережны к деталям и расчитаны на долгое "хождение", что также обусловлено ужесточающимися эконормами в Европе, спецификации обновляются. В Европе другие машины, другой бензин и смотреть на них не нужно. Для наших двигателей надо масло "погрубей", с нормальными омывающими свойствами, т.к. двигатели "грязноваты" и от этого никуда не деться, такова их особенность. Конкретно по маркам ничего рекомендовать не буду, опыта мало)
Eranichi, лично мне кажется главное что-бы масло "синтетика" была пока машина новая, разговаривал с "мотористами", они сказали что только не лукойл, в двигателе нагара много от него. Я лично лью Shell, друг у меня в 14-ку Mobil льёт особенно зимой ему нравиться как заводиться, на предыдущую 10-ку масло Zic полусинтетику заливал 2 года никаких нареканий. Главное вовремя менять, а если часто на повышенных оборотах или с нагрузкой, то можно и чаще а не как по ТО через 15 тыс.км
разговаривал с "мотористами", они сказали что только не лукойл, в двигателе нагара много от него.
Конечно, если ездить на нем по 15000, то там чернота будет. А если менять почаще, тысяч через 5-7, то ничего не нагорит. Есть на форуме тема, народ не жалуется.
раньше межинтервал замены масла по сервисной книге 10 тыс был. И даже так чернота от Лукойла была. Хотя есть небольшая поправка: очень много зависит как ездить, можно и Мобил до черноты довести
Линейный вид
