Выбор зимних шин - 3

[H.A.J.]

А вдруг у тебя соврали?
Или недопонял )))

Не - не, точно не я ))).

Лет 10 назад, был случай,-
по цилине пробирались к озеру.
Мои широкие и большие шины были предпочтительнее, при чем заметно, - ни разу не пришлось выходить из машины, в отличии от второго экипажа.
Гле я тупо ехал, им приходилось или пробиваться и даж толкать ...

[vag]

Сообщение от alex-1968

vag
На счёт пятна контакта - я не понимаю почему они считают что оно будет короче. За счет чего на твой взгляд - объясни.
Т.е. берем резину шире, нагружаем ее так же,

Что бы нагрузить "так же", надо увеличить вес машины...

она проминается так же (ну потому что держат то её от проминания не площадь пятна, а бока резины, а они ровно такие же) и пятно при этом они почему то считают что будет короче.
Почему - непонятно.

Потому что при одном и том же весе машины, пятно расползётся в ширину и сократится в длину.

И на счёт ширины пятна...
Калькулятор это хорошо конечно, но может другой поискать калькулятор?

Все калькуляторы интернета показывают одинаково.

Из рисунка видно, что они просто скругляют края резины сильней и все. А с чего бы это? Я пожалуй тут тоже не соглашусь.

Потому что, всё что шире ширины диска просто свисает за него, и в случае чего просто подламывается, машина не опирается на свисшую резину.

[alex-1968]

Что бы нагрузить "так же", надо увеличить вес машины...

ну не знаю... горизонтальная то часть не особо держит...
И то что вот шире диска тоже... был бы профиль круглый - было б понятно.
Ну да ладно.
Значит тогда влияние ширины резины на площадь пятна контакта можно исключить (хотя в статейках на эту тему, которые я читал, считается что пятно увеличивается, но может они подразумевали что и диск шире)

Добавлено через 1 минуту
Остается разница в цене и разница в рыхлом снегу - но тут смотря какой снег может так, а может наоборот.

[vag]

alex-1968, я спорить не буду, так как всё это из прочитанного интернете...
По снегу, на моей бывшей Газ-66 рекомендуется держать 0,5 атмосферы от штатных 2,8 но это по рыхлому снегу по пересечённой местности, по болоту тоже 0,5 , по асфальту и укатанному снегу 2,8. Но там при 0,5 резина вдвое шире становится...
-------------------------------
Я сейчас сменил резину на зимнюю, вот это меня поразило, какая может быть разница в брендах что ли, или качестве резины.
Короче, поставил хакку 8 купленную месяц назад. В интернете читал - хорошая но шумная...
Так вот после моей бывшей Ёки F700Z, тишина полнейшая, как в другой авто сел, если бы не лёгкий цокот шипов, то она тише штатной камы 217. Это на асфальте, снега у нас ещё не было, температура опустилась вчера, ночью до 0, днём не выше +5 сегодня, так на всю неделю обещают...
Я в шоке, как я ездил 3 сезона на ёке - не представляю... Первый раз у меня резина от именитого бренда, дорогая. Раньше всегда подешевле выбирал...

[alex-1968]

Первый раз у меня резина от именитого бренда, дорогая. Раньше всегда подешевле выбирал

ну расскажешь как оно...
шум - понятно, лично я не сильно парюсь. А вот остальное... стоит ли оно переплаты вдвое или нет?
Лично я все-таки на премиум сегмент в основном не ориентируюсь конечно - середнячки типа киславеда...

[coronamark2]

Сообщение от vag

alex-1968, я спорить не буду, так как всё это из прочитанного интернете...
По снегу, на моей бывшей Газ-66 рекомендуется держать 0,5 атмосферы от штатных 2,8 но это по рыхлому снегу по пересечённой местности, по болоту тоже 0,5 , по асфальту и укатанному снегу 2,8. Но там при 0,5 резина вдвое шире становится...
-------------------------------
Я сейчас сменил резину на зимнюю, вот это меня поразило, какая может быть разница в брендах что ли, или качестве резины.
Короче, поставил хакку 8 купленную месяц назад. В интернете читал - хорошая но шумная...
Так вот после моей бывшей Ёки F700Z, тишина полнейшая, как в другой авто сел, если бы не лёгкий цокот шипов, то она тише штатной камы 217. Это на асфальте, снега у нас ещё не было, температура опустилась вчера, ночью до 0, днём не выше +5 сегодня, так на всю неделю обещают...
Я в шоке, как я ездил 3 сезона на ёке - не представляю... Первый раз у меня резина от именитого бренда, дорогая. Раньше всегда подешевле выбирал...

Тебе понравится... Единственное, аккуратнее на трассе- прямую она держит так себе и поперечная устойчивость не отличная.... В остальном -отличная резина

[Tolik043]

Так ребят, всё сходится к одному 1.Цена. 2.Место экспл. (регион). 3.Выбор (автовлд). Или 1 и 2 поменять местами. Имею ввиду размер 175 и 185. Если не принимать во внимание теоретическую часть в вопросах и ответах, производителей шин.

Этот расчет шинных размеров является теоретическим.

Это цитата из расчётов по калькулятору. А здесь на форуме, высказали своё мнение не из расчёта, а из своей практики. Думаю правильно.

[coronamark2]

Сообщение от alex-1968

ну расскажешь как оно...
шум - понятно, лично я не сильно парюсь. А вот остальное... стоит ли оно переплаты вдвое или нет?
Лично я все-таки на премиум сегмент в основном не ориентируюсь конечно - середнячки типа киславеда...

Во дворе на обледенелых буграх и ямах четко понимаешь, что Хакка8 своих денег стОит!

[vess]

Сообщение от alex-1968

ну не знаю... горизонтальная то часть не особо держит...
И то что вот шире диска тоже... был бы профиль круглый - было б понятно.
Ну да ладно.
.

Откуда вы такую дичь то берете)).
Про давление газа в пневматической шине слышали?
А про то, что давление измеряется в единицах силы, равномерно приложенной к единице плошади?
Так то, одно из преимуществ пневматических шин перед всякими другими - равномерное распределение давления по всей поверхности
И да, профиль газовой камеры в пневматической шине - округлый.

А по поводу рассуждений "стоит ли оно таких денег" - никто вам не подскажет)). Для кого то стоит, для кого то нет. Цена с точки зрения потребителя, величина относительная.

[Nexxis]

Даже в бюджетном сегменте по моему мнению надо выбирать бренд . На Гранту купил Данлоп , а на Приору Кама-Евро ( дрянь редкая ) , а разница была всего около сотни за баллон , что выиграл сам не понял , а вот на дороге разница ну очень большая . Кстати я за узкую резину зимой , а вот Мишлен была на Калине это конечно супер , сейчас просто нет денег на неё .