Температура за бортом

[ihtio]

Кто знает, что нужно сделать, чтобы видеть температуру за бортом, на Калине 1 такая функция была, здесь мне очень не хватает.
--------------------------------
Решение от Maxim103

Подключил, температуру показывает. Для начала надо узнать какая версия прошивки стоит на панели приборов (работает только с 090), дальше покупаете датчик внешней температуры (он на вазах одинаковый, стоит у нас 140 рублей), дальше ищете колодку к этому датчику, большая редкость как оказалось, родного так и не нашел, пришлось купить разъем форсунки, он в принципе подходит, но требует доработки датчика напильником. Можно поступить проще, взять и срезать разъем с трехпинового компьютерного кулера, встает идеально, дальше чтоб не попала вода садим в термоусадку, так как под бампером вода, грязь и тд. Далее переходим к инсталляции: через нижнюю прорезь бампера где-то посередине можно увидеть металлический кронштейн с круглым отверстием, в него и вставляем датчик. протягиваем провода в районе правой фары, провода крепил к гидрокорректорам фар мимо расширительного бачка и аккумулятора. Дальше надо будет снять аккумулятор, чтоб получить хороший доступ к заглушке гидрокорректоров фар, она легко вытаскивается наружу, через нее аккуратно пропихиваем провода от датчика (я использовал акустический провод), в салоне провод должен показаться где-то сверху и правее кронштейна педали сцепления. Дальше надо снять комбинацию приборов. Для начала открываем крышку предохранителей, там будет с краю один саморез, выкручиваем его, еще два выкручиваем из козырька сверху, снимаем защитный козырек. Сама панель держится на 4х саморезах, выкручиваем их. Теперь надо отсоединить колодку от панели, там хитрый разъем, черную фиговину на разъеме надо отщёлкнуть в сторону и разъем сам выйдет из панели. Теперь надо подключить датчик. От датчика идут два провода один надо кинуть на массу, второй в 25 контакт колодки панели приборов. Когда снимал приборку заметил что из кузова торчат две шпильки с резьбой, к ней я и подключил массу. Теперь как подключить 2ой провод к разъему панели приборов. Его надо разобрать, сдвинуть черный боковой фиксатор вниз, разрезать маленький хомутик и вынуть сам разъем, т.е. из желтого красивого разъема достается черный некрасивый клемник. Теперь ищем 25 контакт он располагается между розовым и бело-черным. предпоследний короче. Контакта там нет, т.е. просто дырка, с провода снимаем изоляцию, так чтоб он вошёл на вся длину дырки. У меня получилось так, что толщина провода без изоляции была как раз с эту дырку и ничего не болталось. Дальше собираем разъем в обратной последовательности, надо смотреть чтоб наш проводок не вышел из дырки, незабываем заново поставить новый хомутик, без него будет болтаться. Собираем все в обратном порядке. Ставим и подключаем аккумулятор, включаем зажигание и любуемся на новый пункт меню, датчик показывает точно.

добавлено
Машина сентябрь или август 2013 года, комплектация самая первая норма на литье (ижевская сборка), если стоит 90 прошивка, датчик должен определиться. Как проверить номер прошивки: зажимаешь кнопку сброса суточного пробега, включаешь зажигание, должны загореться все лампочки на панели и стрелки начнут вверх и вниз ходить, отпускаешь кнопку пробега, затем еще раз на нее нажимаешь, на экране высветится Несколько строк с цифрами, насколько помню версия прошивки самая верхняя выглядит 090. Сейчас на сколько знаю с лета на все машины ставят новую прошивку.

[Antonio]

destin, Если на улице, допустим, (-10 С) - кондер включится (комплектация норма)?

[destin]

Сообщение от Antonio

destin, Если на улице, допустим, (-10 С) - кондер включится (комплектация норма)?

нет, он вроде уже при ниже +5 не должен включаться.
нормальные условия эксплуатации +5~+45.(из инструкции по ТО)

[Jin]

Сообщение от Antonio

destin, Если на улице, допустим, (-10 С) - кондер включится (комплектация норма)?

Проработает не долго
Предельная температура работы любых кондеров минус 5*С (за исключением инверторных-бытовых). Сам продавал.

[destin]

Сообщение от Jin

Проработает не долго
Предельная температура работы любых кондеров минус 5*С (за исключением инверторных-бытовых). Сам продавал.

Вы можете идти продавать их дальше.

Не нашёл конкретно на Гранту, но вот выдержка от УАЗ Патриот, поскольку принцип кондеров везде одинаков:
"В зависимости от температуры испарителя электронный термостат, контролирующий температуру испарителя, выдает сигнал на отключение и повторное включение компрессора кондиционера. При понижении его температуры до плюс 3.5°С происходит отключение компрессора и, соответственно, прекращение циркуляции хладагента через испаритель. Тем самым предотвращается повреждение сот испарителя из-за его обмерзания и повреждение компрессора кондиционера. При повышении температуры до плюс 5 °С происходит повторное включение компрессора кондиционера и, соответственно, возобновление циркуляции хладагента через испаритель."
Кроме того компрессор будет выключен если температура двигателя приблизится к аварийной(перегрев).
Например вот здесь очень неплохо описано как и почему работают автомобильные кондиционеры.

[TO-13]

Интересно, у кого КП с прошивкой 090, каталожный номер 2190-3801010-20 или отличается последними двумя цифрами?

[Maxim103]

Существует 3 вида панелей, для стандарта, нормы, люкса. (Можно даже на офф сайте элкара посмотреть). Каталожные номера отличаются только последними двумя цифрами. У меня норма, каталожный номер такой же как у вас, прошивка 090. У знакомого люксовая версия, прошивка то же 090, насчет стандарта не знаю, хорошо бы у владельцев нового стандарта узнать, в соседней ветке про комбинации приборов наверное лучше знают))

[TO-13]

Сообщение от Maxim103

У меня норма, каталожный номер такой же как у вас, прошивка 090.

Последние прошивки несовместимы со "старыми" КП, т.к. было изменение в psb.
По идее должен был изменится суффикс каталожного номера, например, на -21 или -22.

[Starik]

Сообщение от TO-13

Интересно, у кого КП с прошивкой 090, каталожный номер 2190-3801010-20 или отличается последними двумя цифрами?

У меня такой номер на лг норма октября 2013г,был у официалов по поводу замены КП они разбирали смотрели номер,прошивка 090

[deniss]

Подключил и я

[КомиМиша]

народ, а с прошивкой 060 нет смысла ставить датчик?